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丹东东港客运管理站创新促转型

丹东东港客运管理站创新促转型

【行业动态】 东港客运管理站是一个县级客运企业,近两年来受全新的交通运输格局影响日益严重,特别是随着高铁的迅速发展、私家车的增多,人们的出行选择越来越多样化,企业的主业收入严重下滑。作为满足人民群众出行刚需..
东港客运管理站是一个县级客运企业,近两年来受全新的交通运输格局影响日益严重,特别是随着高铁的迅速发展、私家车的增多,人们的出行选择越来越多样化,企业的主业收入严重下滑。作为满足人民群众出行刚需的基础性服务产业,道路客运企业的转型升级已迫在眉睫。   针对上述因素的影响,东港客运站在企业创新发展、转型升级经营方面积极进行探索。

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   一、打造品牌建设,优化服务举措   东港客运站以省厅运管局开展的关于在全省汽车客运站开展服务质量与安全管理“双提升”活动为契机,以提升服务软实力为抓手,全力打造“小燕子星级服务品牌”。从品牌名称创立、登记注册、制度建立、服务项目及监管考核等各个方面都逐一落实到位,形成一整套的品牌创建规划。通过一年多的运行和实践,该品牌服务内容不断丰富,日益朝着满足广大人民群众出行新期待、新需求的方向努力。   1.简化购票方式。在站内实行“零中转、零换乘”服务;对购买沈阳快客联程票的旅客,需要在沈阳中转乘车的,提供全程无逢对接服务;对持学生证的学生取消此前的检查章程序。   2.开通客运站微信公众平台。该平台主要发布线路班车变更情况,让旅客及时掌握相关出行信息,宣传该站最新推出的服务举措,发布旅客失物认领信息。   3.开展售票进校企活动。改变以往被动服务为主动服务,站务班每逢节假日和春运期间都走进学校和企业统一预售车票,并为这些乘客进站乘车开辟绿色通道,即方便了旅客,又增加了效益。   4.开展“为您送站”和“宝宝托管”亲情服务项目。在实施品牌服务过程中,变“让旅客适应职工”为“让职工满足旅客”,对特殊服务对象提供亲情化服务,使无人陪送的乘车老人和孩子安全出行,抱小孩的妇女受到特殊照顾。此外,在每年的春运期间,组织职工开展全天候为进站旅客推送包裹服务。   二、积极探索企业转型升级之路   在当前道路运输企业客源严重分流、经济发展下行、主业收入下滑这个大环境下,东港客运站通过到省内外学习取经、积极实现转型升级、力求经营多元化等方式不断创新发展,为该站的经营注入了活力。   1.开展包车定制业务。受高铁的严重冲击,转变经营模式,合理利用运力资源,让客运服务更具个性化、定制化,是不少客运企业转型升级的法宝。从去年5月开始,东港客运站开展包车定制业务,分别推出旅游包车、企业通勤包车和私人定制包车等,抽调专人到机关、企业、工厂旅行社、社区等进行宣传,到目前已完成订单100多项。   2.建立旅游公司。为满足人民日益提升的精神文化需要,在候车大厅建立了游客集散中心,成立了东港金尚国际旅行社有限公司,服务范围包括国内游、入境游、酒店预定、服务代理等。   3.做好以商养站。三产收入也是东港客运站一个强有力的经济增长点。该站充分利用场站优越的地域优势,通过压缩站区办公面积、合理规划布局场站周边门市网点及空间区间并进行出租招商,有效地弥补了主业的亏空。同时,积极向上级部门争取政策扶持,在各乡镇新建农村客运站16个,基本实现每乡每镇都有客运站,并且各个农村站与中心站形成链条,开展对接小件快运业务,做到网络化规范化。去年10月,经过该站的积极争取,市政府把东港高铁站前广场交给该站进行管理,为企业增加了收入。   4.抓安全促效益。在落实企业安全生产主体责任方面,强化安全生产基础建设,严把三品检查、定员发车、班车例检、出站登记等重要关口。为充分提升客运安全生产能力,今年又引入安装了人脸识别系统,主要针对班车驾驶员实行无死角管理和掌控,进一步筑牢安全屏障。   三、下一步发展思路   在新的综合交通运输体系下,道路客运企业应转变通过中长途线路实现经营利润的惯性思维,促进道路客运行业从粗放型向精细化转变,在道路客运的优势领域找准定位、寻求商机,实现与其他交通运输方式的有效对接,以及与相关产业的服务互补,从而实现传统产业的转型升级。   1.发挥点对点优势,提供多样化服务。“十三五”期间是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,道路客运必须及时调整姿态、准确定位,充分发挥门到门、点到点的比较优势,以用户需求为出发点和落脚点,为社会公众提供多样化、差异化的运输服务。旅游客运和包车客运是传统道路客运转型升级的重要方向,要大力发展旅游客运和包车客运,建立旅游客运和旅游产业协调发展机制,积极引导并规范开展通勤班车、旅游客运、商务快客等特色业务。   2.整合运力资源,开展接驳运输。在长途客运班线及直达客运的基础上,合理开展接驳运输,实施分段式接驳运输,充分利用运力资源,发展运输联盟业务,推动企业资源共享。   3.充分挖掘第三产业,使站商经济有机融合。随着客运班线从定线到定制,运输距离从中长途到中短途的发展,客运站场旅客的停留时间相对缩短,站场的集散功能得到提升,客运站周边人流、车流聚集,为站场带来了潜在的商业价值。让“内生资源”充分发挥效益,引进快递服务、旅游服务、汽车展厅以及快捷酒店等业态,深入挖掘旅客流量的潜在价值,提升客运站场自身的盈利能力。   4、应用移动互联网技术促进传统行业品质升级。一方面,借助“互联网+”破除传统经营模式下的区域间信息交互壁垒,以畅通的信息链实现不同城市间的信息共享和供需匹配。另一方面,从服务全链条的各个环节强化互联网思维,在现阶段已经实现的掌上购票、扫码上车等技术性手段应用的基础上建立客户关系管理、市场细分等一系列现代服务业的管理模式。
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