单桥自卸车是从自卸车的外型上区分出来的一种，它同时也被称为是翻斗车。是由货箱、汽车底盘、取力装置、液压举升机构等等的相关部件多组合而成的，并且是通过了机械的举升以及液压从而能够自行的装卸货物的装卸运输车辆。有些有着很多年驾龄的驾驶员，虽然已经驾驶单桥自卸车的时间都不短了，但是在使用新车的时候，对于一些常识性的保养以及检查都是马马虎虎的，从而就会造成了车辆的使用性能降低、使用寿命递减的情况，所以要想单桥自卸车跑的更快少出故障，应该要做的检查和保养工作一定要做好。

1、新单桥自卸车在需要运输之前一定要先把相关的准备工作做好，第一步需要检查好车辆液压油箱内的油量是不是在标准的使用刻度内，若是存在缺失的情况下，需要按照规定的燃油牌号将油量加足。并且还需要检查下液压系统油路、手动操纵阀、气路有没有存在泄漏。

2、单桥自卸车在升降的过程中，需要认真检查好齿轮泵、操纵阀、液压缸等等的部件运作状况是不是正常的，若是液压升降的过程中有出现了窜动、卡滞、异响或者是弹跳等等的状况时，应该要立刻进行维修。

3、单桥自卸车在空载情况下，应该要按照倾卸机构的升降操作程序来进行相关的实验，在进行八到十次之间的升降试验以后，没有出现漏气、漏油等等的异常情况下，可以判定为倾卸性能完好，能够正常的进行工作。

4、新单桥自卸车第一次加注燃油的时候，也可以选择一直加到跳枪，但是等到油枪跳枪之后就不能够在继续加注了，这样的加油方式仅仅就是为了能够检测新车辆的油表是不是准确的。除了是第一次加满燃油，为了能够更好的保持单桥自卸车的经济性，之后的在进行加油可就不要在加满了。虽然说单桥自卸车柴油加注的过于满，车到时能够开走，可是车辆在驾驶的过程中可能会提不上劲，并且还会出现发动机熄火的现象，所以之后也需要避免到加注的太满的情况出现。为了能够保障单桥自卸车燃油的质量，车辆在加油的时候一定要看准时间，最好就是能够选择在早上，尤其是在这样的季节，早上加油能够很好的避免到了车辆邮箱之中存在大量的气体，从而造成了加油量会变小。