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蓝牌自卸小钢炮郭师傅的好帮手福瑞卡

蓝牌自卸小钢炮郭师傅的好帮手福瑞卡

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【促销活动】 选购自卸车最在意的是什么?载重!当我把这个问题抛给卡友郭师傅时,给出了我同样的答案。而对于在城市中从事小规模物料运输的郭师傅来说,蓝牌、装载能力强的自卸车型是他的最爱。经历过多份工作后,郭师傅决定放弃..

选购自卸车最在意的是什么?载重!当我把这个问题抛给卡友郭师傅时,给出了我同样的答案。而对于在城市中从事小规模物料运输的郭师傅来说,蓝牌、装载能力强的自卸车型是他的最爱。

经历过多份工作后,郭师傅决定放弃“看别人心情吃饭”,自己当老板。在朋友的帮助下,郭师傅决定进行工程物料运输,经过多方询问对比,郭师傅把橄榄枝抛给了东风轻卡福瑞卡千钧王自卸车型。市场上车型那么多,为什么选择福瑞卡,郭师傅有着自己的心思。

经典硬朗驾驶室 大品牌易于接受

郭师傅虽然非常朴实,但是对车的颜值还是有要求的。福瑞卡的前脸设计可以说戳中了郭师傅的心窝,东风家族经典的B07 2030驾驶室,辨识度非常高,低调且耐看,“人到中年,没那么多前卫、激进的追求”,看来是金子总会发光。

驾驶室上部没有过多的浮夸点缀,一切都为实际用途考虑:顶部遮阳板、行车示廓灯、对视野影响很小的A柱……一切都为了行车安全而来,一款车设计的最根本初衷不就是这些吗?

前脸下部最先映入眼帘的是“双飞燕”东风标志,镀铬涂装极大地提升了整车格调。“双肾”进气格栅和横贯中间的镀铬饰条犹如炯炯有神的大眼睛。如今的汽车设计准确地把握住了卡友的心思,亲切能够被更多人接受。

灯光组还是延续了东风家族简洁实用的特点,虽然没有在保险杠两侧大面积铺装,不过该有的功能一应俱全。

外摆式后视镜比紧贴驾驶室的后视镜可观察视野更广,在下方广角镜的帮助下,不管是倒车还是变道超车,车后情况一切尽在掌握。

三角形具有稳定性我们每个人都熟知,右侧后视镜支架就是遵循了这个原理,多个三角形的叠加使后视镜更加稳定,减小了行车过程中的颤抖。

车型改款是厂家一直探索的内容,不过好的方面依旧要延续,大尺寸的前照镜能够帮助郭师傅将前下部情况尽收眼底。

内饰简洁又实用 充分考虑性价比

对于这台自卸车,一步上车梯既方便郭师傅上下车,又不影响底盘离地高度,是郭师傅比较满意的一点。

车门的风格依旧简约,可以说与郭师傅的性格特点相辅相成。车门内侧扶手,下方杯架……在有限的空间为郭师傅提供最大限度的便利。

由于郭师傅购车不久,在新款车上电动车窗开关被设置在了仪表台最左侧,郭师傅说这种设计使用起来也比较方便,看来,淡妆浓抹总相宜。

因为这台车是新车型,方向盘的颜色还是原厂的亮灰色,握感比老款车型提升了不少。

仪表台控制区的功能中规中矩,对于郭师傅来说,车是用来赚钱的,所以这些功能已经足够了!

线条向右收缩的仪表台黑灰相间,看上去低调沉稳,又不失活力。

位置较高的挡杆是继承了老款车型又一个优势点,离方向盘的距离刚刚好,方便频繁地换挡操作。

一个意外发现是,郭师傅安装了行车记录仪,看来郭师傅对行车安全非常看重。

副驾驶脚下的宽敞空间,郭师傅没有浪费,随车钢丝绳、工具等放在这里,随用随取。

踏实的底盘配置 为重载特制的上装

郭师傅这台福瑞卡搭载了云内动力YN38CRE1发动机,达到了130马力。为了满足法规要求的国五排放标准,使用了SCR后处理技术。变速箱是长泰8挡变速箱,2.7吨级前桥和速比为5.83的7.5吨级后桥。

配合加强型钢板悬架,使整车能够胜任高载重的任务。

中置顶双液压油缸的举升机构,对于轻卡自卸车来说,应该是比较适合的方式。

车身左侧面,手油泵、油箱紧凑排列,较短的油路使燃油流动更加畅通。侧保险杠既保护了车身底盘部件,又对其他车辆提供了安全防护。

车身右侧面则是尿素罐、车载蓄电池和空气滤芯等,虽然轴距较短,但是底盘部件排列的井然有序。

在上装前部设置了一个登车梯,在方便上车的同时还保护了进气系统,一举两得。

型号为8.25R16LT的轮胎为整车载重能力和通过性提供了强大的帮助。

尾灯在车尾缩进了大约20厘米,在装卸货时不会对尾灯造成破坏。上装的用料非常踏实,需要承受更高强度的位置都采用了加强处理。举升支点两侧共四轴,保证足够的强度。郭师傅第一次经营自卸车,用心的配置可以说免去了他很多用车烦恼。

经过实测,该车内径长宽高尺寸是4100×2200×600mm,郭师傅在装载装潢废料之时,凭借大尺寸内径可以达到7-8吨的净重。

体现厂家做工走心之处,为了保证上装足够的强度,在主梁外侧用副梁加固,难怪郭师傅要装载7-8吨,原来勇气来自这里。

内部比较光滑,在卸车之时无疑会节省大量的时间。

液压油箱被设置在了靠近车尾的两根纵梁中间,一般如果不是人为破坏,液压油箱是不会受损的。

郭师傅的心思细腻由此可见,在上装的前部加装护板,车内后视镜的观察区域则是用铁丝网代替。既能多赚钱,还能保证足够的视野。

虽然郭师傅才买车不久,不过测试下NVH性能同样非常必要,在正常行驶时车内噪音61.6分贝,可以说比较安静了。

在离开之前,已经和腼腆的郭师傅聊得非常合拍。郭师傅说,现在家里的小孩正在上大学,养这台车不光是他的工作,更是承担了小孩上大学的费用支出,一家人的希望。从落户到现在,郭师傅一直用着比较顺心,支撑起一个家,郭师傅对这台车很有信心。

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  • 实车评测
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