液力缓速器,这是近年来兴起的先进的制动器。老司机们是相当清楚的,开重型载货车最怕的就是下长坡刹不住,普通的刹车系统如果长时间工作会导致温度过高刹车效果下降,就算加装淋水冷却装置,也达不到满意效果,并且刹车片的损耗也是非常快的,这也是一部分的成本支出。
于是,液力缓速器应需求而生,它可以持续的为车辆提供辅助制动力,可不受温度影响的全效工作,可以说是理想的制动工具。下面以德国福伊特公司最新款的VR115CT液力缓速器为例,来说说液力缓速器到底是个什么东西及它的使用方法。
● 控制手柄
长下坡路的利器 液力缓速器的使用技巧
该车控制手柄安装在方向盘的右下方,是一个多功能组合开关,集成了液力缓速器、发动机制动和定速巡航的控制功能。
后拉共有6个挡位,分别对应缓速器关闭和五个功能挡;
按下手柄开启排气制动,反之关闭;
“SET+”“SET-”键,按压设定和改变巡航车速或怠速;
“MEM”恢复先前储存的车速或怠速,“OFF”取消
● 控制方式
长下坡路的利器 液力缓速器的使用技巧
通过扳动缓速器手柄开关,来实现对缓速器的控制。
缓速器开关分六个挡位,各挡缓速作用如下:
OFF挡——缓速器关闭。
1 挡 ——缓速器恒速挡。
2 挡 ——最大缓速力矩的1/4。
3 挡 ——最大缓速力矩的1/2。
4 挡 ——最大缓速力矩的3/4。
5 挡 ——最大缓速力矩。
由恒速挡改变至2、3、4挡不能提高缓速作用,恒速挡和第5挡缓速力矩最大!
● 使用技巧
长下坡路的利器 液力缓速器的使用技巧
一、使用过程中如果感觉到缓速器制动力衰退车速提升,可能是发动机转速太低或者车速过快
液力缓速器工作时产生的热量是通过发动机的冷却系统散失掉的,即将进入下坡路段时,提前降低变速箱档位、提高发动机转速到1600-1900转,缓速器制动效果会更好。
二、平路行驶也可以使用缓速器
在非紧急情况下降低车速,可以使用缓速器的2-5档,无磨损制动省刹车片;在非紧急情况下停车,先用前面的方法减速到较低车速,再使用刹车停车到位。
三、重车陡坡缓速器拉不住车时,可以配合使用排气制动和主制动
缓速器使用过程中可随时开启发动机制动,配合使用制动效果会更好 。
● 注意事项
长下坡路的利器 液力缓速器的使用技巧
一、紧急情况请使用刹车
二、弯道行车请关闭缓速器
三、潮湿、脏污或结冰路面请谨慎使用缓速器
四、禁止变速器空档滑行
五、气温较低时,缓速器制动效果将会有延迟。
总结:大型载货车因其庞大的体谅和货箱内大批量的货物导致其质量极大,也导致了它刹车困难,这是个很难解决的问题。刹车不足造成的车祸也还时常发生,还让人们见到了大货车就色变的程度,甚至有些货车因为刹车系统过热而起火,造成重大损失。液力缓速器能很好的缓解这一难题,给货车带来相对安全的运输环境。