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  • 首试张海亮的第一款车:电咖EV10不拼产品,拼营销?
    2017-11-19   311   0
    11月16日,电咖汽车在广州举行了的电咖品牌盛典暨EV10车型上市发布会,首款纯电动新车EV10正式上市销售。官方指导价13.38-14.18万,加上国家补贴、地方补贴和厂商补贴,最终售价为5.98-6.78万。上市过后,车云菌也与这款新车来了个简短的接触。电咖是何许人也?电咖汽车原本是贾跃亭投资的两个初创电动车品牌之一,另一个是美国的Lucid Motors,当然现在这两家公司跟贾跃亭以及乐视汽车都没关系了。 贾跃亭之前在汽车领域布局了三大项目,法拉第未来、乐视汽车、电咖,现任CEO张海亮在加盟乐视之前,电咖就已经在2015年启动。之后,电咖在逐渐脱离乐视之后在自己的造车道路上迅速发展,在蔚... [详细]
  • 多图 要做就要做到极致,F-Pace就要跟你比运动
    2017-11-13     441     0  
    从几个月前,我们试了捷豹最新款的F-Pace,新换装的发动机和底盘都给了我们很深的印象,前几天我们又与它来了一次近距离接触。严格来说,BBA旗下的中型SUV其实都不是F-Pace最直接的竞争对手,同样作为运动品牌旗下的保时捷Macan可以算是捷豹最看重的竞争对手了。那么两款都主打运动的车型里,F-Pace到底有哪些的自信来与Macan竞争呢?跑起来才是它的性格虽然为了凸显它SUV的身份,我们被安排做了一些碎石路段的轻度越野,但车云菌觉得其实也没太有必要。看看它那高高的腰线和19寸的大轮毂,就知道它的强项可并不在越野,而是在铺装路面的公路上。说它偏科也好、有个性也罢,总之我们不应该拿传统SUV的... [详细]
  • 多图 宏光S3:你不把它当SUV看就一切都顺了|新车必评
    2017-11-11     516     0  
    11月10日,五菱宏光S3悄无声息的上市了。没有大面积推广,也没有像很多新车那样举行“盛大”的上市仪式,但依然阻挡不了人们对它的关注。关注之余,对于这款车的争议也意料之中的纷至沓来。例如有些人对其“面包SUV”的造型很不屑,有人对其入门款一个气囊没有无法理解。然而所有这些争议,大多是以常规眼光审视的结果。当你换个角度,以“神车五菱”的视角,而不是把它当作SUV来看待,就会发现五菱开发这款车的逻辑——原来一切都那么顺理成章。上汽通用五菱宏光S3宏光S3可以看作是介于宏光与宝骏730之间的车型与很多厂商恨不得把自己的垃圾吹成金子不同,五菱对于宏光S3的宣传定位“朴实”得让人意外。“更好的宏光S”。... [详细]
  • 多图 刹车油门一个踏板?率先体验日产聆风ProPILOT系统
    2017-10-31     737     0  
    上个月,日产发布了第二代全新聆风。在几天前的东京车展上,日产又发布了NISMO版本的聆风。聆风(LEAF),这个在日本本土和北美市场非常活跃、国产版本为东风启辰晨风的车型,最近又频频曝光在我们的视线中。而借着这次东京车展的机会,我们有幸率先体验了一把最新的聆风,还有传说中的ProPILOT自动驾驶系统和e-Pedal电子踏板。新聆风的与众不同从第一代产品推出以来,在全球已经卖出了超过28万辆,可谓是销量最好的电动车之一。我们注意,日产选择了开发一款两厢车,而且一直没有大范围扩充产品线。这是因为对于电动车来说,如何平衡车重以及续航是个大问题。日产认为两厢车在目前的技术条件下是最为合适的。而对于中... [详细]
  • 多图 率先体验日产聆风ProPILOT系统,新奇骏车主要注意了
