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  • 汽车安全中国行来到渭南 昆仑润滑油亲情亮相
    2017-10-17   324   0
    2017年10月14日至15日,“2017汽车安全中国行”来到陕西渭南,昆仑润滑油也亲情亮相渭南体育馆,与众多车企共同围绕汽车安全展开相关宣传教育,展示与汽车安全相关的高品质产品,为前来观摩的渭南市民带来一场关于“汽车安全”的别样盛宴。  优质产品助力汽车安全中国行在2017汽车安全中国行活动现场,当地交警领导、昆仑润滑油领导、车企领导和代表、中国汽车技术研究中心领导共同主持活动启动仪式,并发起联合国道路安全十年行动倡议。昆仑润滑油作为中国领先的润滑油品牌,一直致力于汽车安全性能提升的研究和相关公益行动。此次加盟汽车安全中国行平台,昆仑润滑油期待借助平台在汽车安全公益方面的... [详细]
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  • 多图 中国汽车智能化风向标——2017CIVC中国智能汽车大赛新闻发布会隆重召开
    2017-10-17     324     0  
    10月16日下午,2017CIVC中国智能汽车大赛新闻发布会在上海国际汽车城召开。中国智能汽车大赛是由中国汽车技术研究中心、中国生产力促进中心协会、上海国际汽车城(集团)有限公司共同主办,中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所、全国汽车行业生产力促进中心、国家智能网联汽车(上海)试点示范区共同承办的国家顶级科技赛事。中国汽车技术研究中心副主任高和生,中国生产力促进中心协会理事长刘玉兰,上海国际汽车城(集团)有限公司董事长、总经理荣文伟,中国智能汽车大赛组委会主任、中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所所长王玮楠,中国智能汽车大赛总裁判长高利,中国汽车技术研究中心智能汽车研究室暨汽车软件测评中心... [详细]
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  • 多图 【磐安】热血与青春 速度与激情的山地越野之旅——今夕传媒出品
    2017-10-17     320     0  
    出发时间/2017-10-06出行天数/2 天人物/和朋友/越野俱乐部我相信,每一个爱车之人,心中都有着对极速前进的渴望,以及,那翻山越岭走遍山河湖海的越野激情。听说,国庆期间出去旅游,看的最多的景点有两个,一个是人山,一个是人海。本想着到处是人而决定宅在家中当个安静的美男子,然而一个突如其来召唤,让我毅然买了火车票赶往位于浙江省的磐安县城,因为这里即将有一场激动人心的山地越野穿越之旅。一直以来我都喜欢挑战,骨子里更有着一股激情燃动的热血,喜欢去体验各种刺激的项目,而作为一个刚拿驾照不到两年的老司机来说,听说能够参加一回豪车云集的山道越野之旅,自然是不容错过的啦。格式工厂浙中川藏线穿越之旅我们... [详细]
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  • 多图 中国零部件业需要一次真正的联合攻关
    2017-10-17     334     0  
    都说我国汽车零部件企业需要协同攻关,创建成本共担、利益共享的合作机制,以解决核心技术薄弱、前瞻技术不足、竞争力亟待加强的问题。然而,只有身在其中,才知道这项工作到底有多难。G20就浓缩了零部件企业联合攻关过程中出现的挑战。 在全球,G20是二十国集团,成员涵盖面广、代表性强,由他们参与的国际经济合作论坛促进了工业化国家和新兴市场国家的开放对话,以寻求国际交流合作、推动金融体制改革、促进全球经济稳定持续增长。 在中国,G20是中国汽车零部件技术创新组织,聚集了部分中国汽车零部件细分领域的龙头企业。它的成立旨在建设汽车零部件行业横向关联化、纵向一体化的开放合作平台,以突破汽车产业共性基础技术和关... [详细]
  • 多图 汽车配件中正厂件和副厂件有什么区别
    2017-10-17     327     0  
