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要修路?我来铺!重汽豪沃同步碎石封层车评测

要修路?我来铺!重汽豪沃同步碎石封层车评测

【评测】 俗话说,要致富,先修路。那么修路也得先有工具才成啊,没有工具拿什么来修路?用铁锹铲?用脚底板踩?所以,今天小编为大家介绍一款修路神器——重汽豪沃同步碎石封层车。要修路?我来铺!重汽豪沃同步碎石封层车使用的是中国重汽集团旗下的豪沃牌底盘,底盘型号为ZZ1257M4647D1,这款底盘属于重型载货车底盘,无论是在体积还是在载重量上面,都占有非常大的优势。

重汽豪沃,碎石同步封层��?专用��?路政作业��?修路,评测 (14)

俗话说,要致富,先修路。那么修路也得先有工具才成啊,没有工具拿什么来修路?用铁锹铲?用脚底板踩?所以,今天小编为大家介绍一款修路神器——重汽豪沃同步碎石封层车


要修路?我来铺!重汽豪沃同步碎石封层车使用的是中国重汽集团旗下的豪沃牌底盘,底盘型号为ZZ1257M4647D1,这款底盘属于重型载货车底盘,无论是在体积还是在载重量上面,都占有非常大的优势。


在车身体积尺寸方面,未经过改装的底盘三维外形尺寸为9895×2496×3730(毫米),接近十米的长度,无论怎么看,都给人一种庞然大物的感觉,而经过改装之后,其尺寸也得到了进一步的升级,达到了10200×2500×3730(毫米),长度的变化并不是很大,仅仅增加了305毫米,并不明显。

载重量方面,改装之后的整备质量为17370千克,也就是17.37吨,总质量为25吨,那么其额定载重质量为7.5吨。施工作业时碎石货斗仓和沥青罐里是需要装载原料的,额定7.5吨的载重量,对于铺路来说,还是非常不错的。


那么改装完成之后是需要申请公告的,重汽豪沃同步碎石封层车的公告型号为程力威牌CLW5250TFCZ4型同步碎石封层车。那么这辆车有那些配置呢?我们一起来看看。底盘悬架部分,不用多说,依然是钢板弹簧悬架,结构简单,皮实耐用,还可以免维护,非常的好用。轮胎方面,采用了前二后八的共十颗轮胎,后轮八只轮胎,承担了主要的载重量,而前后的轴荷配重为前轴7吨,后轴18吨,其中后桥为并装双轴设计。轮胎尺寸则由多种选择,可根据路面的实际情况和需求来选配。


发动机方面,也是可以选装的 ,采用的都是中国重汽集团自产的柴油发动机,具体信息如下表:

重汽豪沃,碎石同步封层��?专用��?路政作业��?修路,评测 (2)

再来说说上装,上装的前半部分为沥青罐,后半部分为碎石货斗仓,沥青路面的铺设都是需要碎石与沥青配合使用的,就跟水泥与砂石的作用一样,缺一不可。沥青罐的容量达到了5000升,可装载大量的沥青来工作;而碎石货斗仓可装载的石料更是达到了10吨。

由沥青罐泵出的至喷嘴的组合阵列,其喷洒的宽度是可以控制的,宽度范围为0.3-3.5米,可铺设宽度的路面,而且它的喷洒浓度也是不错的,每平方米可以喷洒0.5-2.5千克,可根据需求控制喷洒量。喷嘴的做工也很精细,因其每个喷嘴都有管线连接控制,处理不好就会显得非常凌乱,而这辆重汽豪沃同步碎石封层车使用了波纹管来收束这些复杂量多的管线,效果显而易见,整齐干净,让人看了很舒服。


沥青罐部分,由于沥青常温下呈固体,所以在工作时需要将它加热,重汽豪沃同步碎石封层车使用了一套自动柴油燃烧器来加热沥青,让它保持流体状体,由沥青泵泵出喷洒。

铺路时,石料货斗仓也是会跟着一起工作的,不过它的工作就要比沥青罐简单多了,只需打开仓门,将石料放出去就可以了,而铺洒石料的宽度也是与沥青喷组阵列一样的,同样是可以调节宽度,也是一样的0.3~3.5m。而仓门的控制系统是采用了多大14个撑杆来实现的。


那么这辆重汽豪沃同步碎石封层车有哪些优点呢?LOOK:

1、结构紧凑,转弯半径小,可用于山区,乡村道路等施工,应用范围宽。

2、利用重力自行下料,高度低,易于在隧道,涵洞等限高的区域工作。

3、柴油燃烧器通过导热油加热沥青,自动控温。

4、全自动控制,良好的人机界面。

5、沥青加料,卸料,循环,喷洒均通过驾驶室自动控制,操作方便。

6、内置搅拌装置,不仅可洒布乳化沥青、稀释沥青、基质沥青,改性沥青,还可洒布橡胶(粉)沥青。


总结:重汽豪沃同步碎石封层车虽然使用的范围仅限于修路,但它可是实实在在的技术工种,而且铺路时速度又快、质量又好,还可以节省不少的人工。


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