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  • 不要小瞧了丰田这俩车,上赛道一样不含糊
    2018-10-22   310   0
    我们常听到一个词叫做“弯道超车”,除了在国内新能源战略上出现之外,这是经常出现在赛车运动中的术语,利用弯道超越对手形成领先优势。在赛车运动中,参赛车辆的性能往往旗鼓相当,一般在直道上不容易形成超越,所.. [详细]
  • 多图 威马试驾体验:15万元的纯电体验
    2018-10-22     327     0  
    开头先交代一下,我是一名燃油车车主。在这之前并没有太多开纯电动车的经验,正好不论是从价格还是从车型定位来看,威马EX5瞄准的基本上都是第一次尝试电动车的燃油车用户,所以我就索性着重从燃油车用户的角度来看看这台EX5。先来介绍下我们这次的试驾车,全部是 400 的 Extra 创新版,也就是高配版,NEDC 续航里程 400 公里,全部补贴完售价 13.98 万元,另外选装了 5 个选装包:Nappa 豪华座椅选装包体验升级选装包APA 自动泊车辅助18 英寸低风阻轮毂隐藏式感应门把手选装后的价格在 15 万附近。外观了解完车型,我们直接从外观开始说,在我没有看到实车之前,感觉 EX5 的前脸真... [详细]
  • 多图 马斯克的现实与梦想:Model3Performance亚洲首试
    2018-10-19     384     0  
    Model 3 Performance应该是马斯克最快的作品了。您先别着急去找P100D和Roadster 2的钥匙,也别着急把Falcon火箭和Dragon飞船架起来,我这里说的“快”,是指从马老板发推特开始到产品真实出现的间隔。5月20日,那是一个春天,有一位CEO在推特上发了一句言:特斯拉的双电机、全轮驱动的Model 3 Performance要来了。还没等够一个月,6月17日,第一台Model 3 Performance就已经下线了。对于习惯了跳票的吃瓜群众来说,这一速度令人愕然,这么快的背后,到底是市场的“变态”还是技术的“扭曲”?3个月后的旧金山,我们找到了一台加满了全部可选项的... [详细]
  • 多图 试驾DX3X,看东南汽车如何演绎性价比
    2018-10-18     419     0  
    10月17日,东南汽车DX3升级换代车型DX3X酷绮正式在人间仙境张家界上市,全系四款车型售价为7.59-10.59万元。同时,东南汽车为了给消费者传达更加直观和真实的用车体验,特地邀请了全国各地的媒体同行共同试驾了DX3X酷绮新车,车云菌也有幸参与了这次试驾品鉴会。王正璞新车发布会上,东南汽车销售部部长王正璞解释了“DX3X酷绮”的含义,X有两层含义,第一层为这是一款DX3升级换代的车型;X还代表东南汽车探索未知的的决心。“酷绮”代表DX3X酷绮是专为年轻人打造的一款小型SUV。在消费升级的浪潮中,东南汽车希望跟上年轻消费者的消费理念,这一代消费群体,他们追求个性品味和专业品质,希望拥有一款... [详细]
  • 多图 VC-T到底有什么神奇,QX50自此有了杀手锏?
    2018-10-17     446     0  
    豪华中型SUV的竞争格局已经在BBA的领导下进一步像更大更长发展,二线豪华品牌在这一波更新换代之际也都在积极地加紧部署。英菲尼迪整体产品线的老化早就已经不是什么新鲜问题,尤其是SUV车型。全新QX50是东风英菲尼迪国产的第二款车型,是继Q50L之后的SUV的龙头产品。但是这款2015年引入的中型SUV已经生产了10年,无论从外观内饰还是到动力技术,这样的更新节奏在目前的中国市场无疑是太慢了。而终于等到QX50上市之后,我们发现它的更新换代一如既往地伴随着不少新科技。首款可变压缩比发动机,用起来有什么不同?虽说相比上一代车型有了很明显的变化,但外观内饰依然是在英菲尼迪近两年使用的家族化设计之内,... [详细]
  • 多图 寅哥试斯巴鲁森林人智擎版 四驱的混动SUV
    2018-10-16     7013     0  
    [详细]
    标签:SUV 混动SUV 巴鲁森林人智擎版 
  • 多图 《消费者报告》:五大维度详测驾驶辅助系统,核心车型战况如何?
