车主把爱车交给4S店维修，多数情况是认为4S店为汽车厂家监管值得信赖。虽然4S店都是由汽车厂家监管的，正所谓“山高皇帝远”，厂家也有监管不给力的时候，4S店售后就可以为非作歹。四川绵阳的车主杨先生就遇到了心酸的事情，爱车在4S店维修了数次故障不能解决，4S店的态度也极其恶劣。

油管爆裂被遗荒漠 自费维修

杨先生是2015年6月份在绵阳京美4S店按揭购买的艾瑞泽m7 2.0cvt中配车型，除了3000块的置换补贴，按揭每个月2500多元。去年7月份自驾游进藏，一言不合却遇到了麻烦，变速箱油管爆裂，把杨先生遗在西藏的荒漠上，因为离4S太远，便自费1700多元维修爱车(油管是回来后4S免费更换了)。但是，这个月杨先生的爱车变速箱继续出问题，从去年8月开始就出现油门踏板持续震动，严重影响行车安全，连续去了京美4s店10次以上，期间多次与厂家客服联系，直到现在都没有解决方案。

4S店态度恶劣 不负责任

4S店技术总监表示，只要其车辆能跑到140km/h，他就没法管，提速快不快跟他没关系。并让车主提供提速比以前慢的证据(车主有录音)，车主无可奈何。于是提出置换瑞虎7，4S店方面表示这个车变速箱出了问题，只能评估5万。因为车主杨先生当时是贷款的购置爱的，现在还有6万没还，所以更不能接受。经过车主多次投诉，奇瑞汽车厂家方面姓吴的工程师去绵阳给杨先生的爱车做测试，当时换了几个配件，但始终没能解决。工程师走后直到现在，4S店更是视而不见，事情一直无限期拖延。

小编点评：首先4S店的服务态度是让人失望的，如此地冷漠，实在让人难以接受的。再回到车辆方面，小编查阅了一下三包法规定，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。按照以上法规，车主杨先生完全符合推车或换车的条件，4S店为何不履行?奇瑞厂家为何不闻不问?