    2017-10-31     698     0  
    上个月,日产发布了第二代全新聆风。在几天前的东京车展上,日产又发布了NISMO版本的聆风。聆风(LEAF),这个在日本本土和北美市场非常活跃、国产版本为东风启辰晨风的车型,最近又频频曝光在我们的视线中。而借着这次东京车展的机会,我们有幸率先体验了一把最新的聆风,还有传说中的ProPILOT自动驾驶系统和e-Pedal电子踏板。新聆风的与众不同从第一代产品推出以来,在全球已经卖出了超过28万辆,可谓是销量最好的电动车之一。我们注意,日产选择了开发一款两厢车,而且一直没有大范围扩充产品线。这是因为对于电动车来说,如何平衡车重以及续航是个大问题。日产认为两厢车在目前的技术条件下是最为合适的。而对于中... [详细]
  • 多图 不再是体育委员,马自达全新CX-5深度评测
    2017-10-25     836     0  
    如果把紧凑型SUV市场当成一个班级来看,那有些耳熟能详的车型,可能就是班长/副班长,而上一代CX-5便是体育课代表了。都说不想做将军的士兵不是好士兵,而这一次,马自达的野心也不止于体育课代表了。黑科技加持,将优势升级熟悉马自达品牌的朋友都知道,马自达的优势就是操控。而此次全新CX-5更是加入了黑科技GVC系统,操控方面又有了怎样的升级?GVC是G-Vectoring Control加速度矢量控制系统的简称,搭载GVC系统的车型在弯道内能根据驾驶员的操作以及车辆的状态,精准控制发动机的扭矩输出,实现控制车辆的重心转移,从而实现更平稳顺畅的过弯。在入弯阶段可以通过降低发动机扭矩输出,使车辆重心前移... [详细]
  • 多图 高尔夫的进化论:从当初的好身板到现在的高智商
    2017-10-24     855     0  
    作为国内最成功的两厢车的代表产品,高尔夫一直以来都是“品质”的代名词,不过,随着眼下国内自主品牌产品的质量和性价比双提升,外加消费者对多功能车型的偏好趋势,一直以来作为两厢车标杆产品之一的“高尔夫”,.. [详细]
  • 多图 除了高颜值,奔驰ECoupe还用「智能驾驶」勾起你的换车欲
    2017-10-16     1067     0  
    见到这台奔驰E Coupe的那一刻,我很清楚:这台车注定不那么简单。在祖母石绿的色彩映衬下,它显得分外高贵。有人说是因为这一代奔驰的设计太过于成功了,让它一推出就成为了豪华轿跑中绝对的美人。然而在这个级别的细分市场,消费者对双门Coupe的功能性要求,似乎要比C Coupe甚至S Coupe还要多、还要复杂。以至于它的对手也只能退而求其次选择四门的设计,来弥补双门Coupe与四门轿车在功能性上的差异。即便如此,E Coupe还是找到了自己生存的之道。它的很多指标都非常接近S Coupe,甚至它的智能驾驶辅助,也能称得上是当下最贴近真正自动驾驶的,而它比S Coupe便宜了一多半的价格,势必将会... [详细]
  • 多图 哎呦,不错呦!试驾东风裕隆纳智捷U5
    2017-10-12     1202     0  
    相信和不少朋友一样,纳智捷属于那种存在感很低的品牌。无论是路上的能见度,还是那些被段子手写成段子的“保值率”。仔细想想,除了这次试驾,唯一一次了解这个品牌的车型,就是陪家里亲戚去4S看了那台纳智捷在国内市场推出的第一款车,大7。而这一次,则是号称有AR功能的U5。具备夜间模式的中控早在那个智能手机刚刚推出市场的10年前,大多数还以用一台塞班系统的诺基亚为荣的时候,HTC就推出了一款采用Windows CE系统的手机,取名为Dimond。不仅是操作系统超出塞班血多,类似钻石切割工艺的背面造型,也让刚上大一的我瞬间将其加入了愿望清单中。而另外一件事,则是我去看了一场show,当年还在GM集团旗下的... [详细]
