在客车里，万一有什么危险，诸如火灾、有毒气体扩散、或者暴恐发生等需要大家快速逃离的情况发生，你知道如何逃离吗？

乘客门在其内外，都有逃生开关，打开玻璃保护罩，顺时针转动红色的开关，然后将大门拉向开的方向；

天窗也可逃生，同样是打开玻璃护罩，顺时针旋转红色开关，然后用力将天窗朝外朝上顶出；

能滑动的玻璃窗是更多的逃生渠道，打开保护按扣，即可推开玻璃窗；

逃生锤，自从那年特大暴雨之后，逃生锤在各个大型客车上广泛配置。危机发生时，可以取下逃生锤，用力敲击玻璃窗的上下角，即可打开逃生通道；在窗外者，也可以用硬物大力敲击窗玻璃，打开逃生通道；

司机门也是逃生通道之一，危险发生时，司机第一时间要打开此通道，此外，驾驶座附近也有逃生窗，可以破窗而引导乘客逃生；

众所周知，客车的承载属性决定了客车安全的重要性，一旦客车交通安全事故发生，几乎都是重大伤亡事件。为此，5月9日，中国交通运输部召开安全生产约谈会，副部长刘小明要求，各级交通运输部门要贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，树立更加注重平安交通的行业发展理念，以对事故“零容忍”的态度筑牢防线、严守底线，坚决堵塞安全漏洞，切实保障人民群众出行安全。而仅仅几天之后，福田欧辉此安全须知片发布，意味着福田欧辉对于客车安全、对于乘客安全的敏感性高于常规企业。而如此把乘客利益放在第一位的企业，也必将是最适应大环境，最后必将在竞争中处于最有利地位的企业。带动客车行业对乘客安全的进一步关注，助推公路客运安全标准升级