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临近测速点再踩刹车?摄像头:你当我瞎?

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【行业动态】 无论是高速还是国道,五花八门的监控摄像头越来越密集,任凭你技术高超见了电子眼也得小心翼翼。尤其是测速专用电子眼,稍不留神就容易中招。为此,有些老司机不屑一顾,到了测速电子眼一脚刹车就搞定。果真如此吗?..

无论是高速还是国道,五花八门的监控摄像头越来越密集,任凭你技术高超见了电子眼也得小心翼翼。尤其是测速专用电子眼,稍不留神就容易中招。为此,有些老司机不屑一顾,到了测速电子眼一脚刹车就搞定。果真如此吗?还真不一定,也许只是你运气好。

临近再踩刹车 电子眼:我不是近视眼

在谈论一脚刹车能否躲过电子眼监测之前,我们首先了解一下测速设备的种类,依据不同的测速原理,大体上可以分为地感线圈、视频检测、微波雷达、声波检测、激光检测以及雷达测速等等。其中,高速上最为常见的是雷达测速。

高速摄像机接受到微波雷达所侦测到的高速移动车辆,迅速进入快速抓拍状态,配合高速快门进行违章取证。那么问题来了,一般的雷达测速距离为300米左右,高速摄像机到底在什么距离才能拍清楚车呢?

简单来说,雷达即便是在离300米的位置就检测到了你或许存在超速行为,但是高速摄像机没拍清楚还是没用。通常情况下,超速行为的判定以摄像机拍照的有效距离为准,国内雷达测速摄像机的镜头3.6mm、6mm、8mm、12mm以及16mm等几种不同型号。

简单距离来说,以上型号中拍摄距离为最远的16mm,可以拍摄到非常清晰照片的距离为60米。

临近刹车 会不会被拍?

我们且先不谈,在高速开车的时候什么距离下能看见电子眼。先来说说,从你发现电子眼到做出减速行为需要多长时间。依据此前《交通工程学》的推论,驾驶员在开始制动行为前,最快的反应速度为0.4秒,车辆产生制动效果至少需要0.3秒。当我们发现远处存在摄像头,大脑做出判断并且下达肢体执行制动命令的平均时间为2秒,加起来总时间为2.7秒。

为了便于计算,以国内高速公路最高限速120Km/h为例,在超速10%的情况下,车速为132Km/h。当然,开卡车也不可能是这个车速,假如我们在驾驶轿车时,2.7秒可以跑多远呢?132Km/h的车速在2.7秒大概可以行驶99.09米。

也就是说,当我们发现远处存在摄像头到制动产生效果的那段反应时间,车辆已经行进了100米,加上拍摄距离约为60米的16mm测速镜头。大约在离摄像头160米的距离时开始刹车就已经面临被拍超速的风险。

在大雨、大雾以及夜间视线不好,能见度极低的情况下,如果超速行驶,更容易被拍下来。当然,涉及到相机摄像机的工作原理,有一点必须要说明的是,尤其是在光线不足的情况下,这些设备极难拍到清晰的照片,这也是大多数摄像机旁边配有亮瞎眼的LED光源所在的原因。

当然,这里只是举例提醒大家,超速摄像头并不是近视眼,其实很远的距离就能拍到,走近了再踩刹车并一定能躲过摄像头,并且这种做法也不安全。对于开牵引车的卡友来说,一脚老刹车很容易造成其他严重的后果,开车保持合理的车速最安全。作为公共交通的参与者,我们必须要对自己和他人的安全负责。(文/苟祖胜 图/网络)

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