    买了车的朋友们必然会遇到一个问题:那就是修车与保养。有些时候可能自己的车出了些小问题需要修复更换零件,去4S麻烦又太贵,去维修店修车,有些比较有“良心”的店家会主动问到:“老板,换副厂件还是正厂件? 也许不少人都知道,维修售后的水很深,在一些不正规的维修店或监管不严的4S店,以次充好,偷偷换件的事情屡有发生。为何会有这样的情况?就是因为汽车配件的渠道来源非常复杂,其中就包括所谓的原厂件、正厂件、副厂件、拆车件等等,首先我们得先搞明白,这些东西都是什么意思? 原厂件 顾名思义,原厂件就是贴有汽车生产厂家标识的配件,属于最“纯正”的配件,它们的质量标准就跟你车里的那些出厂配件是一样的。一般来说,... [详细]
  • 多图 传统节能减排与动力电气化需求并行
    2017-10-17     329     0  
    汽车圈有关节能减排的讨论由来已久,但这一需求却从来没有像今天这般迫切。近几年,我们清楚地看到,基于环境以及法规方面的压力,车企们一面加大改进传统内燃机,一面加大投资做了更多的混合动力以及新能源,使得汽车市场开始“别有一番景象”。不过,尽管未来新能源及混合动力的比重必定有所增加,但同样不可否认,以上几种动力类型并行的局面还将保持相当长的时间。 博格华纳涡轮增压系统中国区及泰国区副总裁兼总经理倪广山近日在接受媒体访问时就曾提到,整个市场确实在走向一个电气化的发展趋势,但是这并不意味着传统内燃机就消失殆尽了。实际上,今天甚至在今后的10年、20年之内,传统内燃机仍然将占有比较大的份额。其近期的一份... [详细]
  • 多图 零部件企业纷纷抢滩资本市场谋求再发展
    2017-10-17     329     0  
    近些年中国汽车工业的高速发展,中国汽车零部件在产业规模、产业链协同等方面取得了显著成绩。汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,是中国制造升级转型的重要载体,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济改革的进一步深化,培育国际化的自主汽车整车品牌和自主零部件品牌将成为重要工作。 汽车零部件产业发展迅速 汽车零部件是属于汽车产业链条之一,位于汽车整车之上,是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。行业上游包括钢铁、塑料、橡胶等生产原料,下游主要针对主机厂配套市场和售后服务市场。行业关联产业较多,可以说没有强大的零部件工业做基础,就不会拥有独立完整和具... [详细]
  • 多图 汽车零部件产业再“提速”
    2017-10-17     321     0  
    日前,年产300万只高性能、轻量化铝合金汽车轮项目在秦皇岛经济技术开发区全线贯通,这标志着总投资50亿元的中秦兴龙产业园项目正式投产运营。 据了解,中秦兴龙生产的铝合金汽车车轮项目采用水冷工艺、热进炉工艺、特殊漆工艺等新型工艺,能满足国内外各类等车型的配套需要。该项目2017年2月份奠基,3月份开工建设,4月份项目立柱上梁,5月份项目厂房主结构安装,6月份项目完成地面施工并进行设备安装,8月份熔炼炉成功点火,9月份汽车车轮项目试投产,10月份正式投产,中秦兴龙产业园建设创造了“开发区速度”,实现了项目当年立项、当年建设、当年投产的目标。 中秦兴龙产业园是秦皇岛中秦兴龙投资控股有限公司投资建设... [详细]
  • 多图 采埃孚(ZF)自动驾驶阵营全面升级
    2017-10-17     332     0  
    数字化交通及自动驾驶等汽车产业新产品形态的出现,不仅使汽车从产品设计、制造到后期的使用发生了翻天覆地的变化,还带动传统汽车市场的格局随之发生变化。尤其在汽车零部件制造领域,纵观近两年的全球汽车市场,围绕自动驾驶、智能汽车相关技术展开的企业并购、行业合作在全球各地频繁上演,其中采埃孚是一位重要的参与者。 2015年5月,采埃孚以135亿美元完成对美国天合汽车集团的收购,采埃孚集团战略由此获得质的提升。特别对于主动和被动安全系统技术,以及自动驾驶技术的补充,帮助采埃孚形成了广泛的产品和技术组合,并在自动驾驶领域打下了坚实的基础。之后,在近两年半的时间里,采埃孚一边忙于对天合的整合,一边着手开展更... [详细]
  • 多图 日媒:全球车用电池市场六成中国造
    2017-10-17     321     0  
