又是一年春来到，各大车企也通过微博纷纷发图给大家恭贺新禧。小编翻看了不少车企官微拜年微博，终于深刻理解了一句话：一千个人心中就有一千个哈姆雷特。中国新年是这些拜年图的主旋律，而从这些图当中也能找到各个车企的品牌营销痕迹，以及对中国市场的理解。

下面让我们一起来看看各车企是怎样玩坏“猴年春节”的：

宝马:2016必马win

宝马在中国的营销一直做得深入人心，连西游记里孙悟空的官职也能搞清楚，并且选择了西方的单词win作为谐音，对中国文化的了解也是没谁了。

德系三强在中国市场上激烈的竞争就从来没有停歇过，宝马尤其以营销见长。2015年，宝马（含MINI）在华销量达到46.4万辆，其中华晨宝马销量为28.7万辆，虽然没有达到年销量50万目标，但还是实现同比增长1.7%，销量为豪华车市场排名第二。

奔驰：逐梦之路 奔驰始终相伴

奔驰的春节拜年图也不忘记把自己的主打车型宣传了个遍，今年的主打车型都做成了此格式的图片，每一张大概形式、色调和元素都一样，不过车型不同。总体来说，奔驰的营销策略属于中规中矩，少见创新，略逊于宝马一筹。

奔驰虽然之前表现一般，但2015年密集发布不少新产品，挽回了一些市场，目前年销量排在豪华品牌第三位。

捷豹路虎：吉星高照

你没看错，这张画风为五六十年代的吉星高照猴年贺喜图竟然是来自我们号称高逼格的捷豹路虎。只在右上角加了LOGO，并没有植入太多车的元素，可能人家真的只是想恭贺新春而已。

自从捷豹路虎与奇瑞合资之后，大家都商量着如何抠掉奇瑞两个字。不过由于捷豹XE以及国产路虎发现神行等多款全新产品在市场受到广泛欢迎，推动了中国市场销量自2015年下半年开始连续回暖。有了奇瑞的助力，相信捷豹路虎会在中国市场玩的更好。

英菲尼迪：敢?爱福到 “猴”福齐天

其实这是一张动态图，汽车从左下角以飘逸姿态滑到上方，车灯照亮了地上的福，请自行脑补。虽然戴雷离职了，英菲尼迪的营销却一点儿也没落下，依旧出彩和用心。

英菲尼迪的营销可以说是汽车圈的大赢家，此前推出了敢爱一系列感性营销，周迅在其大型盛典上宣布婚讯，到赞助《爸爸去哪儿》火遍大江南北，凭借这些出色的营销策划，英菲尼迪迅速打开了国内豪华车市场。2015年英菲尼迪国内销量40188辆，同比增长33.8%。

奥迪：日行千里 “奥”视群雄

奥迪的这张拜年图属于强势的广告植入，整体风格选择了中国风，同时嵌入了仪表盘这个典型的汽车元素，可以注意到，奥迪的文案是所有拜年图当中文字最多的，并且一再强调其全时四驱以及强劲动力。

2015年奥迪销量仍然位居豪华车榜首，以57.76万辆的销量蝉联豪华品牌销量第一，相比排名第二的宝马销量高出了13.1万辆。虽然少了“官车”的部分市场份额，奥迪仍然稳居豪华品牌第一，足可见大众心中奥迪不可替代的品牌地位。

保时捷：销量只是保时捷衡量成功的第二标尺

保时捷的这张拜年图并没有做过多的修饰，只是加了齐天大圣的凤翅紫金冠和一根金箍棒，一如保时捷以往的风格。对于中国市场，保时捷一直保持着与国际市场的一致步调。2015年保时捷在华累计销量为58,009辆，同比增长24%，大幅超过中国豪华车市场2015年5.3%的增速。

“我们关注研发、生产和销售激动人心的跑车产品，销量只是保时捷衡量成功的第二标尺。” 保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume博士曾公开表示。笔者也赞同，回归产品本身才是硬道理。

随着互联网飞速发展，各路互联网营销也是愈演愈烈，铺天盖地的广告随处可见，其中汽车类广告收入更是各大新闻门户的重要收入组成。但是笔者始终认为，营销与品牌的传播始终是建立在优质的产品之上，虽然品牌是赋予了产品生命力，但产品质量才是企业立足的根本，这些营销与品牌的传播才能有意义。