    2018-10-08     613     0  
    美国当地时间10月4日,著名的非盈利第三方评测机构《消费者报告》,发布了汽车驾驶辅助系统(备注:Partially Automated Driving Systems也有翻译为“半自动驾驶系统”,车智君统一翻译为“驾驶辅助系统”)评测报告。这份报告是《消费者报告》花费了数年的时间,摸索出驾驶辅助系统的5个评测维度,对市面上最知名、功能最强大并且市场营销中作为卖点的4个驾驶辅助系统进行评测后的结果。接受评测的四个驾驶辅助系统包括通用凯迪拉克Super Cruise、特斯拉Autopilot、日产ProPilot Assist和沃尔沃的Pilot Assist。根据测试时间,接受测试的应该不是特斯... [详细]
  • 多图 《消费者报告》:评测驾驶辅助系统的五个维度,特斯拉不敌凯迪拉克
    2018-10-08     642     1  
    美国当地时间10月4日,著名的非盈利第三方评测机构《消费者报告》,发布了汽车驾驶辅助系统(备注:Partially Automated Driving Systems也有翻译为“半自动驾驶系统”,车智君统一翻译为“驾驶辅助系统”)评测报告。这份报告是《消费者报告》花费了数年的时间,摸索出驾驶辅助系统的5个评测维度,对市面上最知名、功能最强大并且市场营销中作为卖点的4个驾驶辅助系统进行评测后的结果。接受评测的四个驾驶辅助系统包括通用凯迪拉克Super Cruise、特斯拉Autopilot、日产ProPilot Assist和沃尔沃的Pilot Assist。根据测试时间,接受测试的应该不是特斯... [详细]
  • 多图 试驾:论东风本田INSPIRE如何自我实现?
    2018-09-27     783     0  
    说起东风本田的INSPIRE,这款车自北京发布之日起,就跟雅阁惟妙惟肖的绑定在了一起,引起了很多热议,不过这款车的血统不一般,同时这款车有很多出奇之处,车云菌来带你开始解读。东风本田专供中国市场的“旗舰”INSPIRE对于大多数用户来说都是相对陌生的,并不像雅阁那样早已植入人们的认识之中。然而对于本田而言,INSPIRE却已是有着20年历史的车型。回想INSPIRE诞生之初,其就是雅阁的衍生车型并作为本田在日本本土的旗舰车型存在的。随后其定位转变为雅阁的高动力版本,也就是国内曾经配备3.5L V6发动机的八代雅阁。然而如今的INSPIRE虽然是东风本田的旗舰车型,但是此INSPIRE以非彼“I... [详细]
  • 多图 冠道240Turbo表现究竟如何,广本要如何靠它走量?
    2018-09-25     807     0  
    作为广汽本田极为重要的一款车型,冠道在刚推出的时候,身上诸多的特点迅速吸引了人们的焦点。而时至今日,虽然热度不如当年,但依然时常成为人们议论的话题。而这次,我们又得到了一个体验1.5T版本的冠道240 Turbo的机会。这次其实是广本搞的一项挑战赛,通过单侧滚动组、45%仰天坡、百米加速、连续变向弯道、颠簸碎石路、精准倒车六个项目中,除了单侧滚动组和颠簸碎石路两项体验项目之外的其他四项科目积分和计时来排名,奖品还包括iPhone XS Max、1万元购车保养礼包、抽取“美国CES尖端技术体验之旅”的机会。从这几项体验中,我们也再次体验了一下这套1.5T加CVT的动力组合。本田这款1.5T发动机... [详细]
  • 多图 体验禾多科技自动驾驶汽车:我们离量产还有多远?
