当前位置:新闻频道首页 - 汽车知识 -

鲜奶运输车结构特点

鲜奶运输车结构特点

【汽车知识】 鲜奶运输车又称奶罐车、液态食品运输车,罐体用食品级不锈钢板制作,罐体外部需作保温层防止鲜奶变质,罐体内部要求光洁、无锐角,一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。

鲜奶运输车又称奶罐车、液态食品运输车,罐体用食品级不锈钢板制作,罐体外部需作保温层防止鲜奶变质,罐体内部要求光洁、无锐角,一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。

罐顶设置通气阀,开启自动调整,减少液体的蒸发损耗,防止罐内产生正负压时液灌体变形;根据运输介质需要可设置静电接地盘。加装防火罩,防止因静电、火星产生意外交通事故;罐内余液量少,符合国标小于1%的规定;可选组件多;可根据需要选装流量计,液位计,安全锁上装置,防溢漏装置等。多种配置,多种选择,适应市场需求。

鲜奶运输车改装配置:罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。

一.车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作,罐体可做成2-3舱,罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。

二,罐体中间为保温层,具有保温效果,防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80(mm)厚聚氨酯发泡材料保温。

三,罐体外层(保温层保护层)采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观,整个车体造型美观,结构科学,自重轻,强度好。

四,每个单仓有单独的卸料口(自流口)及加料口(罐口)。

五,可选装制冷机、岩棉保温、废气循环加热,加装不锈钢泵,使车辆具有抽吸功能。

2012年3月1日前,省级工业和信息化主管部门要会同公安机关交通管理部门,依据国家标准和有关规定,对已生产尚未出厂,或已出厂但未销售的大中型客货车完成全面排查。

工信部指出,近来重特大道路交通事故频发,从事故调查情况分析,既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题,也有大中型客货车自身存在的安全技术性能问题。

工信部对货车的安全配置提出明确要求。“危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置,其中危险货物运输车应装备限速装置,限速装置设定的最高时速不得超过80公里,前轮应装备盘式制动器;

总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板,厢式货车和厢式挂车应装备符合规定的反射器型车身反光标识;

所有货车均应在驾驶室两侧喷涂总质量参数,半挂牵引车喷涂最大允许牵引质量参数,栏板货车和自卸货车还应喷涂栏板高度参数,罐式汽车和挂车还应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运物品的种类,字体高度不小于80毫米。”


文章标签:鲜奶运输车 
免责声明:本文转载自互联网,来源:,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)