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立足当下布局未来,三驾马车助力江淮新能源开拓创新

立足当下布局未来,三驾马车助力江淮新能源开拓创新

【行业动态】 在国家政策的助推下,新能源汽车成了汽车市场的香饽饽,近年来销量节节攀升。特别是2017年,新能源汽车迎来了井喷式的发展,销量也是持续走高。江淮新能源作为国内最早从事新能源汽车研发生产销售的企业,在2017年整体销量也大爆发,据统计,仅1-11月,江淮新能源汽车累计销售达26384台,同比增长66.34%。这其中最大的功劳当属今年4月份上市的iEV6E,1-11月累计销量已突破2万台。

    在国家政策的助推下,新能源汽车成了汽车市场的香饽饽,近年来销量节节攀升。特别是2017年,新能源汽车迎来了井喷式的发展,销量也是持续走高。江淮新能源作为国内最早从事新能源汽车研发生产销售的企业,在2017年整体销量也大爆发,据统计,仅1-11月,江淮新能源汽车累计销售达26384台,同比增长66.34%。这其中最大的功劳当属今年4月份上市的iEV6E,1-11月累计销量已突破2万台。

  之所以在2017年,江淮新能源迎来大爆发,这也得益于江淮新能源开拓创新的思想,不局限私人用车,与共享汽车合作推动新能源汽车的普及。据统计,仅iEV6E车型就先后在合肥、天津、济南、厦门等地开展了多次大规模的交车活动,与首汽Gofun、一步用车、小明出行、潮人用车、京鱼出行等十余家共享汽车平台达成合作,是目前服务共享汽车平台最多的品牌,交付共享汽车平台的江淮新能源汽车已超6000余台。据小明出行的相关负责人介绍:“对比国内A00级纯电动车,最终选购iEV6E,看重的是其超高的性价比、萌萌的外观、精致的做工,这些都成为我们合作的基础。”

  除了自身取得了亮眼的销售成绩,江淮新能源在未来的发展上,实施“iEV+”战略,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局,预计到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上。不仅如此,江淮汽车推进全新合作伙伴战略布局,与大众、蔚来的“联姻”,也让江淮新能源、江淮蔚来、江淮大众共同构建起新能源乘用车“3V”铁三角,进一步强化江淮汽车在新能源乘用车领域的竞争优势,同时拓宽江淮新能源的发展方向,助力新能源汽车的普及,从而进一步扩大市场布局。

  江淮大众:全国首个新能源汽车合资企业,布局全球市场

  2017年年初,江淮汽车与大众合资的消息在业内引起了广泛的关注,目前,双方合资建厂已经进入了全面实施阶段,共同研发的新车也将于2018年正式投入市场。与大众的合作,也将促进江淮新能源学习百年大众的先进理念和管理方式,反哺江淮新能源,促进自身的发展。江淮大众将以创新为引领,共创品牌,共建新的研发体系并完全具备产品正向开发能力,这无疑为江淮新能源进一步布局和开拓全球市场奠定了坚实的基础。

  江淮蔚来:品牌向上,布局高端新能源汽车市场

  除了合资,与蔚来汽车合作,也是江淮汽车走出去的重要一步,江淮汽车通过采用尖端技术设备,建设全球一流的新能源制造基地,开展年产10万台高端新能源汽车的项目,蔚来汽车董事长李斌表示“我对江淮非常充满敬意,江淮的能力,再加上熟练的工人,我们组合在一块能行。”

  近日蔚来首款ES8正式上市,这是国内首个自主研发的高端高性能纯电动SUV,标志着江淮新能源在高端研发与制造方面已处于全球领先水平,实现从传统中低端纯电动车向中高端智能网联电动汽车升级。正如江淮汽车董事长安进所说:“与蔚来汽车的全面合作,有助于推动江淮汽车技术进步、品牌提升,有助于推动江淮汽车智能制造和智能产品的实现。”

  未来,江淮新能源将形成三驾马车并驾齐驱的局面,而大众、蔚来能够选择与江淮汽车合作,看重的也是江淮汽车在技术研发、生产工艺上的优秀表现,今后,三方互相促进,互相学习,全力布局新能源汽车市场,开创属于江淮新能源的新时代。

  2018年,对于新能源汽车来说,注定是一个不平凡之年,面对新能源汽车市场的激烈竞争以及双积分政策的正式实施、新能源汽车补贴的不断下滑的现实,对江淮汽车来说,既是挑战,更是机遇。面对外在环境的变化,唯有坚持初心,扎实做好技术研发,做好高品质的产品才是出路。经过2017年的蓄力和市场布局,2018年,江淮新能源汽车将成为市场上一股不可忽视的力量。


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