有时你以为的以为不见得就是对的，就有理论基础，仅凭你以为和别人都那么做是毫无根据的，或者说，你所以为的本身就没有根据而言。比如在使用和维修洒水车的时候，就存在着一些错误的观念，认为别人都那么做，自己想想也觉得可行，殊不知这些常识很可能会使你的车辆受到损害，甚至埋下了事故的隐患。

在使用洒水车时，盲目拆掉发动机的节温器这一做法，看似正确有用，其实不然。盲目拆除节温器会促使发动机温度过高，而冷却液是不能调节冷却强度的，只能进行大循环，因而无法保证发动机在适合的温度下进行工作，发动机长期处于低温状态下工作，就会导致其功率会比平常有所降低，磨损速度加快，油耗增加。

也有些人认为洒水车发动机有了冷却液，就怕热不怕冷，其实这也是不正确的。在低温的状态下使用发动机对发动机的危害也很大，同样会出现上述情况，要想延长发动机使用寿命，就应当根据洒水车使用说明书上的规定温度来正确的使用发动机。

专业洒水车发动机怠速升温的做法也是不对的，怠速升温即发动车后，不起步，一段时间后，让车发动机的温度自然上升。在这种做法下，发动机转速低，润滑油无法快速的进入各个部件进行润滑。当然现在大多是电喷发动机，也就没有必要再怠速升温了，即使冬天，也只需1-2分钟就可起步。有些车还设计了保护装置，发车后，发动机以1200转速(不需要加油)保持1分钟后再恢复到正常转速，强行使发动机迅速升温，以保护发动机