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比快更快“极速”陕汽要当快递圈的闪电侠

比快更快“极速”陕汽要当快递圈的闪电侠

【行业动态】 今年的“双十一”,快递公司又忙晕了吧? 忙归忙,但真的不晕。 申通说,7~8月份就买好车、上好牌了;全峰说,通过大数据推送,可以预知业务量,提前做好规划;圆通说,相比于订单量,更关..
今年的“双十一”,快递公司又忙晕了吧? 忙归忙,但真的不晕。 申通说,7~8月份就买好车、上好牌了;全峰说,通过大数据推送,可以预知业务量,提前做好规划;圆通说,相比于订单量,更关心揽收量,做好预判就心中有数。 准备相当充分,不过,有没有考虑过车辆故障该如何解决? “放着我来!”陕汽说,“我有极速服务。”

快!快递车服务新高度 11月1日,陕汽“极速服务”全国上市发布会暨“极速服务 速8行动”在快递公司大本营——上海青浦举行,陕汽快递车服务新高度就此诞生。

“快递行业在使用方面看重时效性,作为车企,我们除了要提供高可靠性的产品,还要提供高效的服务。这次发布的‘极速服务’措施面向全国,重点针对8个区域:上海、安徽、江苏、河南、山东、宁波等。”陕西重汽销售公司副总经理王永锋告诉记者。

王永锋

由极速响应、极速支持、极速拖救、极速代运、极速补偿、极速配件、极速体检、极速通道等组成的“极速服务”,从每个环节为服务加速。比如,服务商15分钟内必须做出响应,1小时内必须出发,6小时必须闭环;服务站无条件免费提供外出服务(包括保养),如需技术支持,总部技术专家团队第一时间到达现场;若车辆在高速公路发生故障,经确认为产品质量问题(三包范围)且现场无法修复的,服务站第一时间将车辆拖下高速维修,所产生相关费用陕汽给予补贴;当车辆重载期间预判故障修复所需时长超过6小时或大于客户约定交货时间,服务站第一时间反馈服务经理申请启用代运车机制。 真有这么给力?来看一个案例。11月8日晚19点,一辆陕汽新M3000载货车在广东惠州因发动机故障无法行驶。司机拨打陕汽400电话,客服即刻安排惠州粤强陕汽服务站抵达现场,鉴定发动机维修可能时间较长且由于客户拉的是快递,服务站即刻上报当地广州办事处,立即启用代运车机制;办事处协调第三方车辆抵达现场并进行倒货,并由司机跟车安全将货物运到福州。由于响应快速、决策果断,未造成货物延时送达。 细!系统工程做扎实 服务是项系统工程,不但要快,还要细。 为保障今年“双十一”,陕汽服务团队提前进入“战备”状态,于10月初筹备部署“双十一”快递车服务保障。10月上旬,陕汽总部人员联合办事处、服务站走访顺丰、韵达、德邦、百世、圆通、申通等快递公司车队,对车辆进行预防检查,检查项目达60余项,包括发动机、离合器、变速器、转向、制动、底盘、电器等各大系统,并为客户带去尿素、机油等配件。此次主动上门巡检活动将每月进行一次,一直持续至12月底。此外,陕汽总部于10月中旬深入沪宁、河南、四川、重庆、湖北、安徽、山东、京津等快递物流重点区域,对渠道服务站举行区域动员会,针对快递车服务响应、服务事件高效闭环、代运车服务机制等事宜提前部署动员,高效保障快递车服务时效。

陕汽主动走访用户、检查车辆

“我们对线路、分拨中心、车型等进行梳理,根据易损故障梳理出配件明细,为服务站提供有针对性的模板,并安排配件投放、人员值班、服务车辆预备等。”王永锋说,正是这些细致的工作,让陕汽在面对苛刻的“双十一”服务要求时有条不紊。 猛!向快递发起总攻 凡事就怕“认真”二字,认真起来的陕汽,誓要在快递行业占据更大份额。

对于推出“极速服务”的原因,王永锋介绍道,陕汽今年的一项重点工作就是打造公路物流领域的售后服务满意度。 “要将公路物流售后服务满意度打造成行业第一,就要细分市场,一个一个捋。我们将公路物流细分为煤炭、快递、危化等,三季度,陕汽已经把山西、山东、石家庄、京津等华北、华东区域煤炭市场梳理完毕。‘双十一’之前,我们要做的另一个细分市场刚好就是快递快运。陕汽已经打入这一市场,但份额还比较小,我们要让用户感受到陕汽在节油等方面的产品先进性和全生命周期的服务优势,通过服务带动销售。”他说,明年,陕汽继续重点开拓快递快运市场,提升市场份额,“一方面要寻找战略合作伙伴,另一方面则通过入围采购范围的方式逐步进入。”

陕汽“极速服务”的启动,标志着行业内首家细分产品服务解决方案诞生,陕汽将以崭新的姿态、全方位的快服务理念,强势引领快递物流服务行业新标准。
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