  • 多图 谁说颠覆之后无传统?捷豹XFL总可以用科技搞事情~
    2017-10-10     1288     0  
    岛屿似乎有一种天生的魔力,这种力量让凡是诞生于岛屿上的汽车产业,总是有一种与众不同的性格:就像日本汽车工业把精益化做到极致一样,产自英伦岛屿上的捷豹,把“传统”看的比生命还重要,以使其与一海峡之隔的德.. [详细]
  • 多图 由内而外,DS打算用科技牌重新找回自我
    2017-09-25     1237     1  
    提到法式浪漫,往往呈现出一种两极分化的状态,喜欢的无比推崇,不喜欢的则嗤之以鼻。而以此为代表的法系车人们自然会首先想到PSA集团的标致和雪铁龙。不过,不要忘了似乎有些名不见经传的法国豪华品牌DS。也许正是因为认知度的原因,许多人并不真正了解这个品牌和它的车型产品。这次DS带来了全系的2018款中期改款车型,让我们来看看都更新了些什么。Performance Line大大提升颜值2018款的DS全系车型基本都延续了现款车型的外观设计,不过吸引我们眼球的是DS 4S新增加的一款外观颜色和全新样式的黑色18英寸五辐式轮圈以及其他车身细节。这是DS新推出的Performance Line运动套件,换上... [详细]
  • 多图 如何评价华晨宝马新5系的驾驶辅助和手势控制?
    2017-09-22     1221     0  
    从来没有一辆车,会像今天一样,当我坐在驾驶位的时候,不停地问自己,这是一辆什么车?这真的是有些不真实,看着摸着甚至是闻着,都不像是我们熟悉的那个BMW。但方向盘中的“蓝天白云”,熟悉的转向手感,哪怕是脚下油门的反应又是那么的亲切。“不真实”的Driver Assistance众所周知,BMW对于驾驶员的优先级,在所有豪华品牌或是设计研发的重要度中,都是最高的。给一台讲究驾驶的BMW去搭配一套Driver Assistance可能也是消费着最接受不了的事情吧!带着这样的疑问,我只好在提车时默认打开了这套系统。经过了一周的相伴,我可以说这套系统兢兢业业地完成了交给它的工作,至少不会排斥它的存在了。... [详细]
  • 多图 赛道买菜两不误,这全新的四个圈还真不简单
    2017-09-21     1144     0  
    上周末,奥迪发布了两款全新的RS系列性能车,全新奥迪RS3和奥迪TT RS。这两款车迷都无比垂涎的车一上市哪还能忍住,车云菌就紧接着马不停蹄去到上赛。也是借着奥迪嘉年华活动,我们从最新的RS3、TT RS,到RS6和R8都近距离体验了一番,不过这最可说的还是我们号称最强“钢炮”的小RS6——RS3。直列五缸,与众不同各项参数中,最吸引人的自然是动力系统搭载的是2.5T直列五缸涡轮增压发动机。至于为什么要用五缸机,奔驰的2.0T已经可以做到381马力,奥迪自己也推出过一款高性能版本的S3,将EA888的2.0T同样做到了将近400马力。除了奥迪本身就有制造五缸机的传统和技术,它独特的机械结构、声... [详细]
  • 多图 这是一款打破法系车成见的产品,但它的未来依然存在变数
    2017-09-21     977     0  
    数日前,车云菌从成都出差返京,结束了东风雪铁龙天逸的“测试”工作,收获颇多。这是一辆打破你对法系车固有观念的“新法系车”我们中大多数人对法系车的传统印象,一般都是记得这类车具有个性化、另类的造型设计和.. [详细]
  • 多图 主流对决孰更强 凯翼X5与远景SUV哪一款才更具性价比?
