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车型| 当比亚迪董事长兼总裁王传福表示可以“分分钟造出特斯拉”时，特斯拉CEO马斯克回应“从来没有将比亚迪放在心上”。 王传福和马斯克 当王传福说“比亚迪早已不是一家电池公司，也不仅仅是一家车企，新的定位是‘新能源整体解决方案开创者’”时，特斯拉全球总裁乔恩·麦克尼尔表示，特斯拉“不仅仅是一家汽车公司，还是一家能源公司，我们确实已经转型成为一家太阳能的可再生能源公司”。 11月17日（北京时间），特斯拉首款电动卡车产品Semi发布引得全球围观，马斯克说它足以让你“想象炸裂”；11月18日，王传福在比亚迪23周年庆典上说：“长期以来，我们的品牌美誉度与我们的实力和所承担的责任很不对称，这是我们最大的不足。” 既然总被放在一起比，那就来比一比。 科技感PK核心技术 不得不说，Semi的参数确实亮眼：风阻系数0.36，总续航里程800公里，充电30分钟可行驶640公里以上，0~100公里加速仅需5秒，还有高级别的辅助驾驶功能。但在电动汽车的核心——电池上，特斯拉并没有太多贡献，因为它没有动力电池和驱动电机工厂，只能依赖第三方供应商。考虑到特斯拉乘用车的多次起火事故，安全性成为用户对Semi的顾虑之一。Semi亮相 反观比亚迪，自2006年就坚持新能源和传统汽车核心技术、整车及包括“铁电池”研发与制造的全产业链构成，其电动卡车“三电系统”全部自行研发和生产，模块化动力电池、四合一控制单元、BC系列电动空调压缩机、一体化轮边驱动电机和高度互换的零部件供应体系，在成本、质量和服务方面优势突出。 2015年8月6日，比亚迪16吨T8纯电洗扫车上市，该产品具有两项最新技术，一是采用全球首创的电动集成桥总成技术，创造性地将驱动电机、自动变速器和驱动桥整合在一起，结构紧凑、驱动顺畅，提高了传动效率，节省空间，有利于车辆电池布置。二是利用各自独立的电机驱动上装的风机、水泵和油泵，并将上装控制系统纳入整车控制器，使整车操作控制更简洁高效。比亚迪16吨T8纯电洗扫车上市 2016年8月18日，比亚迪全球首发全系列纯电动环卫车，为达到专业化环卫作业需要，比亚迪专门研发了一整套定制化底盘，采用国际先进能源驱动技术，取消传动轴，大大提升了作业效率；与底盘一起开发，一体化安装上装，提升了车体内部装置的传动效率，真正做到了控制系与底盘一体化。全系列纯电动环卫车 再来看比亚迪Q系重卡牵引车，如今已拥有Q1、Q1M、Q3M等产品，以Q1为例，这是比亚迪主要面向城市物流运输、工业园区和港口物流运输打造的一款4×2纯电动半挂牵引车，也是全球首款已经推向市场的纯电动重卡，整车搭载比亚迪自主研发的全球领先的铁电池、驱动集成桥总成及控制系统，搭载180KW永磁驱动电机，动力强劲。在操纵性能上，Q1配备电动液压助力系统，搭载定速巡航系统，配置8寸全液晶显示屏仪表，操作轻松。 上市发布PK商业化运营 产品性能还需要在实际运营中去检验，在这方面，比亚迪有压倒性优势。早在2013年，比亚迪就已经开始电动卡车的研发，如今已有5年。作为中国最早投入新能源卡车研发的企业，比亚迪也是最早将新能源卡车投入商业化运营的企业。 2015年，比亚迪纯电动洗扫车T8成功参加9·3阅兵；截至2017年1月，比亚迪已交付809辆纯电动环卫车，积累了2年多的规模化运营经验。比亚迪纯电动洗扫车T8参加9·3阅兵 2017年2月13日，一支Q1组成的车队陆续投放于比亚迪公司物流运输系统，主要承担深圳向周边多个城市的物流运输工作。截止9月底，该车队累计运营里程超过21万公里，单车最长运营里程达3.4万公里，良好的品质经受住了市场检验。 在深圳盐田港开展纯电动重卡示范运营的过程中，Q1服务于盐田国际码头港内集装箱托运服务。在实际作业过程中，比亚迪Q1充一次电，在运营215.78公里后，仍剩余10%电量，其经济、环保性可见一斑。 比亚迪新能源卡车已在北京、深圳、杭州、太原等地实现试运行或商业化运营，并扬帆出海。2016年6月，美国加利福尼亚州拨款910万美元用于购买比亚迪纯电动T5卡车用于城市垃圾车。目前，在美国纯电动卡车市场，比亚迪已占据60%以上的份额，成为全美最大的纯电动卡车生产商，车辆运行城市包括洛杉矶、圣地亚哥、旧金山、圣贝纳迪诺、帕诺阿尔托等，主要客户包括洛杉矶港口（比亚迪将其打造成全球首个零排放港口）、美国慈善机构SF Goodwill、加州物流运营商Daylight Transport等。比亚迪与美国知名慈善机构SF Goodwill公司、加州空气资源委员会、加州湾区空气管理区共同推出首个纯电动卡车项目 长途运输PK多使用场景 Semi作为半挂式牵引车，主要面向的是长途公路运输，勇气可嘉的同时，充电站建设、电池成本降低等都是摆在其面前的难题。 与之不同的是，比亚迪电动卡车面向的范围更广，产品线也更丰富，涉及纯电动牵引车、环卫车、渣土车、混凝土搅拌车、矿山特种车等全领域车型，4X2、6X4、6X6、8X4等多种驱动形式。其中，比亚迪在2016年发布的26款全系列环卫车，总质量从1吨覆盖到32吨，涵盖环卫作业前端道路清扫、中端垃圾运输及末端简易处理各个环节。比亚迪Q系重卡牵引车拥有Q1、Q1M、Q3M等系列车型，可满足客户对牵引吨位、续航里程等不同需求。清扫车 玄酷系列环卫车 垃圾运输车 纯电动混凝土搅拌车 纯电动渣土车 环卫车和渣土车等专用车对标的是政府和国有企业，从推广的层面看，不管是需求迫切还是价格敏感度低，都让其市场空间清晰可见。而对于适合短途运输的Q1来说，200公里以上的续航里程可以胜任城市、城际运输，这一市场的货运体量巨大，充电桩布置相对容易，纯电动卡车可以体现出较强的经济性。 |
Tesla和BYD让你“想象炸裂”的到底是谁
2017-11-20
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【行业动态】
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