    2018-09-20     921     0  
    刚刚在上海黄浦江西岸落下帷幕的2018世界人工智能大会,成为了全球最受瞩目的AI盛会之一。这次大会上,除了BAT三大佬与AI顶级大咖的聚首对话之外,另一大亮眼就是设立在会场的“AI+交通应用体验展”了,这个展上齐聚了国内多家自动驾驶创业公司,为期数天为观众提供自动驾驶体验。在19日下午,笔者有幸体验了禾多科技的高速公路场景方案与代客泊车方案,并与禾多科技CEO倪凯做了简短的交流。演示“三车避让”:遮挡传感器依然能靠V2X紧急刹车首先是“三车避让”演示,在自动驾驶体验区现场,只见车辆在无人驾驶状态下熟练地启动、行驶、过弯、跟车。当前方远处车辆突然刹车时,在有中间车辆遮挡住传感器的情况下,自动驾驶... [详细]
  • 多图 威马EX5400续航实测,表现究竟如何?
    2018-09-19     913     0  
    在接到威马的续航测试邀请时,我是十分意外的。一方面是威马还未实现量产交付,可以提供的试驾车型其实并非量产车版本。另一方面是电池问题一直是威马躲不掉也逃不开的舆论硬伤。在这种关键时期,威马邀请媒体进行续.. [详细]
  • 多图 威马EX5400首轮续航测试,有1:1的惊人表现
    2018-09-18     876     0  
    在接到威马的续航测试邀请时,我是十分意外的。一方面是威马还未实现量产交付,可以提供的试驾车型其实并非量产车版本。另一方面是电池问题一直是威马躲不掉也逃不开的舆论硬伤。在这种关键时期,威马邀请媒体进行续.. [详细]
  • 多图 体验北汽绅宝智行:AI时代的SUV,怎么说?
    2018-09-11     946     0  
    自2016年推出以来,北汽绅宝的紧凑级SUV X55仅仅在一年之后的2017年就传出要更新换代的消息,然而在预期的2018年第一季度,我们并没有等来全新一代车型。如今,新车终于在8月正式下线,也算是千呼万唤始出来。更重要的是,新一代的X55换上了全新的“绅宝智行”的名字,还戴上了一顶“AI时代SUV”的帽子,不禁让人对它更加期待。小排量涡轮化趋势里,平顺甚是难得新一代车型与现款相比,由内而外都有了非常显著的变化。不过首先我们想说的其实是它的动态表现,给车云菌留下了一些不一样的印象。动力总成使用的依然是那款代号为4A91T的1.5T加6速手动档或CVT的组合。是的,这款发动机的前身其实就是国人熟... [详细]
  • 多图 全新绅宝智行:AI时代SUV,怎么说?
    2018-09-11     917     0  
    自2016年推出以来,北汽绅宝的紧凑级SUV X55仅仅在一年之后的2017年就传出要更新换代的消息,然而在预期的2018年第一季度,我们并没有等来全新一代车型。而鉴于绅宝X55逐渐表现不佳的销量,新车终于等到了8月份它的正式下线,也算是千呼万唤始出来。而更重要的是,新一代的X55还换上了全新的“绅宝智行”的名字,还戴上了一顶“AI时代SUV”的帽子,也不禁让人对它更加期待。小排量涡轮化趋势里,平顺甚是难得新一代车型与现款相比,由内而外都有了非常显著的变化。不过首先我们想说的其实是它的动态表现,给车云菌留下了一些不一样的印象。动力总成使用的依然是那款代号为4A91T的1.5T加6速手动档或CV... [详细]
  • 多图 全新北汽绅宝X55:AI时代SUV,怎么说?
