如今城市里的车辆越来越多，停车位千金难求，没有闪电一般的速度，神一般的技术，真是很难抢到车位，所以对很多司机来说，倒车雷达与倒车影像都是不可缺少的辅助装置。然而无论是什么样价位的车，偏偏就有些车型不带倒车雷达和影像，需要车主自己来配。那么问题来了，倒车雷达和影像到底哪个更靠谱呢？

　　倒车雷达

　　倒车雷达的工作原理是通过探头发出的超声波，一旦碰上障碍物后便会反射回来，此时系统便会计算雷达探头与障碍物之间的距离，然后根据距离的远近，对驾驶员发出不同频率的警报，从而帮助驾驶员更好地判断该停车的位置。

　　优点：倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。在实际操作上，光线的变化对倒车雷达没任何影响，即便是雨天、雪天等恶劣天气，也不会对倒车雷达有多大的影响，除非探头被一块泥巴糊住了，才会引发误报。有些倒车雷达甚至有虚拟图像显示与距离播报等，可有效地帮助驾驶员倒车。

　　缺点：有些倒车雷达只有警报功能，存在一些探测不到的盲区，所以车主也不能完全相信雷达。比倒车雷达矮的物体是有机会躲开探测的，比如低矮的石头、铁柱或雪堆等，都有可能躲开声波，让雷达沉默。如果此时继续倒车，就有可能碰到障碍物了，反应差的雷达，还需要一定的反应时间才会报警，所以在倒车时速度一定要慢。

　　倒车影像

　　相比雷达，倒车影像传递给驾驶员的信息更加直接，安装于车辆尾部的摄像头将倒车实时影像投射在中控显示屏，等同于一个倒车实时视频监控，杜绝了因盲区而存在的安全隐患。

　　优点：相比雷达会更为直观，不管是低矮的大石块或是细细的铁柱都躲不过它的法眼，特别是对于会移动的生物来说，它能让驾驶者更好地了解后方的情况。有些好的倒车影像会有路线预判功能，比如你打方向时屏幕里的虚拟路线会跟着变化，从而让驾驶员更好地判断该继续倒车，还是调整一下车身再倒。

　　缺点：在实际操作上中，倒车影像的效果跟摄像头的还原度有很大的关系，例如广角度太大的摄像头会让画面两旁的景物被扭曲掉，从而影响驾驶员的正确判断。在光线太暗的环境下或是遇上恶劣天气时，摄像头被粘上水或其它脏东西时，就不能正常工作了。

　　雷达和影像到底哪个更靠谱？

　　很多人会下意识地选择倒车影像，其实不然。虽然倒车影像可以更直观地看到车后方的情况，但也有看不到的地方，比如车尾的两个角落；碰上雨雪天，清晰度稍差的倒车影像分分钟让你抓狂。而且长时间使用倒车影像会形成依赖，进而忽略了后视镜，这会忽略车身两侧的物体，造成剐蹭。使用倒车雷达就不会出现上述问题，倒车雷达一旦用熟练了，可单凭声音感知车后的障碍物，这样就能留出更多的精力照顾前方和两侧。

　　综合倒车雷达和倒车影像的对比，它们更像眼睛和耳朵的比较，要是在这两者之间陷入纠结的话，就要看个人技术和爱好了，倒车影像在内饰上看起来比较高大上，如果对倒车镜不敏感的话就装它，一般的倒车影像上面都有刻度，习惯一个礼拜左右就能很好的把握距离。

　　相反倒车雷达对外观上有点影响，不过这样的话你只需要闭着眼睛把握方向盘就好了，但一定要慢慢的，因为大部分车的倒车雷达都需要一点反应时间。当然，有条件的可以选择两者兼得，毕竟安全做到什么程度都不为过。