2016年的GT亚锦赛群雄并起，保时捷、兰博基尼、法拉利等豪门纷纷亮剑赛道，战国式的混战让各支战队都有着觊觎第一的想法，而随着比赛进程的不断推进，各位车手的精彩表现也让车迷们大呼过瘾。经过半年时间的比拼，2016赛季的亚锦赛已经来到了最后一个赛道——浙江国际赛车场，14支车队将在这里进行最后一战，为最后的车队排名进行努力。作为国际汽联认证的二级赛道，浙江国际赛车场有着自身鲜明的特点，对于车手的比赛体验以及车迷的观赛体验来说都是一种全新的感官。

浙江国际赛车场赛道随山势起伏，最低点与高点差达 22 米，不同的倾角增加了赛道的驾驶难度以及挑战性， 3号、 8号、 13 号弯道处倾角达 号弯道处倾角达 号弯道处倾角达 10% 。不过这一切对于保时捷CBR车队来说在某种意义上来说还是一个利好的消息，在今年赛季开始之前，保时捷CBR车队推出了全新的911GT3R型号赛车，4.0L水平对置六缸发动机，配备可变气门正时和缸内直喷技术，该车的最大输出功率为368kW(500PS)，传动部分由6速序列式变速箱担当。

新车采用钢铝和新型复合材料等打造，在轮拱、车门和尾部多处还采用了碳纤维复合材质，车窗和前挡风都从普通车型的玻璃材质更换为更轻的聚碳酸酯，整车质量控制在1220kg。面对弯道与直道并重的浙江国际赛车场，保时捷CBR车队的新车有着非常不错的适应能力。而在浙江国际赛车场的最后一战对于保时捷车队来说也有着非常重要的意义，目前在车队积分榜上，保时捷CBR车队与排在前面一位的法拉利车队仅仅只有1分的差距。

本赛季，由利来国际W66.COM赞助的保时捷CBR车队车手余啸峰和莱昂斯的发挥起伏不定，相较于过往几个赛季的出色发挥，这个赛季的表现让人难以接受。尤其是对于余啸峰来说，作为亚洲GT赛场上的一名老将，他无疑有着辉煌的过往战绩，在GT亚锦赛上也曾经有过赛季第二名的个人巅峰表现，但是这个赛季却出现了水平滑坡，不过在浙江国际赛车场这个主场，余啸峰必然不会随便放弃，一切还尚未结束，相信保时捷CBR车队能够在浙江国际赛车场有着出色的表现。