一年一度的“双十一（剁手节）”刚过，11月14日福田就包下上海新国际博览中心的一个展馆来进行发布会。在发布会上福田亮相了全系超级卡车，那么超级卡车和以前的GTL车型相比到底超级在哪里呢？下面我们就一起去看看。

● OM457不是唯一选择 超级卡车也装配ISG发动机

超级卡车是欧曼继美国超级卡车计划和奔驰FT2025以后在国内推出的超级卡车计划，意在同步世界先进卡车技术。因此，超级卡车并不是特制某一辆车型，而是一系列的车型，从重卡牵引车到轻卡都有超级卡车。

在发布会上我们有幸见到了超级卡车计划中的三款重要的车型，分别是GTL和EST，以及EST-A，这三款车型都是超级卡车，并且都可以装配ISG和OM457发动机。所以简单的来说，超级卡车中至少有6款重卡，并且各有特点。

首先是GTL，在超级卡车中欧曼GTL在配置上有一些小的变化，用户可以选装OM457的发动机。同时还可以选择超级卡车独有的银白色涂装，这样看起来逼格更高，而且辨识度也更明显。

而EST则算是欧曼的升级车型，也算是小换代车型。EST车型分为普通EST和EST-A，同时两种车型都可以装配ISG发动机和OM457发动机，这样来算的话EST有四款车型，都属于超级卡车。

那么肯定有人要说了，从外观上EST和EST-A都是一样的，而且都可以装配ISG和OM457发动机，那这个-A还有什么含义呢？普通的EST就是升级了驾驶室和发动机配置，而EST-A则是高配版本，可以选装ZF和法士特变速箱，以及气囊悬挂，简单来说-A就是表示自动变速箱和气囊悬挂。

另外EST-A的内饰也更进行了升级，装配了自动空调。

● 驾驶室大拉皮 EST前脸更耐看

既然是超级卡车，那肯定有一些独特的地方，和普通的GTL相比，超级卡车EST又有那些地方不一样呢？首先是驾驶室升级，从外观上，EST看起来更像奔驰的阿克托斯了，装上OM457，额！算是国产版本的阿克托斯了吧。

驾驶室变化最大的应该算是前脸，前面罩采用奔驰MP4一样的分段式蜂窝状设计，看起来更加耐看，相比GTL那样的前面罩，EST的前面罩确实是一个亮点。

其次就是大灯，EST的大灯像是在以前的GTL车灯上开了一个眼角，而且在大灯的外侧有一圈LED的日间行车灯。至于这个大灯好不好看，就是仁者见仁智者见智的事情了。

另外外观还有一个升级就是后视镜，EST的后视镜看起来和沃尔沃FH比较像，不过不能否认的是这个后视镜看起来更漂亮了。后视镜同样采用电动调节，并且配有电加热功能。

● 底盘大升级 可选装气囊悬挂

除了驾驶室拉皮以外，超级卡车EST的底盘也进行了升级，加入了气囊悬挂和全盘式制动，以及可选装动力链配置等等。

在前面我们说过，超级卡车可以装配OM457发动机，这台发动机目前可以搭配法士特手动变速箱、AMT变速箱，以及ZF的自动变速箱。相对于以前普通车型，超级卡车的动力链也实现了升级。

对于追求新技术的卡友来说，超级卡车另外一个升级绝对的够吸引人，那就是后桥可选装气囊悬挂，而且是全系完整的产品线。从4X2的4气囊到6X4的8气囊以及6X2后提升9气囊等等，都有相应的产品，这对于追求舒适性以及新技术或者是运输精密仪器的用户来说绝对是一个好消息。

● 编后语

说了（逼逼）这么多，怎么用几句话简单的描述一下超级卡车？首先超级卡车不是某一款车型，而是一系列车型，可以看成欧曼对车型的一个升级换代。其次超级卡车中的EST车型看起来更像奔驰的阿克托斯了，装上OM457，就可以看成福田戴姆勒生产的奔驰阿克托斯。最后，就是超级卡车车型更高级，可以选配的东西更多了，未来的市场也更广。