中国商报·汽车导报11月9日报道 世界车坛的跨界之风愈来愈盛行，广汽本田引进“轿车＋跑车＋SUV豪华跨界车”歌诗图可谓恰逢其时。目前，歌诗图已在广汽本田4S店开始预售。

货源紧俏

记者从市场获悉，今年北京地区每家店每月会到4~5辆。第一批上市歌诗图在全国范围内总共2000辆。广汽本田立水桥店负责人表示，目前该店已到两辆展车，本月有4辆车到货，预计下个月最多也不会超过6辆。广汽本田汽车广汽航天特约销售服务店内现有红色展车一辆，接受新车预定，定金约5000元，提车周期约一个月。

有关人士表示，在国庆长假后的第一天，广汽本田增城工厂便开始了歌诗图的正式生产工作。目前该车同雅阁、奥德赛共线生产，生产线上采用分时段变更车型的方式，将3套不同程序在同一条流水线上按时间段切换。

引人注目

作为一辆外观打破传统的车，歌诗图跨界设计风格独树一帜。而不少车主正是中意其特立独行的外形，开在路上可以获得较高的回头率。前来看车的刘先生认为现车比图片更好看一些，“看到歌诗图很运动，感觉比较高档，而且又很个性。”

除了外观，跨界车型的安全性更高、空间更大、通过性更好也吸引着不少顾客。家住海淀区的郝先生认为： “‘轿跑型跨界’这个概念够新，广本的牌子够硬，车的外形够炫，售后服务也够周到。”他计划今天预定一辆黑色的歌诗图。

有经销商表示，消费者的喜好难以捉摸，单凭一个外形就热卖的车型比比皆是。更何况雅阁的内在品质已经经过了多年的市场检验，得到了众多消费者的认可。这也会增加消费者对歌诗图的信心。

留住精英群

雅阁从1998年上市开始，用10年时间培育了中国第一代中产阶层。10年后第一批雅阁车主已经进入消费周期的尾声，许多人已经面临二次购车的选择。为了抓住扑面而来的二次购车潮，广本适时推出歌诗图。目前除了宝马5GT，歌诗图没有目标对手，但是宝马高企的市场指导价显然使得歌诗图具有更大性价比优势。

已经预定了一辆红色歌诗图的车主对记者说：“歌诗图具有SUV的通过性，又具有轿车的舒适性。内饰与国产的八代雅阁相似，不过3.5L版本的座椅是黑色的，颇具运动感，也高级很多。我开了差不多两年的飞度，到现在还没做过一次大修，感觉很省心。对广本车的信赖，让我选择了歌诗图。”

在雅阁稳定了中型车的市场之后，广汽本田希望能够通过更为丰富的产品线来满足更多细分市场的需求。不过歌诗图能交上一份怎么样的答卷还需要时间的检验。