    日媒称,在电动汽车的核心部件车用锂离子电池领域,中国厂家可谓独占鳌头。中国政府大力发展电动汽车,中国巨大的内需对中国厂家来说也是如虎添翼。中国的大电池厂家在该领域正进行巨额投资,相反,日本厂家中只有松下公司孤军奋战。 据《日本经济新闻》10月14日报道,中国大型车用电池厂家宁德时代新能源科技公司提出的中期计划令世界瞠目结舌。该公司宣称,到2020年将电池产能增加到50GWh,而这相当于现在世界总需求的近2倍。据矢野经济研究所的调查数据,在车用电池领域,2016年中国厂家已占据世界市场总份额的六成以上,势力最为强大。居第二位的日本厂家占到两成多一点,而韩国厂家仅接近一成。 中国政府大力发展电动... [详细]
  • 多图 动力电池龙头企业为何纷纷抢滩青海“锂”
    2017-10-17     321     0  
    进入2017年以来,由于补贴政策调整、整车企业降本诉求和原材料价格波动等多重因素交织产生的综合作用,动力电池企业业绩集体大幅缩水。 对于利润下滑的原因,多家上市公司在其2017年中报中也给出了大致相同的答案。国轩高科2017年中报显示,公司上半年利润下滑是由于产品所需要的原材料受上游市场影响存在一定的价格波动;多氟多2017年中报中提到受国家产业政策调整的影响,一季度新能源汽车总产销量大幅下滑也是其利润缩水的原因之一。 据了解,就在前不久的9月27日,60%、4.35V 规格的国产钴酸锂价格已经涨至391元/千克。 面临补贴大度下滑、整车企业降价诉求和上游原材料涨价的多重夹击,动力电池企业... [详细]
  • 多图 AKASOL推出电动客车电池系统
    2017-10-17     332     0  
    据外媒报道,AKASOL将于本月末的欧洲世界客车博览会(Busworld Europe)上推出AKASYSTEM OEM电池系统,该系统将被安装于客车车顶,包含冷凝装置(chiller)及其他部件。自2018年起,两大欧洲知名的客车制造商将在德国采用该项技术,并计划在未来数年内为旗下近1万电动客车配置该系统。AKASOL正在扩大其生产设施,进而满足日益增长的市场需求并进一步拓展客户订单。 AKASYSTEM OEM系统采用紧凑型模块化设计,其尺寸为(150 x 700 x 1,700 mm),专为客车或卡车等商用车量身定制。AKASOL与主流车企开展合作,在标准化插电式混动车用电池模组的设备... [详细]
  • 多图 法士特获伊顿集团2016年优秀供应商奖
    2017-10-17     327     0  
    日前,在美国俄亥俄州克利夫兰总部召开的伊顿集团全球供应商大会上,法士特凭借100%的交付准确率、卓越的质量品质和及时高效的售后服务荣获伊顿集团“2016年优秀供应商奖”。 此次大会伊顿集团仅邀请全球前50家供应商参会,法士特从伊顿集团全球5万多家供应商中脱颖而出,荣获 “2016年优秀供应商奖”,并受邀参会。这是继被伊顿车辆集团授予优秀供应商奖之后,法士特首次获得伊顿集团殊荣,更标志着法士特品牌品质再次赢得世界美誉。 法士特与伊顿集团合作历史悠久、友谊深厚。在双方合作过程中,法士特凭借稳定的产品质量表现和极具市场竞争力的性价比,成为伊顿集团全球战略合作伙伴。与此同时,双方合作关系不断加深、合... [详细]
  • 多图 “2017汽车安全中国行”于渭南惊艳亮相
    2017-10-16     329     0  
    2017汽车安全中国行下半年的行程已经正式开启,渭南作为下半年行程首站活动现场更活动不断、惊喜不断、车辆360°翻转、破窗逃生、VR虚拟交通事故......,一个个惊险又刺激的场面吓得围观的人们“花容失色”,难道这是某部电影里的交通事故拍摄现场,亦或是货真价实的大型赛车比赛?都不是,这些只是2017汽车安全中国行渭南站活动的一个缩影。10月7日—8日,恰逢国庆、中秋双节热潮期间,二十余家汽车企业、零部件企业、儿童座椅制造企业齐聚渭南华南城,为“汽车安全”保驾护航。多项安全体验VR“黑科技”获赞据相关负责人介绍,为了让渭南市民朋友更深刻地意识到汽车安全的重要性,同时加强与现场市民的互动性,201... [详细]
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  • 多图 汽车零部件商大淘汰启幕
