近期，美国优步公司的自动驾驶车队正式开始上路运营，特斯拉电动卡车Semi也已经开始了它的第一次运输。在国内，上海在3月1日对一些企业开放了道路测试号牌，解放、陕汽等车企在自动驾驶领域的研究也在不断地进展……虽然我们知道“未来卡车司机将会失业”这种言论听起来有些危言耸听，但卡车司机的职业特点肯定会不断地发生变化。

自动驾驶下的运输新模式

根据优步公司公布的消息，他们的自动驾驶车队并不是完全的“无人驾驶”，而是需要卡车司机将货物运输到转运枢纽，燃油有自动驾驶卡车提供长途运输服务，并且自动驾驶卡车上依然配备司机。

如今的运输模式下，卡车司机的大部分时间都需要在高速公路集中注意力紧握方向盘，然而这些工作恰恰是自动驾驶模式下卡车司机最不需要耗费精力的工作。

司机职责发生变化

因此，伴随着这项技术的不断发展，卡车司机的工作职责必然会发生很大的变化。大家需要做的主要是在特殊情况下接管车辆、处理一些突发的状况，对车辆的安全、运输的时效性负责。

堵车排队、高速巡航等机械化的动作全部交给电脑去完成，“体力劳动”将会大幅度减少，“脑力劳动”占比将会不断增加。

社会地位发生变化

很多人都认为，自动驾驶普及之后，开卡车将会更加容易，卡车司机的门槛将会变低，收入也会随之降低。但我认为，自动驾驶反而会提高卡车司机的社会地位。

举个例子，大家都知道，进口卡车比国产卡车更好开，但是在物流企业里开进口车反而更难。这是因为，“能开”和“能开好”是有很大的区别的。高品质的车辆意味着高成本，因此它更加需要有知识、有经验的高水平司机来托管。

在这种情况下，卡车司机对车辆的了解程度、对突发情况的处理能力就会比“能吃苦、能熬夜”重要得多，这项工作将会从“脏活累活”转变为“技术活”。因此，自动驾驶趋势将会像大浪淘沙一般，优秀的老司机会更加吃香。（文/王鹏）

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