2017年7月6日，工信部发布了2017年第297批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同时发布了第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批目录发布共计201款车型，其中客车车型有122款。该批次客车车型中，公路车17款车型，公交车105款车型，纯电池客车有91款（非快充79款，快充12款），插电式混动客车有31款。第1-6批累计客车1237款车型，其中公路车1044款车型，公交车193款车型。

通过分析，2017年第五批推荐车型目录客车动力电池配套情况具有以下特点：

电池配套

本批次共计有24家动力电池企业进行配套，前5家集中度达到59%，前11家分别为宁德时代27款、中信国安盟固利20款、银隆9款、北京国能8款、微宏8款（锰酸锂），国轩6款，亿纬锂能6款，比亚迪5款、AESC4款（锰酸锂）、芜湖天戈4款、沃特玛4款、万向4款（备注：以上为标注电池类型的电池企业均为磷酸铁锂）。

电池技术路线

客车行业呈现纯电动以磷酸铁锂为主，插电式混合动力以锰酸锂为主。

该批次客车配套动力电池中，75款车型搭载磷酸铁锂，占比61.5%，45款车型搭载三元锂，占比36.9%，其中锰酸锂35款，钛酸锂10款。

从行业客车申报总量来看，891款车型搭载磷酸铁锂电池，占比72%，搭载三元锂的车型328款，占比26.5%，其中锰酸锂278款占比22.5%，燃料电池客车累计共计达到4款。

系统能量密度

在纯电动客车中，共计有59款纯电动客车搭载的电池系统能量密度高于115wh/kg，占纯电动客车的65%，占非快充车型的75%，将获得最高补贴（1.2倍），电池系统能量密度处于95-115之间的非快充车型共计19个，85-95之间只有一款车型。目前，第1-6批目录中，能量密度超过115wh/kg的新能源客车数量分别为：1款、55款、190款、162款、94款和59，累计总量561款。

第6批中，搭载磷酸铁锂的非快充车型中，电池密度小于90的无申报产品，90-115共计16款，115-120共计18款，高于120共计33款。

快充倍率

大部分快充车型以搭载钛酸锂电池为主。12款快充类纯电动客车中暂时没有能拿到1.4倍补贴的车型，快充倍率达到5C以上的车型有4款，将获得1倍补贴，快充倍率小于5C的有8款。

第1-6批新能源客车推广应用推荐车型动力电池统计

第6批新能源客车推广应用推荐车型纯电动客车电池密度情况