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特斯拉充电站有眉目路透社评论不靠谱

特斯拉充电站有眉目路透社评论不靠谱

【行业动态】 【卡车之家 编译】2017年11月,美国电动车制造商特斯拉发布了其首款半挂牵引车—— Tesla Semi truck。在发布会现场,CEO马斯克除公布2019年正式投产外,还许诺为其匹配建设具备超大..

【卡车之家 编译】2017年11月,美国电动车制造商特斯拉发布了其首款半挂牵引车—— Tesla Semi truck。在发布会现场,CEO马斯克除公布2019年正式投产外,还许诺为其匹配建设具备超大容量的充电网络,以保证日常能量补给。不过,对于更多细节,当时他并未透露。

最近,根据路透社的报道,关于充电网络建设有了新消息。特斯拉目前在联合北美几家大型企业,包括安海斯-布希(一家啤酒酿造企业)、百世可乐、UPS,计划在企业周边进行初步搭建。

关于特斯拉与这几家公司的商谈细节,我们依然不得而知。但是,据了解特斯拉将提供设计和工程方案。路透社认为,这个所谓的合作表面是证明特斯拉在积极落实充电站建设,实际上是为了回应广大网友对于特斯拉的质疑。

另外,这几家答应合作的企业,同时也是第一批订购特斯拉电动卡车的用户。这也意味着特斯拉的用户正在认真考虑车辆和部署,确保一旦卡车生产出来,就可以顺利投入运营。

众所周知,特斯拉已经在全球范围内为乘用车的驾驶员提供了1100多个充电站。路透社还在报告中指出,特斯拉也打算建立自己的卡车充电站,未来向在此充电的司机收取费用。

在去年的发布会上,马斯克提到,特斯拉打算建造一个Megacharger快充站,号称能在30分钟的充电时间内,保障卡车行驶400英里(约643公里),并可通过太阳能为充电站提供能源补给。

然而,路透社并不看好,甚至认为特斯拉现在是“捉襟见肘”,并对此提出了更多质疑,例如特斯拉能够何时才能落实计划。 一些分析师和卡车运营高管甚至怀疑,特斯拉能否在2019年交付Semi truck,更不用说这种支持性的充电设施了。(编译/张雅静 来源:truckinginfo.com 图片/ Jack Roberts)

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