    2017-10-16     329     0  
    近日,上市公司界龙实业发布公告,澄清上海界龙金属拉丝有限公司(简称“界龙拉丝”)是第一大股东上海界龙集团的下属全资子公司,并非上市公司下属企业,与上市公司也不存在投资关系。界龙拉丝因环保问题而被关停事项也与大股东界龙集团及上市公司收到中国证监会《调查通知书》无关联。 对于正陷入证监会问责危机中的界龙实业而言,被舍弗勒一纸“紧急求助函”推到舆论指责浪尖上的界龙拉丝,无疑成了压倒股价的最后一根稻草。 舍弗勒在9月18日策划发布“紧急求助函”,请求给界龙拉丝三个月期限时,必定没有想到最后会是这一“弄巧成拙”的结果。它显然低估了中国的环保风暴正在对汽车行业带来的巨大影响。 “环保监察对零部件行业影响... [详细]
  • 多图 大众集团计划投资研发电动卡车/巴士
    2017-10-16     331     0  
    随着公众越来越关注空气质量,大众汽车集团深入对电动汽车领域的开拓,计划推出电动卡车与公交车。 大众卡车部门部负责人Andreas Renschler在近日接受采访时表示,大众将投资14亿欧元(17亿美元)用于电气传动系统,自主驾驶系统以及基于云的软件研发。 大众的美国分公司Navistar International将采用部分系统,旗下的MAN和Scania两大卡车制造商将于明年向欧洲城市提供纯电动巴士、生物柴油、混合动力系统和天然气车型。 Renschler在新闻发布会上表示“根据社会和当地的需求以及客户的要求,我们做出扩大替代燃料车型阵容的决定,关键是政策制定者要在各种规定中采用技术中立... [详细]
  • 多图 LG波兰开建欧洲最大锂电池工厂
    2017-10-16     327     0  
    据报道,韩国科技巨头LG宣布,该公司正在波兰弗罗茨瓦夫( Wroclaw)附近兴建欧洲最大的电动汽车用锂离子电池工厂,预计旗下LG化学(LG Chem)分部将于2019年在当地开门营业,并从次年起,每年向10万辆电动汽车提供锂电池。 该项目对于LG来说的确算是大项目,但相比竞争对手的电池生产规模,还是逊色不少。松下公司在中国的最新电池制造基地的产能,每年足以供应约20万辆电动汽车使用,而埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下的“Gigafactory”超级电池工厂,其年产能最终有望能为50万辆电动汽车提供电池支持。 根据马斯克的说法,预计该公司位于内达华州的超级工厂Gigafactory能生... [详细]
  • 多图 欧盟谋划电池行业联盟以对抗亚洲企业竞争
    2017-10-16     333     0  
    目前,欧洲有关加强电池领域技术的紧迫感越来越强烈,德国近期还表态支持建立一个欧盟电池行业联盟,以帮助对抗来自亚洲企业的竞争。 “欧洲电池研发和生产高级别会议”11日在布鲁塞尔举行。此次“电池峰会”由欧盟委员会发起,来自欧盟成员国的政府代表、电池生产商、汽车制造商及原材料供应商等参会,共同商讨这一热门行业的发展大计。据悉,参会的企业包括大众、宝马、戴姆勒、博世、西门子集团以及化工集团巴斯夫。 随着德国车企曝出大规模柴油车尾气排放丑闻以及欧盟不断收紧排放监管,电动汽车行业的发展不断加速。除了电动汽车,电池技术在风能和太阳能发电等新能源技术领域也可能出现广泛应用。欧盟一直在积极支持电池行业的发展。... [详细]
  • 多图 戴姆勒计划2019年全球5大电池厂投产
    2017-10-16     334     0  
    据美国网站报道,为保证全线电动汽车的电池供应,德国汽车制造商戴姆勒计划2019年前在世界三个大洲运营五个电池组装厂,其中三个位于德国,一个位于美国,一个位于中国。 戴姆勒电池工厂投入运行后,就能对当地的市场需求做出快速有效的反应,并且能根据需求来调整电池出口。而电池投资总计将花费超过10亿欧元。尽管戴姆勒正在扩大电池组生产,但锂离子电池仍由第三方供应商提供,一旦未来需求未能准确预测,仍可能会导致潜在的电池供应瓶颈。 第一和第二个电池厂(正在建设中)位于德国卡门茨(Kamenz)。戴姆勒股份有限公司的全资子公司Deutsche Accumotive GmbH&Co. KG于2009年创... [详细]
  • 多图 全球电动汽车充电桩建设面临挑战
    2017-10-16     336     0  
