随着私家车的普及，行车安全逐渐成为大家关注的焦点。熟话说，“一辆车，三分修七分养”，对燃油车来说，大家对相关的保养几乎都已很了解，但对于近几年兴起的新能源汽车来说，很多消费者甚至是新能源汽车车主都是模糊地，或是不了解的，尤其是冬季严酷的环境下，对新能源汽车的检修和保养就显得尤为重要。“12.2全国交通安全日”来临，就让我们以现在市场上热销的新能源纯电动汽车众泰云100S为例，看如何保障新能源纯电动车安全“过冬”，畅行无阻呢？

第一招：车辆清洗有讲究

现在雨雪天气很多，且雾霾严重，大家清洗车辆频率增多。对于纯电动汽车来说，大家对清洗还是有疑问，“用电的清洗会不会容易触电”？答案是可以清洗的。如纯电动汽车众泰云100S，电机控制器的防护等级是IP65,其意思就是防尘等级为6，完全防止外物侵入，且可完全防止灰尘侵入；防水等级5，即防止喷射的水侵入 ，防止来自各方向由喷嘴喷射出的水的侵入。而云100S动力电池组的防护等级更高达到了IP67, 这意味着可以防护灰尘吸入（整体防止接触，防护灰尘渗透），与iPhone 7防护等级是一样的。此外，众泰云100S核心电池、电机、电控系统提供了8年或12万公里超长质保，让车主更放心地使用。

尽管云100S的防水防尘等级很高，车主们在清洗时还是要注意，尤其是需要注意的就是对于充电接口的清洗。在充电时，要注意充电接口是否有雪泥或者其它异物，这些异物可能会致使电池内部短路，轻则电池无法充电，重则电池报废；清洗充电接口这些异物时，必须注意不要对充电接口进行直接水洗，在对机舱进行清洗时也应该避免翻盖清洗，尽量避免水渍对电路、电池的干扰。

第二招：养成科学的充电习惯

众所周知，现在电动汽车最大的一个挑战就是冬季电池的性能问题，如充电时间长、续航里程减少等，尤其是在极低温的环境下，尽量保证电池荷载量不少于50%，以此避免电池电解液出现冷冻情况，影响电池性能。众泰云100S的动力电池采用现在新能源乘用车行业主流的三元锂电池，其低温性能更好，密度更大，且相对稳定。据相关实测，在冬季，同一车型同一电池容量下，三元锂电池的续航里程要比磷酸铁锂的续航里程长。

同时在冬季，对电动汽车车主的充电习惯提出了更高的要求：第一，采用与车型适配的充电设备，符合规定的电流、电压。不管是在什么情况下，这是车主充电必须要做到的，千万不要采用与车型充电要求不符的充电设备进行充电，以免造成相关事故。第二，充电环境的保障。在极低的温度下，会影响充电的时间，造成充电时间过长，有时甚至会充不进去。因此，在充电的时候，尽量选择在温度较高的地方，尽量避免露天充电。第三，定期进行一次深放电，切勿亏电使用。一般建议车主采用浅充慢充方式，即建议冬季每天都进行充电，有利于电池处于浅循环状态，"活化"电池，也利于电池的寿命的延长。第四、尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电，大电流放电容易损害电池性能。

第三招：注意轮胎及刹车的检修和养护

纯电动汽车也是汽车，所以轮胎的日常保养也非常重要，尤其是在冬季雪天来说，轮胎的好坏直接影响到行车安全。作为车主来说，应该时常注意轮胎的胎纹是否已经磨损严重、胎壁是否过薄、是否有破损等，如果有类似情况应该及时更换轮胎。刹车系统也是检测一个重要项目，检测刹车片是否需要更换，是否存在异响，驾驶是否出现刹车吃力的情况等，保证刹车系统是正常有效的。

同时，在较寒冷天气下，一定要注意胎压是否正常，保证轮胎与地面附着面积和压力；如果遇到雪天，建议不要驾车外出，如实在需要驾车外出，建议更换雪地胎增强轮胎的抓地能力；车辆在冰雪路面行驶时不要过快加速，在过弯时不要踩刹车，入弯前将车速降低。 

“交通安全你我他，全靠大家共遵守”，冬季来临，希望广大车主朋友，注意行车安全，注意及时定期检测车辆状态，养成良好的驾驶习惯。