徐工牌XZJ5040JSQL5型随车起重运输车
产品名称 | XZJ5040JSQL5型随车起重运输车 | 产品商标 | 徐工牌 |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1225,1565 | 外形尺寸(mm) | 5995×2065,1950×2900,2834,2640 |
整备质量(Kg) | 3140,2800 | 货厢尺寸(mm) | 3590,3560×1850×380 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3360 |
底盘型号 | JX1041TG25 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
外形尺寸(mm) | 5865×1880×2020 | 轮胎数 | 6 |
燃料种类 | 柴油 | 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A | 江铃汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司 | 2771 2771 | 85 85 |
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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江铃随车吊2吨二节折臂参数图:
SQ2ZK1二节折臂吊机(举升高度7.8米 ,工作半径4.8米) 最大起重量:2吨,最小起重量度0.6吨
江铃随车吊2吨二节三节直臂参数图:
SQ2SK2Q在2.1米时吊2.1吨,在2.5米时吊1.8吨,在3米时吊1吨,在3.5米时吊0.88吨,在4米时吊0.8吨,在4.5米时吊0.73吨,在5米时吊0.6吨,在5.4米时吊0.4吨,在6米时吊0.37吨,在7米时吊0.31吨,在7.73米时吊0.255吨。
看积炭、查工况 柴油机江铃随车吊蓝牌排气口积炭呈黑灰色,表面象覆盖着一层白霜,积炭层极薄,说明柴油机工况良好。积炭色泽黑亮,但不湿,说明柴油机轻微烧机油,应及时排除;某缸排气口积炭厚度明显高于其他缸排气口的,说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差,应进行修理或更换;个别排气口湿润或有机油的,说明该缸大量排机油,应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因工作温度过低,或喷油过晚,柴油后燃严重所致,应正确使用并及时调整。
江铃随车吊蓝牌用户了解涡轮增压涡轮增压一般都在120马力左右的发动机上,小型发动机都不带增压的,当然带增压的发动机相应贵些.涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。
江铃随车吊蓝牌柴油机功率不足原因说明:1、看上下冒烟、查磨损 在发动机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟,下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出,称上冒烟,上冒烟现象严重,说明气门或气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,应及时修理。 2、看喷油、查卡滞 喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当,工作时可听到清脆的“扑哧、扑哧”声,用手摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完全说明油路零件没有问题。因此还须要检查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象。
江铃随车吊蓝牌的优点:
1、六边形截面吊臂具有的力学性能和抗弯性能显著提高,同时整机采用高强度专用钢板制造,使整机的重量更轻,强度更大,大大提高起重能力。
2、变幅采用四连杆机构方式连接,使整个起重机的承载能力更强,同时使整个起重机的承载能力更强,同时使液压油缸的工作条件得到很大的改善,提高油缸的寿命。
3、紧凑的外形尺寸最大程度的节省安装空间,使用户有更大的货箱使用空间。
4、进口液压阀锁更加安全可靠,进口油缸密封更加持久耐用。
江铃随车吊蓝牌单一气缸敲缸导响此类故障多为发动机活塞严重变形、过热造成活塞拉伤或气缸拉伤所致。一般通过断火试验便可以找出拉缸的活塞,也可以通过内窥镜检查。一般气缸拉伤时,冷热发动机都会产生异响。至于气缸内进异物或气门弯曲后撞击活塞产生的异响,则不论是否进行断火试验,异响总会存在。总的来讲,活塞异响、敲缸,可通过温度高低判断,也可通过断火试验,还可通过内窥镜进行检查。总之,只有将几种方法结合使用,才能准确进行判断,否则极易判断失误。