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谭旭光：建议发达地区率先实施更高排放标准

2018-03-20 商用新车网转载浏览：1440

【行业动态】 谭旭光认为，通过部分地区提前实施道路国VI阶段排放标准，既能保护区域内大气环境，又可以验证整车和发动机的可靠性，积累相关数据，为全国全面实施提供经验 2018年3月8日，习总书记参加山东..

谭旭光认为，通过部分地区提前实施道路国VI阶段排放标准，既能保护区域内大气环境，又可以验证整车和发动机的可靠性，积累相关数据，为全国全面实施提供经验

2018年3月8日，习总书记参加山东团审议。全国人大代表、山东重工集团党委书记董事长、潍柴集团董事长谭旭光向总书记汇报他视察潍柴十年来的变化已连续四届当选全国人大代表的山东重工集团党委书记董事长、潍柴集团董事长谭旭光，今年“两会”期间提交的议案紧盯“环保”这一关键词。在“加快推进实施道路国VI阶段排放标准”、“加快推进新能源叉车应用及实施非道路机械四阶段排放标准”两项议案中，谭旭光建议发达地区应率先实施更高的排放标准，“明年就可以实施。我们不是没有技术，也不是没有柴油机。如果现在全换成国六排放的重型柴油机，我们的环保程度将会大幅度提高。” 从全球范围来看，推进经济社会绿色发展、构建生态文明、实现人与自然和谐共处已是大势所趋，《巴黎气候协定》明确各成员国将加强对气候变化威胁的全球应对。中国政府亦表示争取到2020年实现碳强度降低40%—45%目标。关于“加快推进实施国VI排放标准”，谭旭光认为，中国已进入由高速度发展向高质量发展转变的新时期，必须加快推动经济转型升级，提升经济发展质量。同时，作为一个负责任的大国，中国历来着力推动节能减排，积极应对气候变化。为有效降低资源消耗，防治大气污染，缓解环境压力，应对气候变化，谭旭光提出两方面建议：其一，希望国家环保标准主管部门，加快推动道路国VI法规发布审批进度；其二，建议地方政府不再出台地方标准，鼓励在发达地区和城市比全国统一时间提前1-2年实施国VI。“通过部分地区提前实施，既能保护区域内大气环境，又可以验证整车和发动机的可靠性，积累相关数据，为全国全面实施提供经验。”谭旭光如是表示。在“加快推进新能源叉车应用及实施非道路机械四阶段排放标准”的议案中，谭旭光关注到，近年来仓储叉车发展呈现爆发式增长，尤其是近几年电商的蓬勃发展，全国各地布置的配送网络使得物流园区和仓库建设项目迅速增加，从而带动仓储叉车的应用。而按照《中华人民共和国大气污染防治法》的相关要求，推进大气污染防治工作，改善环境空气质量，亟需对内燃叉车加强监管与控制。同时，随着人们越来越重视环保和健康，以及医药、食品等众多行业对安全性、环保性要求更高，新能源叉车必须立法强制推进。因此，加快推进锂电或燃料电池等新能源叉车的市场应用、打造绿色仓储搬运势在必行。针对此方面，谭旭光建议：一是加快立法推进新能源叉车（锂电叉车、燃料电池叉车）的推广应用；二是要加快非道路机械四阶段排放标准的尽快实施。“要像车辆管理一样将叉车管起来，建立上牌、强制报废等制度，推动企业淘汰老旧柴油叉车，减少污染物排放，这对减少能源消耗、改善我国食品、医药物流安全和环境保护都具有重大意义。”谭旭光表示。此外，在提高排放标准的同时，谭旭光亦建议提高法人单位的违法成本。“大众因排气门事件在美国一地就被罚43亿美元，我们也应提高违法成本。”

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