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中国不会以电动车配额名义歧视德国车企

中国不会以电动车配额名义歧视德国车企

【行业动态】 德国经济部长周三在北京说,中国政府已经承诺德国汽车企业,不会在电动汽车市场被区别对待。 德国经济部长Sigmar Gabriel出访北京,与中国工信部部长苗圩会谈,会上讨论到中国计划设置电动车配额等相关条件,这让德国汽车企业有点担心。

德国经济部长周三在北京说,中国政府已经承诺德国汽车企业,不会在电动汽车市场被区别对待。

德国经济部长Sigmar Gabriel出访北京,与中国工信部部长苗圩会谈,会上讨论到中国计划设置电动车配额等相关条件,这让德国汽车企业有点担心。

德国的《南德意志报》周二援引中国政府正在草拟的一项法律报道,所谓配额是要求从2018年开始,无论哪家生产商,在中国生产的汽车中必须有一定数量的车实现零排放。达不到这一要求的企业可能不得不停止生产。

苗部长表示,他没有这种印象,汽车行业不会被排挤在新驱动技术规划之外。苗部长表示,在中国的德国汽车企业会与中国公司享受平等待遇。

大众集团和戴姆勒都在采取措施扩大在中国的产能,因为中国市场的汽车需求旺盛,弥补了他们在南美和全球其它市场的销量下跌。但电动车的生产仍然处于起步阶段。

大众是欧洲最大的汽车公司,也是上世纪80年代首家在中国建设生产设施的跨国车企,两个月前与中国江淮汽车签订了框架协议,双方将合资建厂生产电动车。

德国汽车行业的主要领导人物也在周二的会晤上向中国政府提出意见,希望为德国汽车公司创造平稳的商务环境。

VDA汽车行业协会会长Matthias Wissmann 说:“我们相信中国能够为非中国公司确保可靠竞争和公平的市场环境,并制定不带歧视性质的规章。”

跨国品牌要在中国生产汽车,必须与中国本地企业合资,且一家企业一般只允许有两家合资伙伴。大众汽车已经与上汽集团和一汽集团建立了合资企业。

Gabriel表示德国汽车公司没有理由担心中国会分别对待德国公司和中国公司。他告诉记者:“苗部长表示不会发生这样的事情”,并补充说,德国公司并未被要求一定要使用中国供应商。


文章标签:电动车 
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