在经历了成都、西安、长治、周口、阜阳五站的角逐之后，7月24日，中国重汽曼技术产品实况挑战赛来到了有着“人间天堂”之称的江苏苏州。相比于之前几站，这次的比赛可以说是有“三高”：高温、高端、高人气。

7月底的苏州，着实是一个“大蒸笼”，早上八点钟温度就达到35度，中午更是有着46度的高温，不禁让人发问：重汽为什么非要在这么炎热的季节办比赛？

这就不得不说中国重汽的“三实原则”了：实车、实货、实际路况。对于咱们卡友来说，只要有货，即使气温再高，也不会对货主说不的。所以，中国重汽的油耗也必须能够接受高温环境的监测。

因此可以看到，对于咱们这些能吃苦的卡友们来说，即使是在40多度的高温天气下，参赛的热情也并未消退。一个个“欲与天公试比高”。如果不是主办方强制要求开空调，我猜有些卡友甚至会为了成绩选择忍受高温的——没办法，卡友们真的是能吃苦、愿吃苦。

还好汕德卡的曼驾驶室有着非常高的舒适性，车内的自动空调加上车主安装的一个小电扇使得车内温度能够得到很好的控制。多向调节的座椅和气动助力调节的方向盘也能使司机找到合适的驾驶姿势，一路跑下来，司机下车时除了比赛带来的紧张之外，并不会感觉到劳累。

此次比赛车辆采用的是汕德卡540马力 6X4牵引车，发动机为重汽曼技术MC13发动机，换油周期可达8万公里；变速箱为ZF的16挡手动变速箱，后桥为重汽曼技术MCY13后桥，并采用了气囊悬架。

自从进入市场以来，汕德卡一直定位于能够替代进口车的高端国产重卡。如今随着市场的验证，越来越多的人开始认识到汕德卡这样的高端产品对于现代物流运输行业的意义。今年1-6月份，汕德卡的总销量达到了去年同期的249%，迎来的爆发式的增长。高端曼技术产品正在逐渐地在市场中展现它的实力。

而另一方面，苏州作为上海通往江苏的门户城市，在“长三角”地区一直有着非常重要的作用，公路、铁路、水路运输都非常发达，因此对高端产品一直有着非常高的需求。传话物流港、货车帮等大型物流平台都已经和中国重汽签署了战略合作协议。

正如中国重汽商用车销售部副总经理张帆先生所说：这个地方的用户能够接受高端产品、也有能力使用高端产品。因此江苏地区一直是汕德卡车型的一块大的市场。全国第一辆百万公里汕德卡用户工作在苏州的邻市——无锡。

大家还记得去年重汽节油赛的励志女司机王金芝王大姐么？独自一人开卡车20多年，供养儿子在国外留学，她的故事感动过无数的人。（点击这里了解王大姐的故事）今年，王大姐的儿子已经从国外留学回来了，而她也再一次来到了中国重汽曼技术产品实况挑战赛。

除了王姐之外，这次比赛还有一位女司机——段明明。本来85年出生的她在长途卡车司机这个圈子里就已经算是非常年轻的了，看到真人以后才发现，段姐如果说自己是90后我都愿意相信。段姐如今是和老公两个人经营一辆夫妻车，如今孩子放暑假了，自己不能陪老公出车，就报名参加了这场比赛。（点击这里了解段姐的故事）

在比赛现场，除了几辆参赛车之外，我们还看到了一台挂着无锡牌照的汕德卡。正当我们围着观摩的时候，他的车主走过来了，仔细一看，原来全国首台百万公里汕德卡的车主付总！（点击这里了解付总和他的百万公里汕德卡的故事）赶紧上车看看仪表盘：已经137万公里了！生意这么好的付总都带着他的爱车前来助阵比赛，可以看出这场比赛是有多么高的人气！

除了他们之外，在去年重汽节油挑战赛的沈阳站冠军谢岩、广州站亚军焦谊品、广州站季军毛海军也来到了苏州参加比赛。然而比赛是残酷的，谢大哥并没有在此次比赛挤入前三甲，毛海军和焦谊品分别以百公里油耗29.62L和29.68L的成绩位列第二第三名。冠军则是由昆山聚力物流有限公司的驾驶员夏卫华以百公里油耗28.27L的成绩夺走。三位的成绩相差非常接近，可见比赛是多么激烈！

8月20日、21日，中国重汽曼技术产品实况挑战赛将会在上海重新燃起战火，由于上海地区物流行业非常发达，届时将会是一场快递快运行业的节油大比拼！敬请大家期待！