“这个车不孬,开起来很舒服,噪音小,动力也够劲,从宁波到萧山,同样的路程要比我上一个车提前半小时到。”宁波的侯师傅在驾驶了中国重汽豪沃T6G 牵引车一个月后给予如此评价。 侯师傅驾驶的这辆豪沃T6G 牵引车,装配了德国曼MC09发动机,380马力,扭矩达到1760N.m。车辆装配有速比3.7的德国曼MCY11桥、HW19712CL变速箱、前后少片簧悬架,整车自重为14.7吨。 小编有幸跟随侯师傅,亲身体验了一把豪沃T6G 牵引车。路线为宁波大榭招商国际集装箱码头——杭州萧山中油橡胶仓库,全程194Km,其中90.7%为平坦高速,9.3%为城市郊区道路。 此次为重型集装箱运输,车货总重达到62吨,但是在MC09发动机的强劲动力下,在高速上常用车速仍能保持在85-100Km/h。同时四点气囊悬浮驾驶室带来的舒适性,以及底盘运行时的平稳性也让侯师傅赞不绝口。194Km的行驶里程,驾驶豪沃T6G牵引车共耗时2小时45分钟。 侯师傅对豪沃T6G牵引车的优异表现让赞不绝口:“这辆T6G比我以前的车子好,驾驶舒适,动力强劲,同样的路程能早到半小时,最重要的是油耗低,每100Km能节省2-3L油,不孬!不孬! ” |
重汽豪沃T6G牵引车获用户侯师傅点赞
2018-02-07 商用新车网 转载 浏览:1893
【行业动态】
“这个车不孬,开起来很舒服,噪音小,动力也够劲,从宁波到萧山,同样的路程要比我上一个车提前半小时到。”宁波的侯师傅在驾驶了中国重汽豪沃T6G 牵引车一个月后给予如此评价。 侯师傅驾驶的这辆豪..