    彭博社近日报告称,为弥补和完善电动汽车的配套生态系统,到2040年,全球还需要新建约5.26亿个充电单元。摩根士丹利分析师以目前电动汽车市场主要厂商之一的特斯拉为例,称特斯拉电动车的市场保有量到2023年初将达到2017年底的10倍,但基础设施不足将成为特斯拉“起飞”的最大瓶颈。 随着法国和英国近日宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车,加之中国政府也开始着手制定禁售传统燃油汽车时间表,电动汽车的市场潜力正在被进一步激发。不过,摩根士丹利近日发布的一份报告显示,普及电动汽车的最大阻碍是充电桩等配套基础设施的不足,其缺口可能高达2.7万亿美元。   彭博社称,包括中国、德国、挪威等国在内的多国... [详细]
  • 多图 动力电池智能制造将加快拉开企业差距
    2017-10-16     329     0  
    发展新能源汽车是国家的一项重要战略,也是供给侧改革的重要推力,政策对动力电池智能制造的支持与推进力度不断加大。无论资本如何炒作,电池行业的制造业属性不会改变,电池的质量依然有赖于创新技术、制造工艺及制造水平。 日前,国家工信部副部长辛国斌在中国汽车动力电池产业创新联盟2017年年度大会上介绍了工信部关于动力电池下一步发展的工作部署,几项重点工作都与电池制造有关,比如: 关于安全问题,要进一步提升生产自动化和智能化水平; 关于为新能源汽车提供支撑,要加快提高动力电池成套装备开发和制造水平,加快大规模智能制造技术和装备开发; 关于全产业链协同创新,要建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台; 关... [详细]
  • 多图 美驰携最新产品亮相北美商用车展
    2017-10-16     327     0  
    近日,美驰携最新产品和技术亮相亚特兰大北美商用车展。 作为全球商用车辆及工业车辆传动系统、制动系统以及售后解决方案的领先供应商,美驰此次不仅带来了全新的车桥技术和产品,同时也带来了售后市场专利产品。 美驰展出了14X系列双联驱动桥,最新一代挂车桥,17X EVO系列主减,最新升级的EX+空气盘式制动器和Q+系列鼓式制动器。同时最为抢眼的就是9月26日在发布会现场发布的正在研发的纯电动车桥及主减技术。 美驰中国区市场销售总监陈赟先生和中国区技术总监Tomaz 特此一行,参观了北美商用车展,在参观美驰展台的同时,也参观了其他主机展位,更多了解了商用车市场发展方向和技术潮流。 美驰宣布最新纯电动车... [详细]
  • 多图 东芝研发新型快充动力电池
    2017-10-16     331     0  
    目前,包括英国在内的多个国家已制定了“传统燃油车禁售时间表”,电动汽车将是汽车的未来。但是充电时间过长、续航能力低一直制约着电动车的发展。日本东芝(Toshiba)公司日前宣布开发出新一代的锂离子电池,可实现6分钟快速充电,使得电动车续航里程提升至320公里,是目前使用的同类型的锂离子电池的三倍。 东芝称,其于2008年推出了超级充电离子电池(Super Charge ion Battery,SCiB)。这种电池是以钛酸锂为负极,可实现快速充放电,超过15000次充电/放点循环,且在低至零下30摄氏度的环境中也可以使用。该电池已被应用于汽车、公共汽车,比如三菱的i MiEV电动汽车使用的电池... [详细]
  • 多图 玉柴与供应商的共赢之路
    2017-10-16     328     0  
    玉柴是独立的柴油发动机制造商,在玉柴的供应链上,有300多家紧密合作的配套供应商为发动机制造提供零部件。供应商与玉柴在合作过程中,通过彼此为对方带来增值,即供应商提供满足玉柴产品要求的零部件,玉柴为供应商提供发展的平台,形成了“坦诚、信任、公平、公正”的战略伙伴关系,彻底改变传统的供需关系,形成共赢局面。 开放为基础 共享为核心 “共赢”的基础是开放,核心是共享。只有成果共享,才能实现多方共赢。 早在上世纪九十年代,玉柴就与供应商组建了联合会——YC结合体,共同推进发动机及零部件生产。2009年,玉柴与核心合作伙伴们又进一步构建了新型关系——YC战略合作联盟体系;2012年,玉柴加强了采购战... [详细]
  • 多图 决赛将至进击吧,卡车人!