    2017-09-09     1144     0  
    “你有freestyle吗?”“我觉得不行”……最近一档火爆的《中国有嘻哈》让所有人都感受到中国年轻人个性与新潮的魅力。对于新一代的年轻人来说,在买车这个问题上也越来越在实用的基础上追求新潮与个性,一辆既能满足日常出行又能在假日捎上家人或三五好友出门兜风的SUV,便成为了他们的首选。其中拥有“时尚外观、超大空间、丰富配置”产品优势的凯翼X5和远景SUV,更是近期最受追捧的两款8万级SUV。 [详细]
  • 多图 上汽大通V80自动精英版 PK 新全顺,大通V80自动精英版实力强劲
    2017-09-07     1092     0  
    一般而言,选择轻客的消费者多看重这一车型的大空间,尤其是搭载货物方面,福特新全顺就因为能满足消费者的这一需求,在物流行业、汽车业和消费者中拥有广泛的知名度与拥趸。现在,这种局面正在被另一款轻客所改变,这就是上汽大通V80自动精英版。后者在市场表现与消费者口碑等方面,大有全面赶超前者的意味。那么,这两款车究竟有何特色,相比较又如何呢? [详细]
    标签:上汽大通V80 
  • 多图 做最好的自己!雷克萨斯IS300F-sport深度长测
    2017-09-07     1173     0  
    说起来,IS这款车和我也算有缘。在海外上学时,买一台国内没有的车是我的主要构成诉求,于是我选择了一辆初代IS的旅行版。回国后,在自己购车前一度考虑购买一辆二手的第二代IS 300,但事与愿违一直没有碰到车况好的。而这次,能否再续前缘就看造化了。必定是少数人的独享我很少在文章的开头,去分析一款车的定位,因为在现在这样一个时代,买车真的是靠眼缘的。自己喜欢,就去消费,不用考虑太久。而这样的一款产品,可能大多数人都会在刷卡前,再考虑一下。考虑什么?如果是外形设计,我觉得没有必要。毕竟,纺锤型的进气格栅造型,已经在雷克萨斯全系上使用了,哪怕是偏向硬派越野的LX570,都没有丝毫的违和感。当然,这样的设... [详细]
  • 多图 面对消费结构升级,YarisL这样的小型车将何去何从?
    2017-09-02     1109     0  
    数日前,车云菌“接”回来一辆顶配的广汽丰田Yaris L致享(下文简称“致享”),几天测试后,本菌认为它是一款——你找不出什么能让人留下深刻印象的特色,但又极难挑出设计硬伤的产品。应该说,这款车并不能用科技的眼光去看待它,但拥有购车自由的消费者总是会用很挑剔的眼光来审视它,随着国内新车市场消费结构的转型,像Yaris这样曾经常见的小型车也要实现自身的调整。曾经是家用精品小型车的Yaris家族,此时把服务对象转向了需求更为简单的初级用户,实现这部分用户的家用第一辆车的购买需求。当然,出于这样的购车需求以及用户实际购买力制约,因此诸如致享这样采用一台成本更低、使用经济可靠的动力总成,远比那些更为时... [详细]
  • 多图 面对消费结构升级形势下的小型车,应当何去何从?
    2017-09-02     1089     1  
    数日前,车云菌“接”回来一辆顶配的广汽丰田Yaris L致享(下文简称“致享”),几天测试后,本菌认为它是一款——你找不出什么能让人留下深刻印象的特色,但又极难挑出设计硬伤的产品。应该说,这款车并不能用科技的眼光去看待它,但拥有购车自由的消费者总是会用很挑剔的眼光来审视它,随着国内新车市场消费结构的转型,像Yaris这样曾经常见的小型车也要实现自身的转型。曾经是家用精品小型车的Yaris家族,此时把服务对象转向了需求更为简单的初级用户,实现这部分用户的家用第一辆车的购买需求。当然,出于这样的购车需求以及用户实际购买力制约,因此诸如致享这样采用一台成本更低、使用经济可靠的动力总成,远比那些更为时... [详细]
  • 多图 用颜值取胜?定位年轻的东风风神AX4可不止这些
    2017-08-31     1147     1  
    一直以来,大家衡量一款车成功的标准永远不止颜值一条。市场的销量,产品力本身,包括最后的终端成交价,车型的保值率等等都是不可忽视的重点。颜值似乎成为原先被大家忽视的一点,但随着越来越多的年轻人成为消费主.. [详细]
  • 多图 当限购和限行让我们举步维艰,入门级小车如何打开细分市场?
