官方指导价（区间）：12.78-16.28万元

外观方面：

东风本田XR-V与广汽本田缤智为同平台产品，主要面向小型SUV市场。在外型上与维特拉一样同样走的是时尚、年轻的路线，进气格栅贯穿前脸与大灯相连，搭配深色的下格栅使车头看起来十分稳重，与维特拉相比少了几分硬朗的感觉；尾部车灯十分的高挑，可以有效地起到警示作用，但整体来看会给人一种“光秃秃”的感觉。

内饰方面:

本田XR-V的内饰看上去十分的年轻、简洁。中控台上方采用硬质材料覆盖，但做工方面还是较为公正的，在氛围的营造上，本田XR-V所带来的表现，不如其竞争对手维特拉；但中控面板向驾驶员侧倾这一点，倒是让本田XR-V在人性化方面得到了几分加分；采用三幅多功能方向盘，握感不错，但就是控制键太多了，让人有些眼花缭乱；仪表盘中时速表外圈拥有黄、红、绿三种颜色的显示环，根据当前的运动、油耗情况进行视觉上的提示。

空间方面：

本田XR-V的座椅只有高配车型拥有全皮质包裹，而在低配车型上则出现的是织物与皮质混搭的材质，在舒适度方面略有欠缺，座椅所带来支撑力并不够，长时间的驾驶会产生较为明显的疲劳感。在车辆前排有着较为丰富的储物空间，可以轻松应对常规物品的收纳，手扶箱中更是人性化的细分出了储物格。

本田XR-V的乘用空间表现不错。前后空间较为充裕，但在横向空间上就显得比较的拥挤了，本田XR-V在舒适性的塑造上并不如维特拉的表现那么突出；后备箱的容积表现一般，但对于日常使用或短途旅行来说，也算勉强够用，后排座椅支持4/6式放倒，可以通过放倒后排座椅获取更多的储物空间。

动力方面：

动力方面，本田XR-V提供了1.5升自然吸气发动机与1.8升自然吸气发动机两种动力输出，1.5升自然吸气发动机带来最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm的动力输出，而1.8升自然吸气发动机则提供100kW/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm的数据，在传动方面本田XR-V装备了6挡自动变速箱与CVT无级变速箱以供选择。只可惜本田XR-V虽然打着SUV的旗号，却并不具备越野性能，全系并没有出现四驱车型，更多的只是兼顾都市实用，在维特拉面前本田XR-V绝对是个越野“门外汉”。