    2018-09-11     912     0  
    自2016年推出以来,北汽绅宝的紧凑级SUV X55仅仅在一年之后的2017年就传出要更新换代的消息,然而在预期的2018年第一季度,我们并没有等来全新一点绅宝X55。而鉴于X55逐渐表现不佳的销量,终于到了8月份它的正式下线,也算是千呼万唤始出来。而更重要的是,新一代X55还戴上了一顶“AI时代SUV”的帽子,也不禁让人对它更加期待。小排量涡轮化趋势里,平顺甚是难得新一代车型与现款相比,由内而外都有了非常显著的变化。不过首先我们想说的其实是它的动态表现,给车云菌留下了一些不一样的印象。动力总成使用的依然是那款代号为4A91T的1.5T加6速手动档或CVT的组合。是的,这款发动机的前身其实就是... [详细]
  • 多图 福特Mustang换装10AT,你的跑车梦更进一步了
    2018-09-04     911     0  
    如果说2017年是9速、10速变速箱发展的一年,那么2018年就是它们开始大规模应用的时候。因为通用和采埃孚对于9AT的推广,我们已经可以从马路上看到不少搭载9AT的选手了,不过10AT的速度要慢一点,我们还没有那么多机会接触到。在等待换装的车型中,其实有一个我们更加关注,甚至超过了雷克萨斯LS/LC和F-150,那就是最新的福特Mustang,它跟10AT能擦出什么不一样的火花呢?10AT搁在Pony Car身上是什么组合?我们都知道,虽然不是档位数越多越好,但近些年来出现的越来越多的8AT、9AT们还是可以给我们带来诸多好处,比如平顺性、经济性等,但像Mustang这样一辆甚至象征着美式跑... [详细]
  • 多图 实测蔚来ES8续航:车上4人,高速状态约增加20%损耗
    2018-09-03     947     0  
    要说马路上回头率最高的车型,它绝对不输任何超跑、豪车、爆改的车型,而且经过的人和车甚至会纷纷停下来举起手机对它品头论足一番,这可就是连路上的法拉利都没有的待遇。它就是现在的“网红”车型蔚来ES8。物以稀为贵,虽然网上已经有不少体验它的信息,但近距离接触它的机会依然难得。而这次我们关注的是它被人议论纷纷的续航里程。先来看疗效,续航表现到底如何先来回顾一下整个行程,车上为4个成人外加少许行李,使用的是正常的舒适模式,并没有刻意使用电能回收力度更大的节能模式,空调、娱乐系统这些也都是正常开启。路况包括开始的城市拥堵路况、逐渐路况转好的快速路路况以及大部分的高速路况,在高速上大约是以100km/h左右... [详细]
  • 多图 体验哈弗F5,与“H”系的路数有何不同?
    2018-08-26     1036     0  
    在今年的北京车展上,哈弗的展台上出现了一款以F打头的F5。在哈弗H系列自2011年推出之后就已经迅速完成了一条完整的SUV产品线之后,更加细分的产品就逐渐开始出现了。与H系列的路数不同,F系列代表的是年轻时尚,F5为首款产品,后面还会有F7等等F辈推出。那么这F5究竟与我们印象里的哈弗有什么不同呢?全新车系要打90后的主意了F系列本身的定位比H更加时尚,瞄准的是更加年轻化、步入初级中产的90后消费群体。首款产品F5整体保留了大部分2015年亮相的Concept R概念车的造型,在设计上更加年轻,希望用更潮流的外观来打动90后们。首先,哈弗F5的溜背式设计和前低后高的双腰线,为其营造出一个跨界S... [详细]
  • 多图 雅阁混动版:年轻雅阁的中年用户样本
    2018-08-20     1145     0  
