一到雨季，车辆上的雨刷可以说对司机影响非常大，它可以将车窗上的雨点扫干净，这样才能帮助司机更好地看清前面的路线，从而更方便司机雨天行车的安全。那么现在有很多车辆都自带感应雨刷，到底感应雨刷又是什么意思呢？

说到底有感应两个字就知道这个雨刷是能够自己自动开起的，但它又是会在怎么样的情况下开雨刷呢？其实里面有个雨量传感器，就是这个传感器起了作用，它能够感应雨滴的大小，然后自动调节雨刷运行速度。目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器。光学就是利用光的折射原理工作的，而电容式则是利用水和玻璃的介电常数的巨大差异设计的。今天我们就不细说这两款有什么样的区别，主要讨论下感应雨刷要怎么使用呢？

要知道的是雨刷的第一档就是自动感应档位，同时拨杆上有个像定速巡航一样的小开关，有4档，是控制雨量传感器的灵敏度的。没有雨量传感器的雨刷第一档是间歇式刮水，拨杆上的小开关是控制间歇刮水的间隔时长的 。其实这个功能非常实用，用起来非常方便，尤其现在高架、隧道多了之后更加有用了。你不用在哪关了开开了关了！这个功能现在好多车主都想要，真的太省事了！毕竟现在什么都越来越人性化，要是你的车子还要什么都动手操作，哪好意思呢！

其实感应式雨刷的作用不仅仅只在雨天才有体现，在一些存有积水的坑洼路段，与对向车辆会车时积水飞溅至风挡玻璃的情况时有发生，此种情形其实要较雨天行车更为危险。在完全没有准备的情况下视线突然模糊，驾驶员在手忙脚乱中发生误操作从而导致交通事故的可能性大大增加。可以说在此种情况下感应式雨刷的作用完全不亚于ESP和安全气囊这些重要的安全配置。