对于刚买新车的朋友来说，都会遇到这样的问题——车内甲醛超标，异味难闻，一到夏天简直无法忍受，甚至买了几年的车都会被这些问题所困扰，严重的更会对身体造成伤害。

　　甲醛是室内装修后常见的污染物，因为甲醛可以用于制作粘合剂，而粘合剂又是组装汽车内饰时不可缺少的原料，所以，新车内也会出现甲醛残留，导致甲醛超标污染。脚垫超标也是车内甲醛和异味的主要来源，除了这些还有车内的皮质坐椅、装饰挂件、方向盘套、靠垫等等都是常见的污染源。甲醛的挥发期长达15年，车内只要紧闭门窗就有可能超标，在炎热的夏天更是如此，所以新车甲醛治理成为了不可遗漏的环节。

　　除了甲醛，苯及苯系物、TVOC等也是常见的车内环境污染物，这些污染物不仅具有难闻的气味，而且还具有毒性，会对人体健康带来不好的影响。

　　传统的治理方法都是在车内放置水果皮，香水吸附或掩盖一下车内异味，可这种方法几乎毫无作用，水果皮和香水放在车内，由于自身的气味较大，掩盖了有害气体的味道，虽然鼻子闻不到了，但是对人体的危害仍然存在。

　　那么要想解决新车异味大、污染重的问题，我们应该从哪里开始着手呢?有没有治理速度快同时又可靠的方法呢?别急，下面是小编总结的几种新车污染治理方法，或许能够对您有所启发：

　　首先要做的就是保持车内通风顺畅，促进车内空气与外界空气互换，这样可以直接降低车内有害气体浓度，是一种操作简单的方法。需要注意的是，由于甲醛释放期长，通风工作需要坚持长期进行，不能中断。此外，通风法治理车内甲醛污染速度较慢，不适合污染较重的新车使用，因为不用车时会密闭门窗，所以会出现反复的情况。所以，建议使用其他手段配合治理。

　　活性炭在去除室内装修异味时能力显著，其表面的孔隙不仅能够吸附异味，还能够吸附一定的污染。使用活性炭去除车内污染也是一个不错的选择，但是活性炭使用寿命只有6个月，饱和后就无法继续吸附，需要不停更换新的炭包。

　　纳米矿晶的吸附能力比活性炭更强，使用寿命也长，虽然在室内环境污染的治理上取得了不错的成绩，但是却并不适合用于去除车内污染。纳米矿晶会在高温暴晒下脱附已经吸收的有害物质，成为新的污染源，而夏季车内温度可达60℃以上，显然不适合使用。

　　清宜蓝那森是针对车内环境污染而生产的新型治理材料，不仅吸附能力强，也不会因为高温而脱附。虽然价格上略高一些，但是性价比高，适合污染较重的新车使用。

　　当然，除了以上几种汽车除甲醛方法之外，还有其他的小窍门可供选择。车主们可以根据车辆的不同情况和不同消费需求有针对性地选择。希望本文能够对您的生活有所帮助。