据外媒报道，阿斯顿近日发布了首款搭载戴姆勒AMG 4.0升涡轮增压引擎的DB11，此举也预示着阿斯顿马丁与戴姆勒之间的合作有了更进一步的发展。

全新入门级超跑的新版于上月30日在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上亮相，古德伍德速度节实际上又被成为英国的汽车展，而在本月，阿斯顿马丁CEO Andy Palmer也将驾驶这款车在参展人群当中亮相。

DB11早前就已经借助了戴姆勒的电子架构，电子架构对于阿斯顿马丁这类小公司来说重要程度甚至要高于引擎，主要因信息娱乐系统这类部件的开发成本巨大。但Palmer曾表示，借助V8，阿斯顿可将重心放在5.2升V12引擎上，目前这款引擎已经在德国Cologne的福特工厂生产。

尽管在600马V12引擎当中剔除了四缸和涡轮增压版，但503马4.0升V8引擎对比之下性能也毫不逊色，后者的百米加速时间约为4秒，比DB11要慢0.1秒。V8版在德国的售价约为18.4万欧元，而V12版的售价为20.89万欧元起。

AMG的V8引擎将会在阿斯顿所有的跑车当中配置，其中还包括Vantage入门级车型，该车将在明年推出V8版。

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