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在2018CES上吸睛无数的无人驾驶技术,它离普通大众还有多远?

在2018CES上吸睛无数的无人驾驶技术,它离普通大众还有多远?

【行业动态】 2018 年最大的科技盛典 CES 消费电子展于1月9日在美国拉斯维加斯如期举行。从展会的情况来看,无人驾驶已然是今年的大热门,科技公司及主机厂纷纷展出了自家的无人驾驶技术。如百度发布了自动驾驶软件平台——Apollo2.0,百度称其具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力,支持简单城市道路自动驾驶;丰田则以雷克萨斯LS 600hL车型打造了智能汽车---Platform 3.0,配有传感器集成包

2018 年最大的科技盛典 CES 消费电子展于1月9日在美国拉斯维加斯如期举行。从展会的情况来看,无人驾驶已然是今年的大热门,科技公司及主机厂纷纷展出了自家的无人驾驶技术。如百度发布了自动驾驶软件平台——Apollo2.0,百度称其具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力,支持简单城市道路自动驾驶;丰田则以雷克萨斯LS 600hL车型打造了智能汽车---Platform 3.0,配有传感器集成包,使它成为路上最具洞察力的自动驾驶测试车之一。

不仅在CES展会上大放异彩,无人驾驶技术在2017年就已经成为各头条的常客,据统计,上年自动驾驶项目获得超14亿美元投资,是2016年两倍还多。同时,国内也在紧锣密鼓的推进无人驾驶技术的发展。去年12月,百度Apollo无人驾驶汽车在雄安成功发车,无论是对百度还是对国内无人驾驶技术的发展,均具有里程碑的意义。政策方面,北京市交通委、公安交通管理局和经信委联合印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,推出了国内首个自动驾驶相关法规,为自动驾驶技术的发展提供了政策支持。

进入到2018年,无人驾驶技术也不再只是停留在概念层面,全球首款量产配备自动驾驶技术的汽车奥迪A8将在今年4月上市。当然,这一切只能说明无人驾驶技术越来越近,似乎离普通人的生活还有一段距离,毕竟从目前能够运用此技术的车型来看,更多的还是偏向高端用户,这貌似只是一场富人的盛宴。

其实不然,现在很多出行企业也在纷纷布局无人驾驶。以首汽租车为例,去年10月,首汽租车与百度开展深度合作,双方将重点推进自动驾驶、车联网的商业化运行,并进一步探索无人驾驶网约车商业运营模式,共建智慧交通网络。首汽租车将通过百度apollo开放平台的技术、资源、能力,把最新的无人驾驶技术植入到租车出行场景中。同时,首汽租车还将在主机厂和百度的帮助下,在部分车辆内开启L3自动驾驶功能。而L4级别的自动驾驶技术也在积极准备试点之中。

将无人驾驶技术运用在租车行业,可以让更多的人用低廉的价格享受到无人驾驶带来的乐趣。我们不妨想象,在自驾游等日常用车场景中,驾驶员可以解放自己的双手,不再需要全神贯注交通情况,而是去欣赏沿途的风景。出行从此从原本的出行空间变成人类的又一生活空间,人们可以在车内进行娱乐、阅读、会客等活动,充分利用在旅程中的时间来完成更多的工作或享受更愉快的生活。

确实,无人驾驶离我们的生活越来越近了,我们相信,近在眼前的无人驾驶技术能够给出行带来更多可能性,我们更有理由相信,在以首汽租车为例的出行企业的努力下,无人驾驶技术能够更快的进入到普通大众的生活中去。

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