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电动物流车补贴政策或暂缓

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【政策法规】 据悉,今年新能源汽车国家补贴政策或将有较大变化,电动物流车补贴政策或将暂缓推出,纯电动客车或改为按照电池能量密度进行补贴,插电式混合动力客车或将按照节油率进行补贴,流传的疑似新能源汽车补贴政策最新动向具体如下

  据悉,今年新能源汽车国家补贴政策或将有较大变化,电动物流车补贴政策或将暂缓推出,纯电动客车或改为按照电池能量密度进行补贴,插电式混合动力客车或将按照节油率进行补贴,流传的疑似新能源汽车补贴政策最新动向具体如下:

  (1)电动物流车补贴政策或将暂缓推出,其技术标准还在拟定中,后续或将通过补充政策的形式发布出来;

  (2)新能源客车和新能源乘用车的国家补贴政策预计在本月内落地;

  (3)新能源乘用车补贴没有变化,仍按照续航里程进行补贴;

  (4)新能源客车补贴标准变化较大,不再按照车长进行分档,具体标准为:

  ①纯电动客车改为按照电池能量密度进行补贴,分为80Wh/kg-110Wh/kg、110Wh/kg-120Wh/kg和120Wh/kg以上三档。中间档补贴为1800元/度电,上下两档按照1.2倍和0.8倍计算。即:

  新能源补贴

  ②插电混客车按照节油率进行补贴,节油率分为40%-50%,50-60%和60%以上。中间档为3000元/度电,上下两档按照1.2倍和0.8倍计算。

  新能源补贴1

  自今年年初新能源汽车骗补事件曝光以来,新能源汽车国家补贴政策与新能源汽车行业即进入调整期 。在这期间,有多个版本的补贴调整方案先后被曝光,但至今没有被正式确定并公布。由于补贴政策的不确定性,今年以来整个新能源汽车行业长期处于焦虑之中,新能源汽车产业链企业急盼新方案早日落地。本次流传的新能源汽车国家补贴最新动态是否为即将出炉的新方案,目前还无从得知。如果上述电动物流车补贴政策或将暂缓推出的消息属实,必将对电动物流车行业产生较大影响。

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