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赵恒跃:斩不断的情结只怪欧曼EST太优秀

赵恒跃:斩不断的情结只怪欧曼EST太优秀

【行业动态】 从业10余年,购车10余辆,但对欧曼品牌却情有独钟。穿过平原、踏过丘陵、攀过高山,康明斯发动机仍是他的挚爱。 赵恒跃,来自河北的普通卡车司机,用最朴实的语言讲述着与欧曼卡车的故事。 欧曼..
从业10余年,购车10余辆,但对欧曼品牌却情有独钟。穿过平原、踏过丘陵、攀过高山,康明斯发动机仍是他的挚爱。 赵恒跃,来自河北的普通卡车司机,用最朴实的语言讲述着与欧曼卡车的故事。

欧曼情结 难以抗拒 多年来,赵恒跃一直从事食用油运输工作,经常往返于东北、四川两地。由于路途远、行程长,他对车辆的要求极为严格。 “开过几辆不同品牌的车型后,我于2010年购买了一辆欧曼卡车。经过一段时期的磨合,感觉车辆越开越顺手,品质、性能、服务都不错。于是,从那以后,我买车只买欧曼车。”赵恒跃说。 头脑聪明,人也勤奋,几年下来,赵恒跃用积攒下来的财富成立了自己的车队。尽管当上了老板的赵恒跃不再亲自跑车,但他选车、购车的标准却从未改变——坚持为车队购买欧曼重卡。 “欧曼EXT、GTL和新上市的欧曼EST超级卡车,我这里都有。”赵恒跃说,“之所以认准欧曼这个品牌,是因为欧曼重卡确实算得上放心车、省心车,油耗省、出勤高、服务好、运营效率有保障,不仅能为车队带来可观的利润,同时也为车队驾驶员提供了安全、舒适的驾驶环境。” 记者了解到,多年来,赵恒跃保持着每年购入一辆新车的速度。凡是推出更大马力车型,他都会第一时间买入。对此,他解释说,油品运输对车辆的平顺性要求较高,再加之四川地区路况起伏大,大马力车型动力强劲肯定是首选。 就在不久前,欧曼EST在石家庄上市。受新法规影响,原本就下定决心换车的赵恒跃成为该地区首批超级卡车用户。他告诉《商用汽车新闻》记者,漂亮、时尚的外观,配合490马力的动力,欧曼EST让人很难抗拒。 超级卡车 超级表现 车队成立后,赵恒跃便很少亲自出车。此次购入欧曼EST,他激动地开着新车上了路。而这一路,超级卡车的表现超出他的预期。 首先,动力表现强劲。赵恒跃介绍说,欧曼EST搭载的康明斯X12发动机能够为车辆提供强劲而稳定的动力输出,无论是平原路段还是山地路况,欧曼EST都能轻松应对。 其次,燃油经济性好。从东北到西南,全程2000多公里的行程中,车辆要面对各种环境和路况。虽然赵恒跃驾驶的欧曼EST仍处于磨合期,但仪表显示的33升/百公里油耗着实令其欣喜不已。他强调,之所以选择大马力车型,也是看中了“大马拉小车”带来的燃油经济性。这个油耗表现比起车队中430马力的其他车型都要优秀,欧曼EST真的十分省油。 除此以外,车辆的舒适性也让赵恒跃十分满意。 “最早,欧曼卡车的舒适性是让我一直选择它的主要原因之一。往返于几千公里的路程,舒适性不仅能够为司机提供良好的驾驶环境,还能减少疲劳度、增加行车安全性。”赵恒跃指出,“而欧曼EST不仅继承了福田戴姆勒一直以来的高舒适性,而且表现更佳。其所配备的电控空气悬架、四点悬浮空气囊车身悬置系统、气囊座椅三级减震系统让车辆驾驶起来更舒适、更惬意,令人十分满意。” 记者了解到,虽偶然一时兴起亲自跑车,但绝大多数时间,赵恒跃还是坐镇家中运筹帷幄。如此一来,欧曼EST所搭载的车队管理系统便显得尤为重要。 赵恒跃强调,拥有了这套车队管理系统,便可轻松帮助他了解车辆信息,实现车辆、人员的远程控制,为车队创造更大价值提供了有力支持。从综合性能上看,欧曼EST无愧于超级卡车的称号。未来换车,他还会选择欧曼EST。
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