    将近十年前,车云菌在从事汽车媒体不久时,赶上了雅阁八代的发布。“我”当时记得清清楚楚:第八代雅阁的国内首次媒体试驾地,选在了海南三亚,在那次试驾过程中,我第一次感受到了i-vtec的乐趣,同时也记住了中级车三杰的经典组合。但时代从没停止进化的脚步,当我重新拿起第十代雅阁的钥匙之后,我发现自己已经在不知不觉中,错过了雅阁的目标客户人群:从当年够不上雅阁定位的初级消费者,变成了眼下对雅阁来说并非核心用户的“大龄消费者”——因为在官方最新的统计数据中,雅阁消费群体有60%都位于35岁的年龄以下。所以,当“我”不久前开过普通燃油版的雅阁之后,感到这确实是一款给年轻人设计的车,精致的造型设计配合不落伍的... [详细]
  • 多图 说到斯威G01,我想到了平板支撑和俄罗斯转体
    2018-08-18     1182     0  
    2016年,斯威品牌重新在国内复活,推出了两款车的同时,也借着赞助国际米兰有不少的话题。现在,几个月之前在意大利发布的第三款产品G01终于来到了国内。“G”是斯威全新的紧凑级平台,而“01”就是新平台下第一款车的意思了,这也是对斯威来说具有战略意义的一款新车。设计打头阵,配置增光彩关于斯威的身世我们就不多说了,跟宣传德国血统的宝沃并无二样,华晨鑫源收购的斯威其实跟意大利也基本没什么关系了,在G01上除了几处意大利国旗的样式也是没有其他意大利元素了。它的设计师是来自斯威欧洲造型设计中心的设计总监科沃斯,之前是奥迪的设计师,R8就是出自它之手。所以,我们看到G01有些眼熟的六边形前脸和大灯设计也就... [详细]
  • 多图 好看的SUV千篇一律,有趣的「牧马人」万里挑一
    2018-08-13     1258     0  
    在自然界里,没有任何一种水果可以像榴莲一样被称之为“水果之王”,因为它具有一种特殊的魔力,可以把世界上的人,在果肉入口即化的一瞬间分成两种人——喜爱榴莲的和畏惧榴莲的。同样的,在汽车的世界里,Jeep牧马人就像是与水果世界平行对应的榴莲一样,也具有一种特殊的魔力,可以在你握紧方向盘,目光直视前方,用脚踩下油门的那一刻,瞬间让你给自己下一个定义——热爱牧马人及其代表的生活方式的,或者对此不感冒的。这种魔力甚至强大到,当你认为自己还需要在喜欢与不喜欢之间慎重考虑一下时,你的内心就已经被牧马人给“俘虏”了。而当新一代牧马人横空出世之后,牧马人家族一代代相传下来的这种魔力,不但没有被现代化技术给稀释,... [详细]
  • 多图 动力、传动、悬架,你所看重的“三大件”到底价值几何?
    2018-08-02     1392     0  
    市场的现状:三大件一样的车可以差价极大在说这个问题之前,我们先来看一个现状。由于现在的平台化、模块化,市场上可以找到很多三大件一样的车。最典型的例子,看过我们年考文章的应该立刻会想起来。一个自然是柯迪.. [详细]
  • 多图 斯柯达柯米克:卖出白菜价的大众系SUV是什么感觉?
    2018-08-01     1444     0  
    前不久,斯柯达第四款SUV柯米克(KAMIQ)上市,随着10.99万的起步价格公布,柯米克成为了国内大众体系(包含南北两个大众和斯柯达)历史上最便宜的一款SUV。那么,在短暂接触这款具有特殊意义的新车之后,车云菌会得到什么结论呢?首先,柯米克的出现,给大众体系的整个国产SUV战略布局,补齐了最基础的一环,成为从10~50万的“SUV铁桶阵”中最入门级的产品;考虑到这层含义,柯米克在大众和斯柯达品牌发展史中,应当有自己值得纪念的一席之地。其次,柯米克作为中国独有车型,国外并没有同款产品,且柯米克的设计师团队也以中国人为主。考虑到它与自己同门两个师兄弟——柯迪亚克和柯珞克——之间具有紧密的家族造型... [详细]
  • 多图 电动车的续航到底应该怎么测?
    2018-07-19     1688     0  
    电动车的测评是有点无聊。除了特斯拉偶尔飙飙加速,捷豹带着媒体越了个小野以外,大多数内容都在谈充电、续航和能耗。关于汽车的原始的野性的美,比较平淡。不要误会,我没有打算在今天的内容里展示电动车的野性。而.. [详细]
  • 多图 全新凯美瑞——转型?颠覆?成功?
