随车吊影响油耗的因素

一是功率(kW)：对随车吊而言功率是指发动机在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，转速越快功率越大，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。功率越大，随车吊的最高速度也越高。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出相应转速(r/min)。常用最大功率来描述汽车的动力性能。1kW(千瓦)≈1.36ps(马力)。

免征蓝牌随车吊当随车起重运输车磨合期结束后，应对整车进行强制保养，做好随车起重运输车检查和调整工作，同时注意油液的更换。新购置的随车起重运输车在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。

免征蓝牌随车吊控操作。用户可根据自己的需求进行选择2、伸缩臂式随车吊使用简单快捷，其伸缩吊臂一般有2 种结构形式：液压油缸直接推动吊臂伸缩、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩。前一种是由多个伸缩油缸串联一起，每个伸缩油缸控制一节伸缩臂，通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单，易维修，维修时间短，但因伸缩油缸伸缩时间长，工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂，通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上，当伸缩油缸运动时，其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩，所以工作效率较高，而且拉索式伸缩机构外观简洁大方，造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部，一旦伸缩机构发生故障，需要将所有伸缩吊臂全部拆开，一般需要专业维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时，需了解清楚其伸缩机构的可靠性，尤其必须明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

免征蓝牌随车吊在使用的过程中应注意哪些问题

1.随车吊司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。

2.工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

3.随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

免征蓝牌随车吊空气净发动机运转时，气缸每分钟吸入空气2～4立方米。为了保证进入气缸的空气干净，必须对空气滤清器加强检查，定期清洗。

免征蓝牌随车吊转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。 

随车吊跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝车主还是应当“有病早医”。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司

[网    址]: www.hbcsdzqc.com/

[邮    箱]: 1297429942@qq.com

[传    真]：0722－3268188

[业务  QQ]：648987021

[联系电话]：133 7781 5051

[微信号  ]：133 7781 5051

[销售经理]：艾经理

[邮政编码]：441300

[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园