    2017-10-15     360     0  
    第二届“我是卡车人”大赛热潮席卷全国,经过3个阶段百余场次的激烈厮杀,来自东部赛区、中部赛区和西部赛区的45名选手晋级总决赛。 2017年10月17日,注定是一个被铭记的日子!缔途跑卡 跃跃欲试 充满期待 回顾2016年,第一届“我是卡车人”成功举办,为广大卡车人提供了展现自我、实现自我价值的舞台。期间,没有针尖对麦芒的激烈碰撞,只有驾驶技艺的自我突破与互相切磋,上万名卡车人参与到比赛中。转眼2017年,“我是卡车人”重装上阵,权威的合作伙伴,全心的比赛项目,全国的比赛区域,给卡车人展示出不一样的大赛。没有行业、性别、收入的差别,只有一个标签,乐享派。 对于日复一日在外奔波的卡车人而言,做个... [详细]
  • 多图 卡斯达特杨立新:更安全的分时租赁平台有三大特性
    2017-10-13     376     0  
    9月25日,工信部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南》意见的通知。征求意见提出,2018年前逐步开展车联网产业关键车载电子产品和车载软件的标准制定工作,完成车载电子产品与服务终端、安全等领域的关键技术标准和应用等。 [详细]
    标签:卡斯达特杨立新:更安全的分时租赁平台有三大特性 
  • 多图 钴是除锂之外新能源汽车中最重要的金属
    2017-10-13     351     0  
    钴,作为可充电电池中至关重要的成分,为全球投资者和投机客提供了无数获利机会。   特斯拉公司2008年生产的Roadster电动轿车,其电池含有38公斤金属钴,到了2017年,钴在特斯拉在新一代电动轿车中的用量则为4.8公斤。     这就解释了钴的价格可能长期处于上涨趋势之中的原因。而目前钴的价格已经突破每公吨10万美元。     钴是制造锂离子电池阴极中最重要的物质。随着全球汽车产业从燃油车转向电动车的巨大转变,人们对这种电池阴极成分的需求直线上升。     同时,钴也被认为是稳定电网向充电电池供电的重要物质。因此钴的价格一直在上涨。     在2016年,全球金属报价中钴的价格从每磅1... [详细]
  • 多图 动力电池企业疯狂对赌底气何来
    2017-10-13     343     0  
    国庆长假前凯恩股份发布公告称:拟出资27.22亿元,收购卓能新能源97.86%的股份。加之凯恩股份原本已持有卓能新能源2.14%的股权,此次收购完成后,凯恩股份将持有卓能新能源100%股权完成全资收购。 凯恩股份拟收购卓能新能源,好比锂电界的“鹿晗表白关晓彤”,消息一出便引来各方关注。而卓能新能源也下定决心和凯恩股份双宿双栖,卓能新能源收购中承诺,2017年、2018年、2019年、2020年,公司归属于母公司所有者的净利润(扣除非经常性损益前后孰低)分别不低于1.4亿元、2亿元、2.4亿元、2.8亿元。 卓能新能源的“嫁妆”可谓诱人,而从近期爆发的兼并购案例来看,这种以高对赌为代价“嫁入”... [详细]
  • 多图 山西13条高速公路施行差异化收费
    2017-10-13     344     0  
    近日,山西省人民政府批准在山西省高速公路实施差异化收费政策。该政策包含山西省内高速公路差异化收费和六项具体优惠举措,该政策于2017年10月1日正式开始实施。 优惠方式: 一、持山西省ETC卡交费的货车在通行同源、广源、临离、苛临、神河、阳左、王繁、繁大、运宝、五盂、吉河、原神、京大等13条路段高速公路时,车辆通行费优惠50%。 二、25吨以上货车在通行以下13条高速公路路段时,车辆通行费实行“递远递减”按里程阶梯收费方式,即行驶里程累计超过50公里的,50-100公里(含100公里)的里程部分,优惠20%,100-150公里(含150公里)的部分,优惠30%,150公里以上的部分,优惠40... [详细]
  • 多图 国六时代玉柴剑指国际内燃机市场
    2017-10-13     340     0  
    近日,玉柴领先同行推出了全系列国六发动机,再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命。作为国内柴油机研发能力最强的企业,玉柴早在2016年年初就率先启动了国六产品研发工作,并且已经占据市场研发领先地位。 非道路国三,车机国四、国五、国六……从2010年至今,玉柴人都在为应对排放升级而战。42岁的林铁坚到工程研究院12年,历经了国三到国六的研发过程。他说,当前国内环保压力大,从欧五到欧六,排放的颗粒物直接下降一半,限值非常严格。国六的标准虽然还没有公布,但从目前情况看,国六肯定是比欧六严格很多。 艰辛的自主研发之路 玉柴国六柴油发动机研发,对之前的产品平台进行彻底颠覆,几乎是从零开始。在发动机这... [详细]
 
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