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江苏双登启停电池产业化项目投运

2018-03-15 商用新车网转载浏览：1492

【行业动态】 近日，江苏双登集团举行2018年新产品展示暨高倍率启停电池产业化项目一期工程开工仪式。双登集团总裁周平介绍，高倍率启停电池产业化项目是国家“强基工程”重点项目之一，设计产能300万KVAh，分..

近日，江苏双登集团举行2018年新产品展示暨高倍率启停电池产业化项目一期工程开工仪式。双登集团总裁周平介绍，高倍率启停电池产业化项目是国家“强基工程”重点项目之一，设计产能300万KVAh，分一、二期实施，一期建成150万KVAh生产能力。该项目由双登集团与解放军防化研究院合作开发，采用了全球首款实现双系统工作的大型铅带机系统、全球最先进的铅酸电池板栅生产系统、韩国进口Moojin全自动组装线等先进设备，确保产品主要性能均达到国际领先水平。该产业化项目主要产品类型包括铅碳AGM启停电池、铅碳卷绕电池等，这些产品广泛应用于汽车启停系统、IDC数据机房、工程机械特种车辆及极端条件下的车辆启动，全部达产后年产值将达到40亿元以上。

产品展示会当日，双登集团亮出八款新产品，涵盖通信、储能、动力三大领域，分别是新型高倍率电池（IDC备用电源系统用）、高压直流锂离子电池系统（IDC机房用）、智慧基站能源管理系统、启停铅碳AGM电池、48V启停锂离子电池系统、电动商用车磷酸铁锂电池系统、智慧储能运营平台、1MWh锂电池储能集装箱系统。每项新品都是双登集团与大院大所、专家院士聚力合作的创新成果。由中国人民解放军防化院研究员、中国工程院院士杨裕生参与研发的启停铅碳AGM电池，采用超级铅碳技术，解决传统铅碳电池析氢问题，能瞬间捕捉车辆制动能量回馈，实现车辆过度放电后电能快速恢复，提升了动力充电接受能力。常规电池怠速启停寿命一般为3~5万次，双登铅碳启停测试指标已经突破20万次。此外，其IDC备用电源系统用新型高倍率电池和高压直流锂离子电池系统，能够解决目前数据中心电池寿命短、稳定性差等问题，并提高能量转化效率，减少维护成本。智慧基站能源管理系统、智慧储能运营平台能够监控维护可视化，实现精细化管理，提升运营质效。双登集团董事长杨善基介绍，启停铅碳AGM电池、48V启停锂离子电池系统和电动商用车锂电池系统是双登布局汽车动力电池行业的主打产品，也是双登战略转型的主攻方向。科技创新支撑助力双登集团打造电池行业“动力王国”。2017年，双登集团牵头起草了通信用高倍率电池、通信储能用铅碳电池行业标准；近年来，双登集团累计申请专利102件，其中发明专利68件，荣获第19届中国专利优秀奖；去年该企业海外市场业务增长32%，政企市场业务增长50%，新动力储能业务增长4倍之多。

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