6.随车吊保养
1、东风随车起重运输车(随车吊)底盘根据售后服务手册在当地服务站保养。上装根据吊机生产厂家提供的产品使用维护说明书,是随车吊操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。
2、长期保持随车吊清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
3、注意随车吊磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要为随车吊安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业发生过热现象。
4、操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。
5、注意经常观察随车吊各仪表指示,出现异常,应及时停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,应停止作业。
6、当随车吊磨合期结束后,应对整车进行强制保养,做好随车吊检查和调整工作,同时注意油液的更换。
新购置的随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,可以有效减少磨合期对随车吊性能和寿命的影响。
东风牌EQ5250JSQL1型随车起重运输车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 291 |
产品名称 | EQ5250JSQL1型随车起重运输车 | 产品号 | ZMF9A5BZ025 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 9935,8555 | 外形尺寸(mm) | 11950×2490×3850 |
整备质量(Kg) | 16250,14870 | 货厢尺寸(mm) | 8300×2400×550 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 24/12,26/10 | 前悬/后悬(mm) | 1250/3300,1450/3100,1250/3500,1450/3300 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 4350+1300,4750+1300,5350+1350,5850+1350 |
轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 随底盘选装驾驶室.仅选用底盘4750+1300,5350+1350,5850+1350mm.轴距选装箱板结构,选装上/中座椅操作,选装两侧边板,选装尾部爬梯,可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/最大起升载荷(kg)/整备分别为:(QYS-10III,SQS-10III,URV1004,SPS25000,KS2305,nicoleV1004)/4000/6000/14870;(QYS-12IV,SQS-12IV,URV1200,SPS30000,nicoleV1200)/4500/7000/16250;.折臂吊机的分别为:(SQ10Z,QYS-10Z)/4000/6000/14870;SQZ-12III/4500/7000/16250 |
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原因是:支配杆系调整得不正确、支配杆系松动、离合器摩擦片毂和输入轴之问发卡、离合器盘弯曲或扭曲变形(装置时将输入轴滑入离合器毂之后,没有正确地对中)、离合器片装反(这种现象自始白终都可能发作)或输入轴前轴承发卡。除此之外,压盘上的别离爪折断,在踩下踏板时也可能阻碍离合器完整别离。
判别与扫除时,将变速杆放到空挡位置,踏下离合器踏板,用螺丝刀推进离合器从动盘。若能用较小的力推进,说明离合器能分离开;若推不动说明离合器分不开。检查调整离合器踏板自由行程,如自在行程过大,则要重新调整。检查别离杠杆上下能否高低是否一致,及分离杠杆支架螺栓能否松动,必要时进行调整或拧紧。双片式离合器应检查调整限位螺钉与中间主动盘的间隙,间隙不契合要求,应进行调整。操作是:把限位螺钉拧到底,使其抵住中间主动盘,然后再退回2/3~5/6圈(相当于限位螺钉与锁片间发出4~5响)。如新换的摩擦片过厚,可在离合器盖与飞轮问增加恰当厚度的垫片予以调整,但各垫片厚度应一致。
徐工随车吊的报修期限和范围
随车吊是广大用户都说好的产品,主要是他的质量及售后,但有很多用户可能还不是很了解,现为广大用户讲解下。
首先了解徐工吊机的产品:
★、徐工随车吊吊机:采用全套进口液压油封件,进口多路阀,专业持久耐用,质量更可靠,使用寿命更长
★、徐工随车吊吊机:采用高强度钢板HG80-HG60武钢制造,吊机重量更轻,起重量更大
★、徐工随车吊吊机:吊机可左右操作,可正反360度旋转,采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快
★、徐工随车吊吊机:采用H型支腿,各支腿可单独调节以调整车架水平,支腿跨距大,整机稳定性好。
★、徐工随车吊吊机:用户可根据需求选装1吨、2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨吊机,可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。
提醒:
发动机在实际运转过程中,在发生故障前都有其相应的先期征兆,要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化,若发现异常,应立即停机检查或修理。
下列现象为一些故障前的征兆,要经常留意观察
A、发动机不易起动或有剧烈震动;B、水温突然变化;
C、发动机的动力突然消失;
D、排烟不正常(冒蓝烟、黑烟或白色气体)
E、不正常的噪声;
F、机油压力下降;
H、燃油、机油及冷却液的泄露;
I、机油燃油消耗量明显增加曲轴箱压力过高。
徐工特大型随车吊关键技术研究项目通过验收
近期,徐工随车公司召开了“特大型随车起重机关键技术研究及系列化研发”项目验收会。徐工集团技术专家及诸高校专家出席本次验收会。经过认真讨论,验收委员会一致认为:“特大型随车起重机关键技术研究及系列化研发”项目超额完成了项目申报书中的各项指标,同意通过验收。
特大型随车起重机关键技术研究及系列化研发项目通过全过程的顺利开展,实现了20多个难题和技术创新点的突破,形成了多项关键核心技术,申报了14项专利,完成了7篇论文,有效地实现了知识产权的保护,为系列产品研制提供了很好的支撑。
项目按预定计划完成了六个特大吨位产品的研发。包括SQZ600、SQZ700、SQZ800、 SQZ1000、SQZ1500、SQZ4000。系列产品的各项指标与国际先进同行同类产品处于同等水平,这些产品均填补了国内空白。
特大型随车起重机(随车吊)关键技术的掌握和系列化产品的诞生掀开了随车起重机(随车吊)大吨位产品发展的新篇章。徐工随车在系列化产品试制成功以及验收后,将进一步投入资金及人力进行设计改进和工艺创新方面的技术攻关,力争使特大型随车起重机产品更完善、完美。
东风随车起重运输车(随车吊)介绍
1.简介
东风随车起重运输车(随车吊)(Dong Feng truck with crane)是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,是东风征梦(十堰)专用车有限公司采用东风商用汽车有限公司生产的汽车底盘加装三一、徐工、石煤、古河等知名品牌吊机的一种特种专用车辆。东风随车吊广泛适用于城市建设、园林绿化、货场码头、大型设备吊装运输及救援服务,按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨等随车起重运输车。
2.底盘
主要采用东风商用车有限公司通用二类底盘。其技术领先,性能稳定,全国服务网点成熟。东风随车起重运输车(随车吊)底盘采用随车吊专用底盘,局部三层或通副梁结构,让汽车在进行起重作业时,承载力、稳定性、操纵性和通过性更强、更稳、更持久。
3.上装
上装部分主要是由吊机及货厢组成,吊机包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等,是整车实现起重功能的核心。随着汽车技术的飞速发展,越来越多的先进技术被采用,起重能力也不断增大,技术也日臻成熟。东风随车起重运输车(随车吊)主选吊机品牌有:三一、徐工、石煤、古河等。