各位车友大同学，新学期开始啦，老司机老王又开课啦！

城市路况愈加复杂、油价一路攀升、有车无位等养车硬成本成为众多有车一族的“内伤”，为保证生活品质，众车友只得想方设法降低用车成本——省油！开车高速低挡省油？开车低速高挡省油？选购低油耗汽车省油？老王深知车友的痛，特为大家讲讲如何开车快又省？哪种车具备又快又省的素养？

开车快又省，老司机怎么开？

1、保持合理的行车速度

每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。老王提醒驾驶者应尽量控制在此车速以内。

2、避免不必要的怠速运转

车辆怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时发动机可以熄火。

3、尽量避免突然加速或减速

行车中应力求保持车速平稳，避免突然加速和减速，否则会大大增加耗油量，加速时油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。

4、把握好变速时机

换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用1挡，动起来就换2挡，接近或超过20公里/小时换3挡，接近或超过40公里/小时换4挡，接近或超过50公里/小时换5挡；减速时反过来减挡。

车快又省，老司机怎么选？

观察一部车，新手看外观，老手看底盘。从底盘设计就可以看出汽车的很多功能设计，拿华晨金杯750这一款MPV车型举例来说，其前置前驱轿车底盘，轿车级前后悬架，NVH静音系统，标配EPS电动助力及德林特美国进口轮胎对操控、油耗控制来说均有大幅提升。而“前置前驱”底盘在其中尤为关键！

来自华晨成熟的前置前驱轿车级底盘能让金杯750的MPV“大身材”平稳之余更显灵活。驾驶过程中转向更加精准，操控更稳定，避免误操作和重复操作带来的阻滞感和高油耗。对于新手、老手而言，这种操控感受的提升，无疑可以让日常驾驶又快又稳，从容不迫。同时，金杯750前置前驱底盘能够使整车空间更宽大，噪音更低，动力更直接，油耗更低，这些优秀特性其实都源自底盘，涨知识了吗？

不仅如此，车辆悬挂系统同样关乎操作感受，金杯750采用前麦弗逊式悬挂，进一步提高车辆的响应性、回馈性和操控感，制动距离也有效缩短。轻便的麦弗逊式悬挂相比传统的钢板弹簧前悬占用空间更小，车内空间更大，提升了驾乘舒适性。在后悬挂方面，金杯的后悬挂系统——匹配多连杆后悬架，能有效过滤行驶过程中路面振动，平顺性更好，同时也可节约空间占用。

总之，一部车的好坏不仅仅由外观、配置决定，其最根本的底盘、悬挂、车身重量等基础构架往往决定了该车型的操控、动力和油耗表现。老王也在此提醒，开车又快又省的技巧很多，好车却十分难得！

金杯750作为一款家用MPV确可进入实用一族的购车清单。老王此言无虚，近日金杯750降价促销活动仍在全国范围内继续进行，直降7000元的年度钜惠让多少购车者摩拳擦掌跃跃欲试，相信通过他们购买后的实际体验，金杯750以其良好的操控性和油耗表现势必能掀起自主品牌MPV的新一轮热潮！