    2017-08-25     1298     0  
    数日前,车云菌“接”回来一辆顶配的广汽丰田Yaris L致享(下文简称“致享”),几天测试后,本菌认为它是一款——你找不出什么能让人留下深刻印象的特色,但又极难挑出设计硬伤的一款产品。不过,如果说把这款车放在多年前的市场中,它或许会吸引很多注意力——毕竟那时自主品牌对合资品牌构不成竞争力,同时市场对此类产品的需求度也比较高(市场消费结构偏重入门车型);但随着眼下诸多城市开始对机动车限购,以及伴随着市场上消费结构的升级,我们曾经常见的Polo、飞度和今天的主角Yaris家族的产品,都在渐渐淡出视线。那么,这款小车带来的问题就出现了:在一个消费升级的发达市场中,到底还有没有小型入门车的市场?如果有... [详细]
  • 多图 国产大块头SUV越野能力对比
    2017-08-15     1399     1  
    很多人都说2017年是自主品牌爆发、突破天花板的一年;亦或是自主品牌超越韩系品牌的一年。我认为,2017年是自主品牌重返主流市场,重新回到消费者购车首选车型的一年。特别是SUV领域,自主品牌车型在10-20万区间全面开花,极大满足了我们百姓对SUV车型的特殊偏爱。一般来讲,很多消费者购买城市SUV看中的都是大空间、高坐姿。这样简单的需求,两驱版本足矣。但有些消费者还是需要城市SUV具备简单的穿越能 [详细]
    标签:suv SUV越野能力对比 
  • 多图 野兽出没请注意,玛莎拉蒂Levante刮来一股地中海暖风
    2017-08-12     1382     0  
    上世纪初,一个意大利家族中六兄弟收到父亲的影响,对于机械的热爱和对艺术与生俱来的天分,让他们创立的汽车品牌在50年代在F1赛场上所向披靡。纯正的地中海血统、比法拉利更悠久的历史,让浪漫、性感、狂野与激情成为了它的代名词,这个来自意大利的品牌尤其在60年代之后,在全球刮起了一股股“风”潮。玛莎拉蒂,自身永远都带着独一无二的光环,就像它标志上象征着海神Neptune手中的三叉戟一样,永远吸引着旁人的目光。也正是因为纯正的赛车传统,即使是它不可免俗(而现在谁又免得了呢,连法拉利也要推出SUV了)而又合乎常理推出了它的首款SUV Levante,让我们觉得奇怪而又遗憾,但我们也依然不会拿一个正常的眼光... [详细]
  • 多图 颜值性能全面升级 “穿越级皮卡”全新域虎测评
    2017-08-10     1385     0  
    一款皮卡车的颜值,或者高大一点、或者威猛一点,这都很正常,毕竟定位在那放着。然而当看到全新江铃域虎皮卡的时候,却有种不一样的感觉。2017年上半年国内皮卡市场累计销售新车192895辆,同比增长18.1%,这个数字相当恐怖!说明皮卡在国内的逐步解禁成效显著,也吸引了各大汽车厂商加快了在这一领域的布局。皮卡终究是要干粗活的,但这辆江铃全新域虎皮卡看上去却似乎没那么简单。江铃全新域虎皮卡的确是让人过目不忘的一款车,之所以说是“不务正业”,主要还是由于这幅外形太过超前、太具有自身特色!然而在进一步了解了全新域虎的各项配置升级、人性化升级之后,相信你也会对它更加刮目相看。全新江铃域虎皮卡在内饰部分相比... [详细]
    标签:全新域虎 
  • 多图 国产后的明锐旅行版,“平民化”真的是出路吗?
