在今年6月份的时候，全球电动汽车市场份额首次突破1%，虽然份额还很低，但是全球电动汽车市场保持快速增长，并推动着汽车行业进入电气化时代这已经是个不争的事实。各国政府在政策方面给纯电动汽车或混合动力汽车提供了不少支持，甚至有一些政要人士以身作则用自己的行动表明对新能源汽车的支持。

在2016年的时候，原德国北莱茵-威斯特法伦州环境部部长约翰内斯·瑞米尔(Johannes Remmel)就购买了一辆特斯拉Model S 90D电动车作为自己的部长公务用车，此举被外界解读为其对支持电动车发展的一种声明，但是要接任她的新任环境部长却表示要弃用这辆Model S电动车。

但今年6月份，来自德国基督教民主联盟(CDU)的克里斯蒂娜·舒尔茨·福金(Christina Schulze Focking)接替了约翰内斯·瑞米尔的职位。这位新环境部部长一上任就宣布不再使用特斯拉Model S 90D作为自己的公务车。

虽然当初约翰内斯·瑞米尔决定购买特斯拉Model S 时环境部的一位发言人就曾表示这是唯一一款续航里程能够满足用户在北莱茵-威斯特法伦州广袤土地上进行旅行的电动车，但是还是避免不了各种非议以及反对，而反对者当中就有这位新任的环境部部长克里斯蒂娜·舒尔茨·福金。克里斯蒂娜·舒尔茨·福金反对的主要原因在于这辆车子的售价，因为这款电动车当时的价格大约在11.034万欧元（大约11.5万美元）左右。为此，她还曾质问有关部门：为环境部购买豪华轿车是否符合地区政府的要求？

此外，克里斯蒂娜·舒尔茨·福金放弃使用这辆特斯拉Model S 90D还有一点，就是它的续航里程，与上任对这辆车子的续航里程的认可不同，克里斯蒂娜·舒尔茨·福金的以为发言人表示电动车的最大续航里程是是通过长里程行驶测试得出的，它会受驾驶者的驾驶习惯和路况所影响，其一般行驶里程会低于300公里，这让克里斯蒂娜·舒尔茨·福金的出行计划变得更加困难。特斯拉官方给出的Model S 90D电动车NEDC评级的续航里程为528公里，如果在高速公路上行驶，其续航里程不可能低于300公里。

有报道称，这位新的环境部部长将会使用一辆内置燃油发动机的奔驰S500混合动力车来作为自己的部长公务用车。