    2018-07-04     1849     0  
    在全新凯美瑞推出以来,“运动”可能是我们听到最多的词。丰田凯美瑞在全球累计销量已突破2000万,是全球最畅销的车型之一,进入国内之后,也迅速成为了中级车的代名词。不过它给人的固有印象却是中庸、平淡、商务等,之前谁也不会把凯美瑞和运动联系在一起。如果连凯美瑞都变运动了,还有什么是变不了的呢?有史以来最颠覆的改变第八代全新凯美瑞最初发布的时候,给人第一印象还是因为它外观出乎预料的颠覆。我们对雷克萨斯这么多年来推行的激进外观设计似乎已经习惯了,但谁也没想到丰田竟然给凯美瑞换上了一副“雷克萨斯化”的设计风格。难道丰田就不怕把这么多年积累的用户给吓跑了么?但这其实也是丰田对于其目标客户的重新定位,越来越... [详细]
  • 多图 六个小动图,告诉你探歌的越野能力怎么样?
    2018-06-26     1787     0  
    对于一个喜欢骑山地车的车云菌来说,选车时最看重的就是四驱系统!是的,你没有看错,我说的就是四驱系统。毕竟,如果汽车不给力,只能自己推自行车上山了,这是要了亲命的事儿。此外,那些热衷于自驾游,诸如有自驾.. [详细]
  • 多图 开特斯拉长途旅行是一种什么样的体验?
    2018-06-14     1937     0  
    我的身边一直充斥着两种声音:一种告诉我绝不能开特斯拉长途旅行充电太不方便;还有一种说特斯拉的车在高速服务区充电根本不是问题。然而,我认为纸上谈兵是无益的,就花 1 分钟时间决定了这趟上海前往合肥的旅程。上海到安徽合肥大约是 480 km,我这次驾驶的 Model X 90D 满电后的实际 EPA 续航是390 km,实际驾驶来说中途满充一次电即可,并且以路线来看可以下高速收费站,在无锡/常州的超级充电站来充电。但我这次给行程制定的是,中途不使用特斯拉的超级充电站,并且在每个服务区都尝试一下国网充电桩是否可以充电成功。特斯拉是不是不能跑长途?国家电网的充电桩怎么给特斯拉充电?国标 2011 的国... [详细]
  • 多图 海外首测捷豹I-PACE:MakeJaguarGreatAgain?
    2018-06-14     1903     0  
    I-PACE,对捷豹来说,是一个分水岭式的产品,它不但从传统的捷豹产品中脱胎换骨,更是成为这个品牌打开电气化时代大门的一个难得契机……六月初,在葡萄牙海滨城市法鲁的山路上,当地人会特别惊诧于每日都会有一批红、白或蓝的全新捷豹,行驶在离大海不远的蜿蜒山路上:这对于那些怀着浓厚老爷车情怀的当地人来说,这是毕生难得一见的景象,但让他们惊诧于这些颜色鲜艳的“访问者”,并在目光中流露出深深好奇的原因,还因为这些车滑过路口时,悄无声息的轻巧和敏捷,以至于都无法引起路边一只猫的注意,更甚至于,那些坐在风挡玻璃后的东方面孔……产品特质永远在品牌文化的射程之内作为捷豹旗下第一款豪华电动SUV,I-PACE诞生于... [详细]
  • 多图 体验奇瑞瑞虎8:五个关键词,这只“小脑斧”究竟怎么样?
    2018-06-13     1869     0  
    这几天,有幸在蓝天白云、水清沙白的大美厦门,体验了一款年轻悦动、聪明又有活力的城市SUV——奇瑞瑞虎8。作为瑞虎家族的新一代旗舰车型,瑞虎8诞生于融合了捷豹路虎的技术,出生自完全正向开发的T1X平台,那它到底能不能抓住主流人群的心呢?我拿几个关键词来说说这次奇妙的驾乘体验吧。大第一印象就是大,这一眼就能看出来,不用废话。瑞虎8是奇瑞品牌下,目前尺寸最大的一款SUV车型,车身达到4700×1860×1746(mm),轴距2710(mm)。作为豪迈的中国人,大多数消费者都有“越大越好”的观念。外观方面,前脸的“虎踞式”家族设计真就像一头猛兽,配上碳黑色的点状矩阵式前格栅,显得特别厚重。而且车头的镀... [详细]
 
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