作为亿万级的市场，汽车后市场一直是资本巨头和互联网创业公司所关注的焦点，据数据显示，截至2017年上半年中国机动车保有量达3.04亿辆，与去年底相比，增加938万辆，增长3.18%。随着近年大量资金开始疯狂地涌入汽车金融领域，由汽车带动的消费金融需求巨大，行业竞争者之间的厮杀也愈演愈烈。有业内人士称，汽车消费金融领域将成为“汽车+金融+互联网”三大行业群雄逐鹿的必争之地。然而，汽车后市场始终是一个以服务为导向的市场，其本质核心和价值体现也是服务，入局者进场后在纷纷发挥自身优势抢占市场份额的同时，行业竞争也从业务竞争逐渐转向服务竞争。

产品迭代与消费金融场景落地

作为专注于汽车后市场服务的数据开发应用公司，丁丁保是一家以汽车服务、车险商城、车辆拍卖于一体的互联网服务平台。自上线以来始终将用户体验放在首位，在用户端提供个性化服务、平台化、会员制模式，并通过打通用户与服务企业间的不对等认知和信任壁垒，建立新型的后市场服务产业链。其中，独创的会员制模式能够深挖汽车服务中的痛点所在，解决产业链中每一端痛点并将其串联起来，建立统一且标准的产业体系。同时建立车主的用车及消费大数据库，通过精准的数据分析，为未来的差异化服务提供数据支持。在成立不到1年的时间内，已与中国移动、中国石化、中国保利、中国平安、中国人保、安心财险、农商银行等六十多家大客户达成合作。与近百家的B端企业达成服务协议，提供车类所有服务。截止目前，平台累计万余会员，业务模式实现北京全城覆盖，营收接近500万元，利润超15%。

据了解，丁丁保即将迎来下一代版本升级迭代，与此同时平台还将发挥自身互联网基因优势，推出C端金融服务，开展汽车消费分期服务。对此，丁丁保CEO丁乔表示，“目前汽车消费金融发展迅猛，业务模式的创新已然成为未来行业竞争的关键，所以场景分期极有可能是下一个突围之地。就目前而言，用户对于车类金融服务的需求是很大的，而丁丁保要做的就是推动消费金融场景落地，做垂直于汽车消费金融领域的‘蚂蚁花呗’，以场景为依托提供优质的金融服务才能更有效的粘合用户，用互联网模式打通产业链上下游，在消费场景下更精准的打造汽车消费闭环。”

整合资源布局打造差异化服务做汽车服务“集结号”

人们常说汽车应是“七分养护，二分爱护，一分维修”，面对众多同质化竞争，汽车售后服务的市场需求也越来越趋向于服务的全面化和立体化。作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群，客户服务需求的变化是刺激终端门店不断优胜劣汰转型升级的主要动力。而目前行业竞争者们提供的服务参差不齐始终无法满足用户多样化的需求，并且4s店业态几乎垄断营销资源，信息不对称等痛点仍然存在。

在消费选择日益多元的今天，如果不注重创新供给、完善服务，不仅会逐渐使用户流失，也会彻底失去了与同行争夺细分市场的能力。对此，丁丁保凭借自身多年在汽车服务领域的经验积累，专注创新，紧紧把握优质资源，对原有资源与渠道进行整合，实现标准化统一化，建立新型保险公司用户渠道，并针对互联网汽车垂直金融领域空缺展开金融业务，打造一站式服务特色，立求为用户提供更多附加值和服务。据了解，丁丁保已前后与中国平安保险，人保，安心等国内多家知名保险企业达成了战略合作关系，数十家优质综合维修服务企业以及包括彩虹卡在内综合移动洗车平台达成合作，做汽车服务“集结号”，为用户提供车险、养护、金融等多方面的服务支持。

随着产品1.1版本即将迭代上线，丁乔表示“日后丁丁保还将继续深耕领域，在服务上，通过建立新型产业体系，将打破传统经销商体系的独大局面，计划2年内转化30%的其自身用户。在消费领域构建消费闭环。在未来，通过积攒实现车主车辆的大数据中心，为个性化差异服务当中提供数据支持。”