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解读货车年检年审合并能为你省多少钱?

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【行业动态】 2017年5月17日,国务院总理李克强主持召开了国务院常务会议,会上确立了推进营运性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并的政策。也就是说在该政策实施后,营运性货运车辆的年检和年审只需要上一次线。..

2017年5月17日,国务院总理李克强主持召开了国务院常务会议,会上确立了推进营运性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并的政策。也就是说在该政策实施后,营运性货运车辆的年检和年审只需要上一次线。根据交通部的计划,这项政策可能在2017年年底前落实。

安全技术检验与综合性能检测 他们都是干什么的?

车辆安全技术检验就是我们常说的年检,检完给你贴个标

车辆安全技术检验就是我们常说的年检,检完给你贴个标,这是机动车每年都要做的一项。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。

车辆综合性能检测是指营运性车辆在审营运证时需要上一次线

车辆综合性能检测是指营运性的车辆在审营运证时需要上一次线。就项目上来说安全技术检验与综合性能检测的内容基本一致,国家为了减少卡友的时间和资金支出,准备对这两项检测进行合并。以后交警年检和审营运证,只需要上一次线就可以了。

该政策实施后,对于卡友而言,每年车子能少上一次线,大概也就节约几百块。不过少了一次检测,也能减少一些时间成本。(文 钟丹军)

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