11月，天气渐冷，寒风阵阵，然而，全国重卡销量却在这严寒之中持续升温，经济发达的长三角地区市场也是一片火爆，东风天龙、一汽解放等一些品牌在江苏、安徽等地甚至出现了供不应求的情况。

江浙沪地区：多数上涨 黄标车置换是主因

镇江的重卡市场销量位居江苏省前三。主营一汽解放的江苏镇江苏信解放汽车销售服务有限公司11月重卡销量为30多辆，9、10月份总计40辆。“公司从8月份开始一直保持稳定增长，相较2014年和2015年全年只有三四辆的销量而言，增速惊人。”该公司一位销售负责人表示，估计这种销量势头能持续到明年3月份。

由于江浙一带更多以标载运输为主，少有超载情况，因此9月份实施的治超新政并没有像在河北、山西等地那样起到较大的促进作用。主营东风天龙的南京卫东汽车销售公司一位销售经理表示，公司11月重卡销量为27辆，比2015年提升近10%。“我们这边治超新政监管不严，没能影响到当地销量。”

主营一汽解放的无锡青汽汽车销售有限公司，11月份的重卡销量在30辆左右，同比上涨20%。该公司陆经理介绍说，公司载货车卖的相对较好，11月份订单与10月持平。“照此情形看，完成全年销售目标没有问题。而且，受当地经济复苏和黄标车置换淘汰政策的影响，下半年的总体销量环比有一定提升。”

在浙江，主营一汽解放的嘉兴市众汇汽车销售服务有限公司，11月份重卡销量在20辆左右，同比上涨10%。据该公司销售经理介绍说，一汽解放在当地出现了供不应求的情况。“由于厂家在嘉兴力度小，供货严重不足，导致现车不够，现在订单周期最少也要50天。”

主营一汽解放的无锡青汽汽车销售有限公司，11月份的重卡销量在30辆左右，同比上涨20%。该公司陆经理介绍说，公司载货车卖的相对较好，11月份订单与10月持平。“照此情形看，完成全年销售目标没有问题。而且，受当地经济复苏和黄标车置换淘汰政策的影响，下半年的总体销量环比有一定提升。”

在浙江，主营一汽解放的嘉兴市众汇汽车销售服务有限公司，11月份重卡销量在20辆左右，同比上涨10%。据该公司销售经理介绍说，一汽解放在当地出现了供不应求的情况。“由于厂家在嘉兴力度小，供货严重不足，导致现车不够，现在订单周期最少也要50天。”

主营福田欧曼的淮北市北星汽贸有限公司同样增长迅猛。据该公司销售人员介绍，公司今年11月份重卡销量在20辆左右，9、10月份共计30辆。“其中9月仅有10辆，10月实现销量翻倍，并且11月份很好地保持住了这个势头。”

毫州占安徽重卡市场20%左右，当地主营陕汽德龙的豪州市济源汽车服务有限公司负责人表示，公司11月份重卡销量在65辆左右，去年全年销量仅有约30辆。“主要是厂家跟当地政府有合作，优惠力度大，而且治超力度大。”

“我们这边治超新政实施严格，大批车主需要换车。”在市场需求的推动下，主营福田欧曼的安徽博创汽车销售有限公司一位销售经理表示，公司11月销售重卡30辆左右，同比提升10%；10月份销量在20辆左右，同比增长明显，让其不禁感叹“一波换车大潮正在赶来”。