无人驾驶技术无疑是当今汽车行业最引人注目的技术。不论是传统车企，还是互联网巨头，纷纷将目光瞄准了这一领域，试图通过这一技术来颠覆整个汽车行业。

谷歌作为一家科技企业，一直在无人驾驶领域处于领先地位。在过去六年中，谷歌无人驾驶汽车已经行驶了150万英里，经受了各种路况和天气的考验。近日，又有消息爆出，谷歌将在沙漠环境中考验无人驾驶汽车及其感应器在极端气温和沙尘环境中的表现。

如果谷歌的这次测试能够成功，那将排除极端环境对无人驾驶车辆性能的影响。对于推动无人驾驶汽车的问世将起到重要的作用。

早前就曾有国外媒体预测，中国可能相对于国外更需要无人驾驶技术，这项技术不仅可以改善环境问题，还可以缓解交通压力。

无人驾驶技术在中国的推广可能要比谷歌的极端环境测试还要严峻。特殊的国情大大降低了国人对这项技术的接受程度。

“中国式”交通规则

交通规则在某些国人眼中也许早就成为了摆设，尤其是行人，乱闯红灯现象早就习以为常，遇到这种情况，乘坐无人驾驶车辆的乘客将会彻底抓狂，不仅在绿灯时，车辆要避让行人而无法行驶；在红灯时，由于交通管制，更是无法通过。白白浪费大量时间。而这种情况在各城市中相当普遍。

还有一种更离奇的“中国式”现象——碰瓷。当无人驾驶汽车遇到碰瓷大妈，那场景真是不敢想象。无论你怎么躲我，我撞的就是你。前后左右，全方位的碰瓷，对无人驾驶汽车传感器才是真正的考验，万一真出事，那是有理也说不清。

“特殊的”交通标志

无人驾驶汽车都能够识别基本的交通标志，在中国，交通标志的摆放是五花八门，有挂在横杠上的，有插在路边小道上的，还有挂在树枝后面的……其隐蔽程度连肉眼都很难发现，无人驾驶汽车能够很好的察觉吗？万一违章，那丢的可都是血汗钱。

“模糊的”交通道路线

中国的交通道路线一直是司机们头疼的问题，尤其是到了晚上，其模糊程度可以骗过人的双眼，无人驾驶汽车遇到这样的道路，其行驶轨迹将变得不可捉摸。遇到没有画线的路况，能否正常行驶，更令人担忧。

拥堵的交通

几乎人人都认为无人驾驶汽车能够缓解拥堵的交通，但却很少想到，拥堵的交通给无人驾驶汽车的行驶带来巨大的麻烦。无人驾驶汽车前后保险杠雷达能够保证安全的跟车距离，拥堵的交通使得车辆间的距离大大减少。这就使得汽车长时间处于避让状态，一旦道路出现突发情况，处理起来将变得异常麻烦。

立法

无人驾驶汽车能否上路还要看立法情况，涉及到这方面的法律目前几乎为零，好在李书福和李彦宏在两会期间都上交了自动驾驶立法提案，为推动中国无人驾驶汽车的立法奠定基础。

无人驾驶技术的发展具有重要的意义，能够为经济的发展带来新的增长点，推动整个汽车行业向前发展。同时，无人驾驶技术也向传统经济模式提出挑战，驾校将来可能不复存在，汽车的某些零部件也许将不再生产，出租司机、汽车分析师等职位将永远从人们身边消失。我们无法阻挡科技的进步，虽然目前面临很多的问题，但随着技术的不断成熟，无人驾驶汽车终将出现在我们的生活中。