在最近一段时间里，中国品牌SUV市场可谓是大动作频频，哈弗H6与长安CS75相继降价、传祺GS4推出新车型、吉利博越平价上市，几个巨头相继“发大招儿”，让原本就竞争激烈的中国品牌SUV市场进一步升温。中国品牌SUV市场大战不仅仅局限于10万元左右价格区间，在中低端市场同样不乏重量级新车型，3月17日下线并将于北京车展上市的长安CX70就是一款颇具竞争力的车型。

在已经拥有CS75的情况下长安为什么还要推出尺寸差不多的CX70，我相信不少人会有这样的疑问。对于这个问题，小猫的理解是，虽然两款车都属于大长安汽车旗下，但却分属于两大不同阵营。CS75来自长安乘用车，它车头悬挂的“V”字标，而CX70则属于长安商用车，它车头挂着的是与长安之星等长安“小面”相同的车标。归属阵营不同，也决定了CS75与CX70定位于不同目标客户群体。

长宽高4680mm、1800mm、1775mm，轴距2780mm，从厂家公布的数据来看，长安CX70的车身尺寸要大于传统意义上的紧凑型SUV，其轴距甚至接近传统中型SUV水准。有大尺寸车身做基础，让CX70可以提供7座版车型，这也让它的实用性有了明显提高。从实际乘坐体验来看，CX70的第三排座椅并非摆设，其乘坐舒适性可以让人接受。

动力系统方面，首批上市的长安CX70采用1.6L发动机加5速手动变速箱的动力组合。哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的，型号为4G18M2的1.6L发动机，最大功率80kw，最大扭矩150Nm。把1.6L发动机装进车身长度达到4680mm的SUV，看着这种搭配，我相信不少人会为CX70的动力性能感到担忧，因为它有“小马拉大车”之嫌。在小猫看来，这一看似“小马拉大车”的组合有其合理性。从目标客户群体和市场定位来看，CX70是一款入门级SUV，它的潜在客户在购车时更看重实用性和性价比，对于动力并没有太高要求。考虑到CX70的整备质量只有1440kg，一款1.6L发动机应该可以满足车主日常代步需求。放眼国内低端车市场，为大车配小排量发动机并非长安CX70首创，东风风行早已将1.5L、1.6L自然吸气发动机装进菱智身上。

和市场上绝大多数前置前驱的中低端SUV不同，长安CX70采用与同门兄弟欧诺相同的承载式车身、前置后驱设计。底盘结构方面，它采用前麦弗逊式独立、后五连杆式非独立悬架，这一设计与欧诺部分车型有些相似。放眼国内中低端中国品牌SUV市场，除了CX70之外，市场表现不错的北汽银翔幻速S3也采用类似设计。

配置方面，长安CX70有着不错表现。它可以提供的配置包括车身稳定控制系统、倒车雷达、右侧全景影像、LED日间行车灯、安全气囊、电动天窗、行车电脑、电动调节后视镜、自动空调、真皮座椅等。除了不错的配置水平之外，在内饰设计方面，CX70的精致度也要远远优于传统“小面”，与同属长安商用车旗下的入门级MPV欧尚较为接近。作为一款中低端SUV，CX70的配置水平和内饰设计可以让潜在客户满意。

价格是决定一款新车能否成功的重要因素，对于中低端车型来说，是否拥有一个靠谱的定价在很多时候甚至可以决定一款新车的生死。哈弗H6、长安CS75的相继降价和宝骏560神一样的存在，让长安CX70的定价空间被大大压缩。从车型特点和市场定位来分析，小猫认为CX70的最终售价会高于同门兄弟欧诺，与欧尚存在一定重合。欧诺1.5L车型的价格区间为3.89万~5.39万元，欧尚为4.69~6.49万元，在市场上有着不错表现的北汽幻速S3价格区间为5.78-7.38万元。考虑到CX70的尺寸要大于幻速S3且长安品牌的认可度要略高于北汽幻速，小猫认为CX70的起步价格会高于幻速S3几千元，6.39万元或成为其最终起步价格，至于顶配车型，其售价应该会在8万元左右。

出自长安商用车、与“小面”有着较深渊源的CX70未来将会有怎样的市场表现呢？小猫对于这款车报以看好的态度。国内SUV市场持续火爆证明这类车型不愁卖。在实用性方面，7座设计的CX70可以很好满足消费者日常载客载物需求，价格并不比传统小面或低端MPV高很多但看起来更有档次，也更会让潜在客户觉得它很超值。从产品特点来看，小猫认为可以提供7座的CX70不仅会与北汽幻速S3这样中低端SUV抢份额，它甚至还会抢走部分原本属于低端MPV车型的订单。参考2015年北汽幻速S3年销量超过16万辆的市场表现，小猫认为在定价合理的情况下，CX70交出月销1.5万辆的成绩应该不会让人感到意外。