    2017-08-08     1326     0  
    近几年,旅行车的市场似乎又开始逐渐抬头,从引进了更多进口车型到逐渐开始国产化,旅行车在近些年逐渐进入了人们的视野,被更多国内消费者接受。相比虽然一直提供旅行版车型但总也不温不火的BBA,大众倒是最近加紧投放了不少旅行车,继蔚揽和蔚领之后,又将此前的明锐旅行版进行了国产,带来了全新的斯柯达明锐旅行车,似乎要将旅行车的平民化进行到底。保留旅行车的原汁原味说到旅行车,顾名思义,它的诞生是为了满足人们在生活出行中对于乘客和行李装载能力更多的需要,尤其是在欧洲更是许多家庭的必备之一。而国内,人们对旅行车最深的印象应该是最早的旅行版桑塔纳,俗称大屁股“桑旅”。但旅行车一直以来进口的身份以及人们对它的不了解... [详细]
  • 多图 旅行车在未来要怎么玩?奔驰C旅给出了几个思考维度
    2017-08-07     1267     0  
    作家李二和在一首诗,《流浪的梦》中曾经这样写到:“有一种远行,但不知道究竟要往哪里去。有一种感动,却不知道究竟为什么……“作为一个在大城市忙碌的人,想必很多人都会有类似的感觉,只是由于生活所迫,不能来.. [详细]
  • 多图 当我们越来越难得去旅行,那旅行车要何去何从?
    2017-08-07     1300     0  
    作家李二和在一首诗,《流浪的梦》中曾经这样写到:“有一种远行,但不知道究竟要往哪里去。有一种感动,却不知道究竟为什么……“作为一个在大城市忙碌的人,想必很多人都会有类似的感觉,只是由于生活所迫,不能来.. [详细]
  • 多图 当我们越来越难得去旅行,那旅行车要何去何从呢?
    2017-08-07     1246     0  
    作家李二和在一首诗,《流浪的梦》中曾经这样写到:“有一种远行,但不知道究竟要往哪里去。有一种感动,却不知道究竟为什么……“作为一个在大城市忙碌的人,想必很多人都会有类似的感觉,只是由于生活所迫,不能来.. [详细]
  • 多图 美式大块头——试上汽大众途昂330TSI两驱旗舰版
    2017-08-04     1276     0  
    SUV这一车型在美国首次推出的时候,可能没有想到会在大洋彼岸的中国市场如此受欢迎。而中国消费者,依旧不满足,除了要SUV,还要更大。所以,越来越多的厂商为了满足消费者的需求,也推出了相应的产品。岂止于大原先我们在写评测文章的时候,都会刻意去省略一些车辆的参数,更多地去谈谈车辆主观的驾驶感受。但是对于途昂来说,有些数据是不得不提的,5039mm的车身长度可能在现今一个都加长的时代并不算出众,那接下来的宽度1989mm和高度1773mm确是需要你在购车前认真考虑的。近一周的接触下来,你会发现在城市中使用,宽度和高度都会给你带来些许不便。首先就是机械式车位,无论是三围中的哪一项,都满足不了。路边的车... [详细]
  • 多图 大通G10和本田奥德赛,谁更便宜商家?
    2017-07-27     1516     0  
    说到MPV,很多人头脑中蹦出的第一个词就是:面包车。关于MPV即面包车的刻板印象,直到别克GL8的出现才被打破,“商务车MPV”这一概念的出现即是对MPV的重新定义。随着MPV市场的逐步扩大和分层细化,新一轮的抢占市场的热潮也已经掀起。大通G10和本田奥德赛作为MPV中的代表,在外观、体型、操控等方面,谁会更胜一筹呢? [详细]
    标签:本田奥德赛 大通G10 
 
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