8.2米|20-27座扬子城市客车 YZK6820NJB4优惠价:
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生产企业信息 | |||
车辆名称: | 城市客车 | 车辆类型: | 客车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 273 | 发布日期: | 20150604 |
产品号: | ZK0SY4UL05H | 目录序号: | 136 |
中文品牌: | 扬子牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | YZK6820NJB4 | 免征: | 否 |
企业名称: | 安徽猎豹汽车有限公司 | 燃油: | 否 |
企业地址: | 安徽省滁州市清流路 | 环保: | 否 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 撤销 | 公告生效日期: | 20150604 |
公告状态描述: | 变更 | 变更(扩展)记录: | 247,253 |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 8240×2380×3000,3200(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 9400(Kg) | 载质量利用系数: | 0 |
整备质量: | 5800,5950(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | (人) | |
额定载客: | 53/20-27(人) | 防抱死系统: | 无 |
接近角/离去角: | 10/6(°) | 前悬/后悬: | 1970/2470(mm) |
轴荷: | 3240/6160 | 轴距: | 3800(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 69(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 3/4 | |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 7.50-20,7.50R20 |
前轮距: | 1912 | 后轮距: | 1700 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | LNYFWKA4×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4E160-42 CA4DF4-15E4 |
广西玉柴机器股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
4260 4750 |
118 112 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
1、该车可选装顶置空调,选装空调时整车高度为3200mm,整备质量为5950kg.2、装限速装置,限速69km/h。3、发动机最大净功率:113kw(YC4E160-42)、110kw(CA4DF4-15E4)。 | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 标识商标: | ||
标识型号: |
NJ6761YBD2底盘参数 |
跃进客车底盘|跃进牌NJ6761YBD2客车底盘详细参数 | |||
企业名称: | 南京汽车集团有限公司 | ||
底盘型号: | NJ6761YBD2 | 底盘类别: | 三类 |
产品名称: | 客车底盘 | 产品商标: | 跃进牌 |
邮编: | 210061 | 目录序号: | 44 |
规格: | 长:7640 宽:2245 高: | ||
燃油类型: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
转向形式: | 方向盘 | ||
轴数: | 2 | 轴距: | 3800 |
弹簧片数: | 3/4 | 轮胎数: | 6 |
轮胎规格: | 7.50-20,7.50R20 | 轮距: | 前轮距 1912 后轮距 1700 |
总质量: | 10300 | ||
整备质量: | 3300 | 挂车质量: | |
半挂鞍座: | 前排乘客: | ||
接近离去角: | 前悬后悬: | 1550/2290 | |
最高车速: | 90,69 | ||
图片: |
跃进客车底盘|跃进牌NJ6761YBD2客车底盘发动机详细参数 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
YC4E160-42 CA4DF4-15E4 |
广西玉柴机器股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
4260 4750 |
118 112 |
识别代码: | LNYFWKA4××××××××× | ||
其他: | 1、选装限速装置,限速69km/h。2、发动机最大净功率:113kw(YC4E160-42)、110kw(CA4DF4-15E4); |