当前位置:新闻频道首页 - 养车用车 -

驾驶室内有焦糊味淋水器罢工是咋回事?

驾驶室内有焦糊味淋水器罢工是咋回事?

【养车用车】 经常在云南跑车的卡友都知道,淋水装置是每台车必备的,面对山区几公里甚至几十公里的连续长下坡,不安淋水装置简直就是拿生命在开玩笑。不过在运输的途中也难免会遭遇淋水器罢工的情况,卡友们又有哪些急救措施?卡..

经常在云南跑车的卡友都知道,淋水装置是每台车必备的,面对山区几公里甚至几十公里的连续长下坡,不安淋水装置简直就是拿生命在开玩笑。不过在运输的途中也难免会遭遇淋水器罢工的情况,卡友们又有哪些急救措施?卡友雷师傅有一次在路上就遇到了这样的麻烦,看看他是如何解决的。

雷师傅的车是一台大运奥普力4.2米轻卡,平时主要跑的路线就是昆明周边中短途和云南省内的长途运输。他的车上装了两个水箱,一个驾驶室后方,另一个在车的侧面,可以容纳半吨左右的水。

这次是运输一车饲料,从昆明前往楚雄,刚过收费站准备上高速的时候,雷师傅刹车的明明已经开了淋水,但总感觉会有烧焦的异味进入驾驶室,下车检查一下果然是淋水器出现了故障,打开开关水也出不来。

开始雷师傅认为是过滤器的滤网堵塞了,造成了水流不畅,于是将滤网拆下来,进行了清洗,从图片上可以看到,滤网上面已经布满了水锈。即便不是滤网堵塞,也要提醒卡友们,还是要定期进行清洗的。

清洗之后,将过滤网重新装好,经过测试水依然是堵住出不来的,经过观察之后,雷师傅推测应该是淋水器的电磁阀出问题了。在车辆侧面的栏杆上,雷师傅准备了很长的一根水管,用他的话说,经常在山区跑车,这些都是必不可少的工具。

他将电磁阀与滤网的水管断开,从备用的水管上面剪下一段,直接将水泵与滤网进行连接,打开开关测试,水果然就从轮辋内侧流出来了。雷师傅说,应该是电磁阀门内部或者是电路出现了问题,但是现在已经在路上了,只能先这样解决淋水问题,等送完这次货才能去维修站将淋水器修好。

雷师傅这样直接跳过电磁阀,直接将水泵与滤网连接,虽然在水泵不工作的时候会浪费一些水,但是总要好过淋水器故障,最多路上再加一次水就可以完成这次运输了。

雷师傅说,在云南开卡车,即便是老司机,面对山区几公里甚至更长的连续下坡路,不淋水也不敢上路。他曾经就吃过亏,当时因为没有经验,没有给水箱加水,路上刹车蹄片直接就报废了。

可见,淋水装置的重要性对于经常在山区跑车的卡友来说不言而喻,提醒卡友们在每次出发之前,要及时的检查淋水装置是否能够正常工作,当然如果出现突发情况,也要应该及时的发现,然后以免突然罢工造成安全隐患。当然这是在车辆不配备液力缓速器情况下的解决之道,如果配备了缓速器,跑山区也不需要淋水器了。(图/文 董鑫焱)

免责声明:本文转载自互联网,来源:卡车之家,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)