当前位置:新闻频道首页 - 行业动态 -

老司机眼里 最快的15辆车都是哪些?

老司机眼里 最快的15辆车都是哪些?

【行业动态】 纵使如今是区区一辆电动四门轿车也能宣称是世界加速第3快的车型,Rimac Concept One这种名不经传的电动超跑加速压制LaFerrari的年代,但是在性能车死忠眼里,还是传统的内燃机汽车才能捍卫陆地上的速度荣誉。愤怒的轰鸣,深不可测的潜力,内燃机值得无数热爱汽车的人迷恋。近日,英国老牌车媒AutoCar便罗列了当今世界最快的15辆车,让我们看看在英国老司机眼里,哪些才是真正的“快”车?

纵使如今是区区一辆电动四门轿车也能宣称是世界加速第3快的车型,Rimac Concept One这种名不经传的电动超跑加速压制LaFerrari的年代,但是在性能车死忠眼里,还是传统的内燃机汽车才能捍卫陆地上的速度荣誉。愤怒的轰鸣,深不可测的潜力,内燃机值得无数热爱汽车的人迷恋。近日,英国老牌车媒AutoCar便罗列了当今世界最快的15辆车,让我们看看在英国老司机眼里,哪些才是真正的“快”车?

布加迪Chiron

谈论到速度这个话题,怎么可能绕开布加迪呢。6年前,布加迪Veyron创下当时量产车极速记录,如今,Veyron的继任者Chiron已经面世,而后者当然也准备挑战新的世界极速纪录。

布加迪Chiron之所以有信心打破速度记录,皆因搭载了高达8.0升的W16四涡轮增压发动机,最大可输出1500马力,峰值扭矩达1600Nm,匹配7速双离合变速箱及四驱系统,时表底居然是500km/h!考虑到当年Veyron中的最强型号——坐拥1200匹马力、1500Nm峰值扭矩的Veyron 16.4 Super Sport曾以431.072 km/h的极速打破量产车极速记录,动力更强的Chiron毫无疑问会更快,新时代的量产车极速之王就是你啦。

科尼赛克Regera

和布加迪一样,科尼赛克也是一个以“快”著称的品牌。科尼赛克Regera搭载的5.0升双涡轮增压V8发动机+3个电动机的动力系统可输出超过1500马力,KDD直驱变速系统的加入也貌似让Regera比起布加迪Chiron的大排量+多汽缸发动机快得更有技术含量。

尽管科尼赛克没披露Regera的极速,但官方宣称她只要20秒就能从静止加速到400km/h。嗯,就凭这个速度,就能用“快”形容科尼赛克Regera!

Zenvo TS1

丹麦不只童话和曲奇(??),车迷们还应记住性能怪兽Zenvo TS1。机械增压+涡轮增压加持的5.9L双增压V8发动机最大可爆发出1120马力,峰值扭矩达1430Nm,预计能在3秒内完成0-100km/h加速,极速达375km/h。

不过Zenvo的车子快是快,但貌似不太靠谱。Zenvo TS1的老款——ST1曾在2014年登陆英国著名汽车节目Top Gear,结果在Jeremy Clarkson的驾驭下多次发生故障,最后甚至自燃。当然,对于这种车来说,车主压根不在乎可靠性,毕竟,“这个车比较高级”啊!

Noble M600

Noble是来自英国的小众跑车,M600搭载4.4升V8发动机,可输出600马力——别看马力小,但得以于轻量化车身,M600只需3秒完成0-100km/h加速,极速超过360km/h。当然了,一味的快才不是Noble这种英国逼格小厂的特色,不提供ESP甚至ABS——够“野”性才是M600的独一无二之处。

兰博基尼Aventador

相比以上那些罕见货色,Aventador应该是从玩车老司机到8岁车痴都能熟背性能数据的“大路货”了吧?搭载6.5升自然吸气V12发动机的跑车,出一辆少一辆。至于具体的性能表现,相信每位键盘车身都能倒背如流,谁敢说Aventador不是一辆快车?

法拉利F12tdf

为了纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的250 GT berlinetta,法拉利限量发售了799辆F12tdf。6.3L V12发动机的最大马力780马力,峰值扭矩705Nm,0-100km/h加速时间为2.9秒,最高时速达到340km/h。顺便说句,我很想看到法拉利兰博基尼的V12车型能继续相爱相杀下去。

Keating Berus

Keating是一家英国车厂,Berus是他们正在研发的最新跑车,据说可输出2000马力,0-96km/h只要2.4秒,极速超370km/h!不过,我们如今貌似连Keating Berus实车的影都没看到,还没出来的车都能入选,英国人也太偏袒同胞了吧!

SSC Tuatara

说到对马力和速度的追求,怎么能少了美国人。7.0升双涡轮增压V8发动机能爆发出1350匹,使美国超跑SSC Tuatara可在2.8秒内完成0-100km/h加速,极速443km/h,快!

Hennessey Venom GT

Venom GT是美国改装厂Hennessey从路特斯的基础上打造的车型,搭载涡轮增压V8发动机,1200马力让她只需2.4秒便从静止加速到96km/h,更凭借435.31km/h的速度抢走Veyron的最速量产车称号。没错,布加迪Chiron要针对的就是你!

布加迪Veyron Super Sport

曾经的极速王者,超级贵,超级快,超级……“胖”的车。

兰博基尼Centenario

为纪念兰博基尼创始人Ferrucio Lamborghini的超级跑车,极速350km/h,键盘车迷比较钟爱的桌面壁纸之一。

迈凯轮P1

这个时代的三大神车之一,搭载3.8L V8发动机,极速被限制在350km/h,没人敢说这是这辆车不快吧……

保时捷918 Spyder

0-100km/h加速2.6秒,极速345km/h。保时捷的车除了加速和极速快,操控和赛道表现也非常出色!

法拉利LaFerrari

最新一任“马王”,0-100km/h加速少于3秒,极速超350km/h……我就想知道LaFerrari和P1以及918 Spyder对决时谁更快。

法拉利LaFerrari Spider

英国人这么爱法拉利?LaFerrari再次入选,不过这次是敞篷版。以超过300km/h的速度敞开车厢飞奔,这相当于多达的罩杯压在脸上啊……快!不只速度快,还有“快”感……

有人或许觉得那么高的极速毫无意义——在路上随便一脚油门就能让这些车超过法定限速,但拥有这些车就像购入能在太空中使用的手表或者可在200米深的海底写字的钢笔一样,你可能永远用不到这些产品的极限,但光是想想那些牛逼的性能数据,就能被人类对极限的不懈追求而打动,也为自己的逼格打个满分。

其实除了以上超跑,如今也冒出了不少数据上不逊色于以上车型的电动超跑,比如最近由于在一个直线加速视频中压制LaFerrari而大热,马力达1088匹,峰值扭矩1600Nm的Rimac Concept One。甚至不少中国电动超跑公布的性能数据也很惊人,ARCFOX-7能在3秒内时速破百;泰克鲁斯·腾风可在2.5秒完成0-100km/h加速,续航里程据说达2000km。但是跑车不只是性能数据的堆砌,还要有优秀的驾控体验。这些新兴的电动超跑,未来能入老司机们的法眼吗?


文章标签:轿车 
免责声明:本文转载自互联网,来源:新浪时尚,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)