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北美拖后腿 沃尔沃戴姆勒卡车销量双降

北美拖后腿 沃尔沃戴姆勒卡车销量双降

【行业动态】 ​近日,沃尔沃和戴姆勒先后发布第三季度财报。数据显示,沃尔沃集团利润出现一定程度下滑,戴姆勒集团受卡车销量萎缩影响不大,利润仍呈上涨趋势,但双方北美地区卡车销售情况都不甚明朗。

近日,沃尔沃和戴姆勒先后发布第三季度财报。数据显示,沃尔沃集团利润出现一定程度下滑,戴姆勒集团受卡车销量萎缩影响不大,利润仍呈上涨趋势,但双方北美地区卡车销售情况都不甚明朗。

沃尔沃集团,包括迈克卡车在内,第三季度净利润为19.67亿元,同比下降15%;净销售额522.25亿元,和去年同期相比小幅下滑6%;调整后营业收入由去年同期的38.73亿元,下跌至36.45亿元,但集团调整后营业利润率为7%,较去年同期的6.9%,轻微上涨。

由于沃尔沃卡车业务占到整个集团业务近六成,卡车业务的不景气对沃尔沃集团整体销量影响巨大。据沃尔沃集团总裁兼CEO Martin Lundstedt介绍,第三季度卡车交付量下降13%,订单量下降7%,北美地区的糟糕表现是造成订单量和交付量双双下滑的主要原因,。

“北美市场当前处于下调阶段,各地经销商都以去库存为主要任务,面对需求量下滑的现状,沃尔沃也在减少生产。未来一段时间,北美以外的市场,卡车销量预期增长也十分有限,因此集团将集中发展服务性业务和其他增长点上。”尽管如此, Martin Lundstedt同样指出沃尔沃集团卡车业务盈利能力仍在增长,调整后营业利润率增至8.2%。

沃尔沃的竞争对手——戴姆勒集团,旗下有奔驰、福莱纳、西星等子公司,同样受到来自北美卡车市场低迷的冲击,但影响不大,其利润仍呈上涨态势。根据戴姆勒发布的第三季度财报显示,其第三季度净利润由去年的176.13亿元,增长至191.60亿元;营业收入为2844.59亿元,同比增长4%;息税前利润增长10%,增至294.97亿元。

据统计,戴姆勒集团第三季度总共销车754130辆,创历史新高,同比增长5%。其中,轿车销售565564辆,占比最大,同比增长11%;封闭货车销量则增长13%。

相较之下,卡车销量表现则明显逊色许多。戴姆勒第三季度仅销售卡车97143辆,同比下降24%;营业收入减少19%,仅为582.42亿元。今年各主要市场对于卡车的需求不足,特别是北美地区销量持续低迷。北美地区销售卡车31400辆,较去年的52200辆,同比下降39.85%,而其他市场包括巴西、土耳其、中东和日本在内,销量也不及从前。

对于2016年全年的销售情况,戴姆勒方面做出的预测和沃尔沃如出一辙,他们认为2016年的整体销量肯定要比上一年低得多,不过他们也表示正积极寻找办法,力争完成销售目标。

文章标签:卡车 
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